Lufthansa erbjuder Statusmatch till Miles & More för Eurobonus

Har hört om folk som inte klarat Senatorchallengen att dom inte fått softlanding till FTL utan direkt till Member. Även fast så brukar vara fallen och dessutom var hen FTL innan challengen och var confirmed FTL till februari 2026. Någon annan som hört om detta?



Jag kommer inte återkvalificera till Senator under 2026 och det hade ju varit trevligt med en soft landing till FTL under 2027.
 
erik2000 skrev:Har hört om folk som inte klarat Senatorchallengen att dom inte fått softlanding till FTL utan direkt till Member. Även fast så brukar vara fallen och dessutom var hen FTL innan challengen och var confirmed FTL till februari 2026. Någon annan som hört om detta?Jag kommer inte återkvalificera till Senator under 2026 och det hade ju varit trevligt med en soft landing till FTL under 2027.Klicka för att utvidga...
Verkar ändå rimligt då det är var ett specialerbjudande även om det såklart vore trevligt med soft landing på köpet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Davvelavve skrev:Är inte så aktuellt längre med kommande devalvering för mig åtminstone. Höga skatter och höga poängpriser.Klicka för att utvidga...
Gäller ju att boka med partners istället framöver. Tycker deras award chart och tillgänglighet är helt okej för partners. Finns en del sweet spots.
 
intressenten skrev:Gäller ju att boka med partners istället framöver. Tycker deras award chart och tillgänglighet är helt okej för partners. Finns en del sweet spots.Klicka för att utvidga...
Det skulle kunna vara något. Kommer de ha samma priser som nu? Vet du hur skatterna är? Hade varit intressant om det var skäliga poängpriser och skatter.
 
Personligen har jag senaste åren helt gått ifrån jagandet efter poäng att resa för (har i dagsläget över 2M EB poäng som inte vet vad jag ska göra med). Jag är mest intresserad av ett M&M kreditkort med förhoppningen om att man skulle kunna få in ett par extra status points den vägen då jag har en liten chans att nå HON i år. Jag är antagligen en av få som hoppade av SAS helt i samband med Sky Team bytet, den alliansen tilltalar mig inte alls och jag valde att stanna med Star Alliance.
 
StarFlyer skrev:Personligen har jag senaste åren helt gått ifrån jagandet efter poäng att resa för (har i dagsläget över 2M EB poäng som inte vet vad jag ska göra med).Klicka för att utvidga...


Tror det finns många som kan hjälpa dig bli av med de poäng du inte vet vad du ska göra med innan de förfaller data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
StarFlyer skrev:Personligen har jag senaste åren helt gått ifrån jagandet efter poäng att resa för (har i dagsläget över 2M EB poäng som inte vet vad jag ska göra med). Jag är mest intresserad av ett M&M kreditkort med förhoppningen om att man skulle kunna få in ett par extra status points den vägen då jag har en liten chans att nå HON i år. Jag är antagligen en av få som hoppade av SAS helt i samband med Sky Team bytet, den alliansen tilltalar mig inte alls och jag valde att stanna med Star Alliance.Klicka för att utvidga...


Kul med HON men mindre kul med kommande dynamisk prissättning på awards hos Miles & More data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
travelmode skrev:Tror det finns många som kan hjälpa dig bli av med de poäng du inte vet vad du ska göra med innan de förfallerKlicka för att utvidga...
Kommer att underrätta forumet om jag hamnar där, helt säker på att jag kan få hjälp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Har fortfarande Diamond (förfaller i sommar) och då börjar nedräkningen!
 
StarFlyer skrev:Jag är antagligen en av få som hoppade av SAS helt i samband med Sky Team bytet, den alliansen tilltalar mig inte alls och jag valde att stanna med Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Jag har inte hoppat av helt men i år kommer jag troligtvis (förhoppningsvis?) både klara Senator och Diamond. Tycker SAS och Delta är riktigt bra lösning till USA både produkt och pris men österut är det LH och Star som gäller. Även om det finns vissa flyg som till exempel CPH-HND med SAS så är det dubbla priser mot LH/ANA och rent generellt saknas anslutningar i Asien. Jag hade kanske kunnat göra som du och släppa SAS helt men så länge LH inte erbjuder kreditkort eller MR transfer så kommer jag vara kvar hos SAS åtminstone västerut (och för awards). Jag är ändå inte ens i närheten av HON.
 
