Miles & More Segment Run Tråd

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
sembl skrev:Jag kör ARN-VIE-ARN imorgon då jag bara behöver 2 legs. Hoppas att allt går i tid så jag hinner äta en schnitzel inne i stan och ta tåget tillbaka. 2600 sek i light/feather/dust.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rest. Plachutta ligger nära station Wien Mitte.
 
rsimon skrev:Rest. Plachutta ligger nära station Wien Mitte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för tipset. Tänkte annars klassiska Figmuller. Finns det något annat som är lite off the beaten path så tar jag gärna det tipset med. Du kan ju Wien hyfsat. landar 12 och flyger igen 17.
 
Någon som vet som Swiss AirRail räknas som fullvärdiga segment (bortsett från maxgränsen på 500 qual points för dessa segment för senatorstatus)? Och detta torde väl vara omöjligt för LH Group att kontrollera leg skipping på då biljettkontroll på Schweiziska tågnätet är ganska sporadisk? Vore ju isåfall ett väldigt billigt sätt att alltid lägga till ett AirRail-segment i varje riktning varje gång man kör en t/r till eller från ZRH eller GVA...
 
Tjaeng skrev:Någon som vet som Swiss AirRail räknas som fullvärdiga segment (bortsett från maxgränsen på 500 qual points för dessa segment för senatorstatus)? Och detta torde väl vara omöjligt för LH Group att kontrollera leg skipping på då biljettkontroll på Schweiziska tågnätet är ganska sporadisk? Vore ju isåfall ett väldigt billigt sätt att alltid lägga till ett AirRail-segment i varje riktning varje gång man kör en t/r till eller från ZRH eller GVA...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja. Kolla längst ner på denna sida: https://www.miles-and-more.com/row/en/program/status-benefits/points-system.html
 
Tjaeng skrev:Någon som vet som Swiss AirRail räknas som fullvärdiga segment (bortsett från maxgränsen på 500 qual points för dessa segment för senatorstatus)? Och detta torde väl vara omöjligt för LH Group att kontrollera leg skipping på då biljettkontroll på Schweiziska tågnätet är ganska sporadisk? Vore ju isåfall ett väldigt billigt sätt att alltid lägga till ett AirRail-segment i varje riktning varje gång man kör en t/r till eller från ZRH eller GVA...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Räknas inte in för de 6 segmenten som behövs för att behålla statusen efter SAS-matchningen.
 
Maja skrev:Bokade för 2680:- p/p för GOT-MUC-FRA-DUB med LH utresa 22/11 (fre) och hemresa 24/11 (sön). Dock var hotellpriserna dyrare, men Dublin stod på listan över framtida resemål för oss så därför fick det bli så. Vädermässigt är väl Italien att föredra, men fick inte till några bra kombinationer under de helger vi kunde åka samt att jag även behövde få in 2 nätter på Hilton också för att säkerställa nästa års Diamondstatus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har också valt DUB Tor från ARN via VIE och FRA. 5160kr i oktober för två I economy light Austrian och Lufthansa. Lagom med stopptid för att hinna besöka lounger i bägge riktningarna.
 
stopover skrev:Ja. Kolla längst ner på denna sida:https://www.miles-and-more.com/row/en/program/status-benefits/points-system.htmlKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, tack, såg den nu. Frågan har snarare fokus på huruvida leg skipping är helt säkert. Är baserad i ZRH, skulle isåfall börja köpa resor med start i X, AirRail till "mellanlandning" i ZRH och därefter kanske FRA/MUC innan ARN upp till dess att man fyllt maxkvoten på 500 qual points från tåg.




marbe166 skrev:Räknas inte in för de 6 segmenten som behövs för att behålla statusen efter SAS-matchningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är redan SEN men måste planera för återkvalkrav nästa år data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Mest kvalpoäng per krona tycks kunna vara någon slags legskipping tåg till GVA/ZRH och därefter till TLV via FRA/MUC.
 
Tjaeng skrev:Någon som vet som Swiss AirRail räknas som fullvärdiga segment (bortsett från maxgränsen på 500 qual points för dessa segment för senatorstatus)? Och detta torde väl vara omöjligt för LH Group att kontrollera leg skipping på då biljettkontroll på Schweiziska tågnätet är ganska sporadisk? Vore ju isåfall ett väldigt billigt sätt att alltid lägga till ett AirRail-segment i varje riktning varje gång man kör en t/r till eller från ZRH eller GVA...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är detta verkligen kostnadseffektivt för att samla poäng om man planerar vaska tågresan? Senast jag var i ZRH så upplevde jag tågbiljetter att ligga ungefär i nivå med flyg prismässigt.
 
