Norwegian öppnar Stockholm-Fort Lauderdale nonstop

Det finns väl ingen direktlinje till MIA så finns leisure underlaget så kan den säkert gå runt...men det lär väl bli max ett par flyg i veckan?
 
Undrar om det kan bära sej, jag har ingen aning om underlaget men min känsla är att businessfolket inte reser mycket på MIA utan att man siktar in sej på leisure som är bra mycket mer priskänsligt.
 
Norwegians primära målgrupp är samma som charterbolagens...turister.

Precis som charterflygbolagen har en liten "premium avdelning" sina 767 & A330 kommer Norwegian ha det i sina Dreamliners.

Med 292 stolar i 787 kommer Norwegian ha en charter konfig.

Jag tror planet kommer gå BKK-CPH-FLL-CPH-BKK. Det är med Dreamliner(cruisar fort) möjligt att göra på mindre än 48h med två timmars turnaround på varje flygplats.
 
Norwegian öppnar Stockholm-Fort Lauderdale nonstop.



Till vintertidabellen öppnar Norwegian non-stop linjer till FLL från både ARN och CPH.


Från ARN går non-stop kärrorna på varje torsdag och söndag.. Hemresorna går på tisdagar och lördagar.





Flyg billigt med - Norwegian
 
När man lagt på maten så är Norwegian bara 25:- billigare än TK till BKK på samma datum (15/2-28/2-14)... Direkt vs byte i IST iof men ändå...
 
Kommer säkert fungera, och priserna är bra. Jag personligen tycker att vinsten i kronor är alldeles för liten , så inget som lockar... Blir ju bara 1.500kr skillnad T/R mot BA, Virgin mfl. Direktflyg och -1.500kr T/R är givetvis bra för barnfamiljen mfl data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. De öppnar ju helt upp en ny marknad när Miami kostar som Dubai för boendet i Florida är ganska prisvärt - Prisskillnaden på fyra personer täcker ju troligen upp boende för en hel vecka.
 
FLL är för övrigt en liten tråkig flygplats, enda positiva är att dem faktiskt har gratis WiFi för alla vilket ju inte direkt brukar va vanligt i USAdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Palazzi skrev:Kommer säkert fungera, och priserna är bra. Jag personligen tycker att vinsten i kronor är alldeles för liten , så inget som lockar... Blir ju bara 1.500kr skillnad T/R mot BA, Virgin mfl. Direktflyg och -1.500kr T/R är givetvis bra för barnfamiljen mfl. De öppnar ju helt upp en ny marknad när Miami kostar som Dubai för boendet i Florida är ganska prisvärt - Prisskillnaden på fyra personer täcker ju troligen upp boende för en hel vecka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om man prompt är tvungen och åka till just FLL istället för MIA från Skandinavien så är tidsvinsten och prisskillnaden lite större, fast e ju så nära mellan flygplatserna egentligen ändå och sen är MIA 1000ggr bättre om man ska vidare...vilket brukar va fallet för mig iafdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tycker FLL är betydligt bättre än MIA om man inte skall vidare. Jag tycker boendet ät bättre runt FLL för jag tror de flesta som åker med denna flygning skall stanna i Florida. Helt klart mycket bra med ett nonstop flyg från ARN till Florida även om jag själv inte gillar lågprisflygen. Funderar på deras Premium, men det verkar inte ingå några trevliga drycker i deras koncept vilket behövs på en sådan lång resa.
 
Alf skrev:Jag tycker FLL är betydligt bättre än MIA om man inte skall vidare. Jag tycker boendet ät bättre runt FLL för jag tror de flesta som åker med denna flygning skall stanna i Florida. Helt klart mycket bra med ett nonstop flyg från ARN till Florida även om jag själv inte gillar lågprisflygen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Frågan är ju också vad man är ute efter självklartdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det är ungefär halva priset i FLL på bra boende jämfört med MIA. Sen så kan man ju givetvis sk stanna i Florida med och bo i MIA även om man landar i FLL, tar ju bara en halv timme med taxi i mellan så. Är även jag väldigt positiv till direkt flighter från Skandinavien till Florida även om jag egoistiskt hade föredragit MIAdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 får hoppas att SAS genomför detta som vi spekulerade/diskuterade i en annan tråddata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FLL ligger även extremt nära Port Everglades som är världens största kryssningsterminal. Och kryssningar har ju varit en av de snabbast växande resformerna om man ser några år tillbaka.
 
Magino skrev:FLL ligger även extremt nära Port Everglades som är världens största kryssningsterminal. Och kryssningar har ju varit en av de snabbast växande resformerna om man ser några år tillbaka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja den är gigantisk, man måste t.o.m visa pass för och komma in i det väldigt stora terminal området meddata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tar inte många min från FLL ditdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Elias skrev:Ja den är gigantisk, man måste t.o.m visa pass för och komma in i det väldigt stora terminal området medTar inte många min från FLL ditKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Den är hemmahamn för världens två största kryssningsfartyg, Oasis of the Seas och Allure of the Seas. Fartygen är p.g.a. storleken (360 m) begränsade till ett fåtal hamnar. De alternerar två rutter med vardera 3 hamnar året runt.
 
Det kommer nog passa många speciellt mha kryssningar, men med normala priser, det kommer ju vara väldigt få platser till det lägsta priset, så kommer det inte skilja mycket till de traditionella bolagen typ BA och då får du mycket mer för pengarna
 
Saken är ju den att det inte spelar någon roll vad DY tar för pris - "alla" vet ju att de är ett lågprisbolag och därmed måste ju deras biljetter vara billiga!



Att vi troligen inte blir de mest frekventa resenärerna hos DY är en helt annan femma.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top