Maldiverna via Oslo

toer00

New member
Då var det dags för första långresan sedan 2019. En pandemi kom emellan..data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Då fru toer00 fyller jämnt så fick hon välja resemål. Hon valde Maldiverna…data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Sagt och gjort, för ca 5 månader så upptäckte jag QR (Qatar Airways) hade bra priser i business klass, dock ej fr. Stockholm. Däremot kombon, OSL-DOH-MLE-DOH-CDG gav ett både ett fördelaktigt pris samt Sviter på alla segment. OSL-DOH, 788-9 med Business Class suites, DOH-MLE-DOH med 777-300 ER med Q-suites samt A350-1000 DOH-CDG med Q-suites. Lyckan var fullkomlig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Men sig den lycka som varar för evigt…nu börjar en karusell av equipment change utan dess like…. OSL-DOH, gick från 787-9 till 787-8 till 777-300 med Q-suites. MLE-DOH-MLE gick från 777-300 ER till inhyrda 770data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r från Cathay Pacific utan Q-suites. DOH-CDG gick fr. A350-1000 till A380…

Med bar men inga sviter…



I fredags (18/3) checkade vi in on-line och då var det fortfarande 777-300 ER med Q-suites. I går lördag (19/3) på morgonen fick jag att mail fr. QR att man bytt till en äldre ver. av 777-300 ER utan Q-suites, inte nog med det, det blev den äldsta varianten med 2-2-2… .



Men nu för 30 min sedan, när jag gick in på ”Manage My Booking” så såg jag till Molin stora förvåning att 777-300ER var ersatt med en A350-1000 med… Q-suites, helt sjukt!

Jag dubbelkollade via fligthaware.com och nu är det faktiskt en A350-1000 som lyft från DOH mot OSL… fortsättning följer!
 
Efter en oviss väntan …

Men nu är känslan ”häftig”…//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png



Det ÄR en Airbus A350-1000 !



Det borde väl innebära Q-Suites !?

Fichtelius P-klass innebär igen lounge i Oslo, i Doha får vi betala in oss…



Fortsättning följer…





//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/b86258f34481ee8e75372909d85f7aae.jpg
 
Ombord, kan det bli bättre?




//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/fe1a66cc90c1e72db41f4fb075c95a77.jpg





//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/d6b1e1d1f82c35d5bd051e24a8f71ba7.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/d6b1e1d1f82c35d5bd051e24a8f71ba7.jpg
 
Efter 6 timmar ombord, så finns vara en sak att säga.

- Fantastisk! Service, dryck, mat och hårdvara.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/e9051c7c9526320014eb21a75c6c879d.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/57c34f9033183ab527b71d3c4fb9025e.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/25b9b660233a7fd69f53cf61065950cf.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220320/228d1109b6d691179bc38f596c7c469f.jpg
 
Snart framme, men först en frukost! Nu blev det en inhyrd B777 från Cathay Pacific. Inte världens mest ”sociala säten”, men man sov gott i alla fall //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji42.png


//uploads.tapatalk-cdn.com/20220321/923298b359aa173c602882516a84d40a.jpg







//uploads.tapatalk-cdn.com/20220321/128f2328d1a805d7fe25c31a33b277dd.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220321/2fce4d27c7846d64c5ce338ccc191cad.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220321/6a559ff0c2981f2020ced98463845e2e.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220321/196c1908911c51be449748c193b5fec2.jpg
 
Blir lite imperfekt, men ändå..

I Male var det minst sagt lite kaotiskt, så det krävdes ett telefonsamtal och lite letande innan jag hittade hotellrepresentanten. Därefter gick det relativt smidigt med incheckning och transport till sjöflyget med tillhörande ”lounge”.



Sjöflyget bjuder på en oerhört vacker utsikt över atollerna och där talarna man om äkta flygkänsla… //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png




//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/299c52b43fd65f4f7c722abdf87331de.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/c3961c6c7f7f05a820ccefbd85ae714f.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/523a39a5531683139816e3d2a7887ce8.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/ca7426b579d42552dc09f80f7fbe2f6f.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/e4a1a8b5950dbf8eb6f6c4be107dab43.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/5284461abeb050056ed971bc3a75d7cc.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/c558d76c9c6c811f1f7c9c434fb5b777.jpg
 
Framme. Efter ca 45 min flygning så landade vi utanför vår hotell-ö, Siyam World, med enbart 5 mån på nacken.