JacobGBG skrev:Är detta verkligen kostnadseffektivt för att samla poäng om man planerar vaska tågresan? Senast jag var i ZRH så upplevde jag tågbiljetter att ligga ungefär i nivå med flyg prismässigt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Biljetterna för AirRail tycks sättas med flygrese-logik plus en flat fee till SBB. lekt runt lite och verkar som att pris för AirRail-segment som ger Business Class-segment på M&M kostar 30CHF i tillägg till samma resa utan tågresan oavsett hur lång resan är eller kostar med SBB.



T.ex Luzern-ZRH och Lugano-ZRH båda 30chf extra jfr ZRH-ARN samma dagar medan SBB-appen säger 23/46 resp 58/116 chf med/utan HalbTax(Swisspass) i I.Klasse för samma tågresor.



Om 60chf är värt ett ganska anemiskt antal miles plus 80 qual points går väl att diskutera, iofs.
 
Blev en vinresa med frun längs Mosel via CPH-ZRH-LUX-FRA-CPH i början på oktober, 5 dagar a´SEK 2058/pers

Eco,light LX och LH flighter med Baltic, Helvetic, Dolomiti och LH
 
Hittade ARN-BRU-LHR (1005kr) och LHR-FRA-ARN (280kr) men skulle klicka tillbaka en sida och då försvann priset. Typiskt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Nästa försök var inte lika billigt men ändå helt OK.





1726057665304-png.156985





Någon som hittat och bokat något bra senaste dagarna?
 
andreas skrev:För er som inte har tid eller tillfälle att åka över helgen med ett nattstopp kan jag rekommendera Klagenfurt (KLU) om ni utgår från Stockholm-Arlanda en vardag.ARN-FRA-VIE-KLU-VIE-FRA-ARN.Visa bifogad bild 156068Det tar 15:55 minuter och prisar på cirka 3.500 SEK. VIE-KLU-VIE trafikeras av kändisar*. Resan hittad viaGoogle Flightsmen då Lufthansa inte vill prissätta behöver bokning ske med resebyrå, nedanstående exempel viaTravellink. Att boka med resebyrå är vad det är men priset är gynnsamt. Se följande exempel för november:Visa bifogad bild 156070*Kändisar=Visa bifogad bild 156069Möjligheten finns redan tidigare under hösten, jag åker tidigare i oktober via FRA/MUC. Bokningen gjordes via MartiGO på länk från Google flights och bokningsnumret går att lägga till i Lufthansas app direkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kommer KLU funka då sträckan flygs av Braathens? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ovan "proven" är väl inte bekräftat av Lufthansa, eller har jag missat något?

*Eligible airlines: Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Discover Airlines, Eurowings, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Lufthansa City, Luxair and SWISS.
 
Brandten skrev:Kommer KLU funka då sträckan flygs av Braathens?Ovan "proven" är väl inte bekräftat av Lufthansa, eller har jag missat något?*Eligible airlines: Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Discover Airlines, Eurowings, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Lufthansa City, Luxair and SWISS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja. Flighten utförs officiellt av Austrian med riktigt OS-nummer. BRX är operatör av flygplan och personal. Som Air Baltic gjort åt SWISS etc.
 
Brandten skrev:Hittade ARN-BRU-LHR (1005kr) och LHR-FRA-ARN (280kr) men skulle klicka tillbaka en sida och då försvann priset. Typiskt!Nästa försök var inte lika billigt men ändå helt OK.Visa bifogad bild 156985Någon som hittat och bokat något bra senaste dagarna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag bokade Paris för några dagar sedan och lyckades komma under 3000 kr, dock inte med optimala flygtider.



Noterar att det står Economy Light i den där rutan till höger. Är det alltid så tydligt på Light-bokningar? Jag har en bokning där det i appen och all annan info endast står ”Economy” men kan inte välja plats. Kan det vara en light-variant iaf (gick lite snabbt vid bokningen så jag minns inte vad jag valde då)?
 
Till helgen bär det av till RZE



Nån som har några tips där på flygplatsen och alldeles intill? Nåt att se?
 
Hittade en ganska trevlig kombo från CPH till DUB med två stopp - FRA + MUC på ditvägen och FRA + VIE på hemvägen. En natt i Dublin.

Kostade i runda slägar 1500 DKK och hade helt OK flygtider




cph_dub-png.157054




dub_cph-png.157055
 
Uppdraget slutfört återstår att se om vi kan räkna in det sjätte benet som försvann i samband med förseningar.



CPH-MUC

MUC-FRA

FRA-WRO



WRO-MUC

MUC-FRA

WRO-FRA

FRA-CPH



Fasttrack, lounge och vattenflaska samt chokladbit på samtliga i övrigt ingen uppmärksamhet.

Sittplatser gick fint att boka innan incheckning.



Föredrar att som Diamond resa med SAS men Senator är bra att ha som reserv.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top