StarFlyer skrev:Kommer att underrätta forumet om jag hamnar där, helt säker på att jag kan få hjälpHar fortfarande Diamond (förfaller i sommar) och då börjar nedräkningen!Klicka för att utvidga...
Bra, då vet vi att du hör av dig om sådär fem år med ett erbjudande! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Davvelavve skrev:Det skulle kunna vara något. Kommer de ha samma priser som nu? Vet du hur skatterna är? Hade varit intressant om det var skäliga poängpriser och skatter.Klicka för att utvidga...
Dom höjer priserna något men typ 5,000 poäng här och där, inget kraftigt. Skatterna är lite beroende på bolag. Jag kollade Singapore - Japan som är en bra sweetspot för 35k en väg innan 40k med nya priserna efter juni i ANA business 7 timmar.
 
Jag fick Lufthansa Frequent Traveler status i samband med matching. Nu tittar jag på en resa bokad med Lufthansa och har lite svårt att tolka vilka förmåner jag får.



Flyget skulle vara ARN-MUC-VCE MUC-VCE Air Dolomiti. Sedan hem VCE-FRA-ARN both legs ar Lufthansa.



1. Får jag checka in en väska även om jag har en Economy Light biljett med endast Carry on? Eller är det som med SAS jag måste betala för en biljett med bagage sedan får jag checka in en extra väska?

2. Påverkar delen med Air Dolomiti förmånen med en extra väska?

3. Hur fungerar det med lounge access på vägen hem? Om jag förstår det rätt har jag lounge tillgång i FRA på vägen hem (4 timmar mellan flygen). Men kan jag ta med min fru till loungen om hon är på samma bokning? Om svar ja, är det gratis eller kostar det, i så fall hur mycket?



Extra fråga om frun inte få tillgång till Lounge i FRA. Kan man åka fram och tillbaka mellan Terminal 1 och Terminal 2 med SKYLINE? Loungerna på Terminal 2 med Priority Pass verkar avsevärt mycket bättre än den enda i Terminal 1.



Tack på förhand
 
StarFlyer skrev:Fortfarande inget M&M kreditkort i Sverige, det utlovades ett kort under frågestunden dom höll i höstas.Klicka för att utvidga...


Jag ville också väldigt gärna se ett återinförande av ett sådant kort tidigare. Men efter M&M:s stora förändringar av programmet den 3:e juni är jag inte så intresserad längre.
 
Johan Gott skrev:Jag ville också väldigt gärna se ett återinförande av ett sådant kort tidigare. Men efter M&M:s stora förändringar av programmet den 3:e juni är jag inte så intresserad längre.Klicka för att utvidga...
Låter inte bra. Finns dessa ändringar att läsa här på forumet?
 
StarFlyer skrev:Fortfarande inget M&M kreditkort i Sverige, det utlovades ett kort under frågestunden dom höll i höstas.Klicka för att utvidga...


Jag fattade beslutet för bara några veckor sedan att inte försöka uppehålla Senator efter Feb 26. Uteblivet kreditkort är en stor anledning då det helt enkelt är svårt att få till någon kritisk massa i poäng bara från flygande.
 
En icke-önskad men logisk ändring. Premiumklasser är mer åtravärda för redemption och tillgänglighet har varit därefter med all tydlighet nu när resandet kommit igång post-pandemi. Tydligt att man vill att folk bokar mer Eco awards istället för att sitta på poängen.



Ska man anstränga sig för att ge en positiv spinn på detta så är det att lojalitetsstatus indirekt ökar i värde då det kan bistå med de mesta av alla perks som premiumklasserna erbjuder utom just flygstolen (och ev F loungen).
 
Back
Top