Relativt stort hotell med bra utbud av restauranger och barer samt en all-Inclusive som omfattar även champagne… //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji898.png



Vi checkade in i en ”Reef Ocean Pool Slide Villa”, dvs en villa ovanpå vattnet som erbjuder egen pool, trappa ner ishavet eller rutschkana, bara att välja.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/1a58842af0e26d313d5a8cf38d778438.jpg





//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/6262768c083d01ff11da996fb7fb6ab0.jpg





//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/7f3121014d5acdf5a15b443a59afd086.jpg





//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/a59b205635e9e92a7a99c29de7415ac5.jpg





//uploads.tapatalk-cdn.com/20220322/98bf8334ebb52475a5aba1b035ede256.jpg
 
Ok, 1 vecka senare och dags för hemresa…

Utcheckning kl 12:00, sjöflyget gick kl 14:00 ankomst Male 15:00 och QR 677 avgick 20:45.



Male har den egenheten att du kommer inte in i avgångshallen förens 3 timmar innan avgång… //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji848.png detta kombination med kaos och en flygplats som är på tok för liten…



Nåja, vi hittade sittplatser utanför Burger King i den s.k. Foodcourten. Segt och varmt.



Men nu sitter vi på en Cathay Pacific leasad 777 med CP orginalinredning, inte Q-suite direkt men ändå trevlig HW och som vanligt, underbar service ombord.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20220328/0f8f7171158d4d3a690e6358449c402e.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220328/f9bb1d693b06cc08ec7177748a924114.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220328/623082c8da3a0e12a316f566a98886c8.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20220328/f93aa69253c102705b62cf938afc36cc.jpg
 
Kanonrapport! Blir ju helt klart sugen på både Qatar och Maldiverna //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji108.png
 
Lite retrospektivt blir det... ;-)



Nästa etapp blev DOH-CDG (Doha - Paris CGD) och även här "Equipment Change", en 777-300 ER med Q-suites dagen innan blev nu en A380!.

Iofs inte stängda sviter men däremot en luftigt och ljus business kabin. Ett rent nöje att flyga med världens största passagerarflygplan för världens bästa flygbolag. Airbus A380 med Qatar Airways. Maffig upplevelse.



Vilken service, se och lär SAS, Lufthansa, BA och övriga...

Vi var 48 st i business-kabinen (fullsatt) och serverades av 6 st värdinnor/värdar. Servering som på restaurang, inga vagnar i gångarna, äkta porslin, glas och bestick. Servett i knät...

1f60e.png

.



Får ni chansen, prova!



Se också Non-Stop Dans review...








c3a71cc6-1a35-479d-8792-f713929e9de2_1_105_c-jpeg.127692






7ffe86a7-bb0d-4704-a246-b42533d1cc18_1_105_c-jpeg.127693








4b539455-9be9-4d91-ac2e-7f0213d1561e_1_105_c-jpeg.127694






5714d7d6-b977-4b13-b240-1b71470885c9_1_105_c-jpeg.127695






9009ccb8-bc4d-4290-999b-ff4062bd02b9_1_105_c-jpeg.127696






bc653174-9532-46e5-8f9e-c1e2db49317e_1_105_c-jpeg.127697








5e5db87c-4dd2-4f67-9911-7337469f2144_1_105_c-jpeg.127698
 
Lite mer om vårt hotell.



Hotellet på Maldiverna, Siyam World, är nytt sedan 5 månader tillbaka, https://www.sunsiyam.com/siyam-world/

Det är Maldivernas största på en av deras största öar ca 4 km i omkrets (formen som en limpa), Opening of The Siyam World Maldives, a 5* All Inclusive Resort



Vi bodde i en s.k. Reef Pool Villa, Water Villa with Slide Maldives | Siyam World Luxury Resort som låg lite för sig själva lungt och skönt tillsammans med några andra villor. Villorna förutom att de låg över vattnet, hade både pool på "uteplatsen" och rutschkana ner i vattnet:



Villorna var moderna och väl utrustade. Med 8 st restauranger och 6 barer blev det aldrig långtråkigt. Häftig flora och fauna både i vattnet och på land. Fanns en mer familjevänlig sida med vattensporter och en hinderbana ovanpå vattnet bl.a. Vi tog deras inklusive paket som kallas WOW, in det ingick i stort sett ALLT och även faktiskt äkta champagne och "premium brands". Frukost restauranger med äggkockar och champagne... ;-) Vänlig och snabb service!



