Då var det dags för första långresan sedan 2019. En pandemi kom emellan..data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Då fru toer00 fyller jämnt så fick hon välja resemål. Hon valde Maldiverna…data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sagt och gjort, för ca 5 månader så upptäckte jag QR (Qatar Airways) hade bra priser i business klass, dock ej fr. Stockholm. Däremot kombon, OSL-DOH-MLE-DOH-CDG gav ett både ett fördelaktigt pris samt Sviter på alla segment. OSL-DOH, 788-9 med Business Class suites, DOH-MLE-DOH med 777-300 ER med Q-suites samt A350-1000 DOH-CDG med Q-suites. Lyckan var fullkomlig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
Men sig den lycka som varar för evigt…nu börjar en karusell av equipment change utan dess like…. OSL-DOH, gick från 787-9 till 787-8 till 777-300 med Q-suites. MLE-DOH-MLE gick från 777-300 ER till inhyrda 770data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r från Cathay Pacific utan Q-suites. DOH-CDG gick fr. A350-1000 till A380…
Med bar men inga sviter…
I fredags (18/3) checkade vi in on-line och då var det fortfarande 777-300 ER med Q-suites. I går lördag (19/3) på morgonen fick jag att mail fr. QR att man bytt till en äldre ver. av 777-300 ER utan Q-suites, inte nog med det, det blev den äldsta varianten med 2-2-2… .
Men nu för 30 min sedan, när jag gick in på ”Manage My Booking” så såg jag till Molin stora förvåning att 777-300ER var ersatt med en A350-1000 med… Q-suites, helt sjukt!
Jag dubbelkollade via fligthaware.com och nu är det faktiskt en A350-1000 som lyft från DOH mot OSL… fortsättning följer!
Då fru toer00 fyller jämnt så fick hon välja resemål. Hon valde Maldiverna…data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sagt och gjort, för ca 5 månader så upptäckte jag QR (Qatar Airways) hade bra priser i business klass, dock ej fr. Stockholm. Däremot kombon, OSL-DOH-MLE-DOH-CDG gav ett både ett fördelaktigt pris samt Sviter på alla segment. OSL-DOH, 788-9 med Business Class suites, DOH-MLE-DOH med 777-300 ER med Q-suites samt A350-1000 DOH-CDG med Q-suites. Lyckan var fullkomlig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
Men sig den lycka som varar för evigt…nu börjar en karusell av equipment change utan dess like…. OSL-DOH, gick från 787-9 till 787-8 till 777-300 med Q-suites. MLE-DOH-MLE gick från 777-300 ER till inhyrda 770data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r från Cathay Pacific utan Q-suites. DOH-CDG gick fr. A350-1000 till A380…
Med bar men inga sviter…
I fredags (18/3) checkade vi in on-line och då var det fortfarande 777-300 ER med Q-suites. I går lördag (19/3) på morgonen fick jag att mail fr. QR att man bytt till en äldre ver. av 777-300 ER utan Q-suites, inte nog med det, det blev den äldsta varianten med 2-2-2… .
Men nu för 30 min sedan, när jag gick in på ”Manage My Booking” så såg jag till Molin stora förvåning att 777-300ER var ersatt med en A350-1000 med… Q-suites, helt sjukt!
Jag dubbelkollade via fligthaware.com och nu är det faktiskt en A350-1000 som lyft från DOH mot OSL… fortsättning följer!