Sickar med lite bilder så får de som är intresserade lite inspiration!



https://www.sunsiyam.com/siyam-world/accommodation/reef-villa-with-pool-slide/




b6d749cc-b93c-43c2-9219-793afbff06ca_1_105_c-jpeg.127701






1b665fda-dd79-4e81-9566-18bc3ad86b06_1_105_c-jpeg.127702






a141ad7b-a36a-4bdc-8e80-ab37c16fef06_1_105_c-jpeg.127703






96545d58-3f70-4129-86d6-ad4ba0c975d7_1_105_c-jpeg.127704








50d7964b-ee0a-451a-b3b8-5c34b7f84080_1_105_c-jpeg.127705






9f518fba-11c0-410e-9dae-3abf2e6cbcdc_1_105_c-jpeg.127706






692253e9-f662-44b4-a56c-2c8f5e363995_1_105_c-jpeg.127707






fd0d9142-88ad-4771-8c08-76b1359cf6d9_1_105_c-jpeg.127708






b0a5773f-a97e-4753-95a1-7db5a36d31e8_1_105_c-jpeg.127709






9eaf15d6-fb0c-47bd-b375-47e9b4ad083e_1_105_c-jpeg.127710
 
Lite mer om själva resan.



Vi åkte business class, OSL-DOH-MLE-DOH-CDG med QR. Anslutningar med SAS fr ARN, ut OSL, hem CDG med Eurobonus poäng. FlyPremium för 2 personer, dvs åka i SAS PLUS men poäng fr. SAS GO drogs.



Vi bokade i P-klass, vilket innebär 120 dagars förbokning restriktioner på dagar och ingen lounge eller pre-seating (Utan att beta 730 Nok per segment). Men med korta anslutningar i Doha så ansåg vi att vi kunde leva utan detta, och möjligheten att betala in sig fanns också tillgänglig. Genom att hänga på låset när on-line incheckningen öppnade fick vi stort sett de platser vi ville ha.



Då SAS ställde in morgonflighten mellan ARN-OSL så fick vi åka till OSL redan på lördag kväll och övernatta på Gardemoen (Radisson Blu).

Anledningen till denna något komplicerade resväg var att vi ville åka Business till ett bra pris med QR. Skillnaden i pris mot STO-DOH-MLE-DOH-STO var så pass stor att vi prioriterade denna udda resväg. Sedan att vi fick Q-Suites, OSL-DOH, Cathay Pacific 777data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r DOH-MLE-DOH samt A380 DOH-CDG...gjorde inte saken sämre.



Kuriosa, sista sträckan CDG-ARN där ersatte SAS en A320 med en Air Baltic A220 med "Skynke"... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vill ni veta mer om priser, tider hotell mm, PM: gärna till ig, så skall jag försöka svara.
 
toer00 skrev:Lite mer om själva resan.Vi åkte business class, OSL-DOH-MLE-DOH-CDG med QR. Anslutningar med SAS fr ARN, ut OSL, hem CDG med Eurobonus poäng. FlyPremium för 2 personer, dvs åka i SAS PLUS men poäng fr. SAS GO drogs.Vi bokade i P-klass, vilket innebär 120 dagars förbokning restriktioner på dagar och ingen lounge eller pre-seating (Utan att beta 730 Nok per segment). Men med korta anslutningar i Doha så ansåg vi att vi kunde leva utan detta, och möjligheten att betala in sig fanns också tillgänglig. Genom att hänga på låset när on-line incheckningen öppnade fick vi stort sett de platser vi ville ha.Då SAS ställde in morgonflighten mellan ARN-OSL så fick vi åka till OSL redan på lördag kväll och övernatta på Gardemoen (Radisson Blu).Anledningen till denna något komplicerade resväg var att vi ville åka Business till ett bra pris med QR. Skillnaden i pris mot STO-DOH-MLE-DOH-STO var så pass stor att vi prioriterade denna udda resväg. Sedan att vi fick Q-Suites, OSL-DOH, Cathay Pacific 777r DOH-MLE-DOH samt A380 DOH-CDG...gjorde inte saken sämre.Kuriosa, sista sträckan CDG-ARN där ersatte SAS en A320 med en Air Baltic A220 med "Skynke"...Vill ni veta mer om priser, tider hotell mm, PM: gärna till ig, så skall jag försöka svara.Klicka för att utvidga...
Det är ju den här resan och med det hotellkonceptet jag vill ha! Skickar dig ett PM med önskemål om pris. Många tack för en fin och givande rapport! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top