Olaglig strejk på Kastrup?

Jag gillar intervjun med en kabinanställd I Aftonbladet "Vad vi hoppas är att folk ska förstå att glamouren är som bortblåst."

Finns nog stor besvikelse bland de gamla gardet som inte kan leva jet set liv längre.
 
Glenn123 skrev:Jag gillar intervjun med en kabinanställd I Aftonbladet "Vad vi hoppas är att folk ska förstå att glamouren är som bortblåst."Finns nog stor besvikelse bland de gamla gardet som inte kan leva jet set liv längre.Klicka för att utvidga...


Hittar inte, länka gärna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
miramax skrev:Det stämmer. Dock har det nämnts att det kan vara möjligt rent hypotetiskt att facket tar ut alla piloter till stöd. Detta har inte kommit från någon pressrelease eller liknande utan som svar till journalist.Det ska nog väldigt mycket till innan något sådant ens övervägs.Klicka för att utvidga...


På t.ex. Dansk sympatistreik for Norwegian-ansatte - Jobb - E24 står även att danskarna eventuellt tar ut säkerhetsanställda. Om det syftas på personalen i säkerhetskontrollen för det, så lär det knappast gå att göra utan att det går ut över alla bolag, inte bara Norwegian.
 
Det står oxå (dn.se har jag för mig) att ledningen lagt detta bakom sig och då tolkar jag det som att det inte kommer bli något efterspel så som uppsägning av de som olagligen strejkat. Tror att man inte vågar helt enkelt.
 
Nedskäring och flyttning av personal är något som händer överallt i världen, inte bara i Norden.

Qantas fick gå genom en hel del nedskäringar och outsoucing, vilket gav en grupp komiker en idé och de skapade en satir av detta.



Originalversion:

I Still Call Australia Home







Text:


Peter Allen skrev:I still Call Australia HomeI've been to cities that never close downFrom New York to Rio and old London townBut no matter how farOr how wide I roamI still call Australia homeI'm always travelin'And I love bein' freeSo I keep leavin' the sun and the seaBut my heart lies waiting over the foamI still call Australia homeAll the sons and daughters spinning 'round the worldAway from their families and friendsAh, but as the world gets older and colderIt's good to know where your journey endsAnd someday we'll all be together once moreWhen all the ships come back to the shoreThen I realize something I've always knownI still call Australia homeNo matter how farOr how wide I roamI still call Australia homeKlicka för att utvidga...


Parodiversion

I Still Call Australia 51% Home







Text:


The Chaser skrev:I've been to cities that never close downFrom New York to Rio and old London townBut no matter how far our offshore jobs goThe share price is sure to grow.Goodbye Australia, we're moving abroadReplacing Neil Perry with a chef from LahoreAnd the inflight entertainment will be in MandarinMore Kung Fu and less Kath and KimAll the Qantas workers fearful for their jobsPlease head to the Centrelink linesBut after the takeover, you're overNow only foreign girls can shag Ralph FiennesAnd someday this choir will be outsourced tooAnd Qantas will be called the Asian KangarooAnd we'll thank the cheap labour when our profits have grownI still call AustraliaI still call AustraliaI still call Australia 51% home.Klicka för att utvidga...


Vi får se hur lång tid det tar tills SAS blir 51% skandinaviskt flygbolag...
 
Ricci skrev:SAS flyttar mer över till Cimber.......det skall bli intressant och se vad som händer efter 31 mars när piloternas avtal går ut.......SAS: Mere flyttes over i Cimber | Nyheder | DRKlicka för att utvidga...


SAS har i dag gått ut med denne pressemeldingen:

SAS fejlciteret – Cimber er kun CRJ-fly | SAS



"En artikel på DR.dk – og på andre netmedier – citerer informationschef Knut Morten Johansen for at sige, at SAS har planer om at flytte andre fly over i selskabet Cimber. Dette er ikke korrekt; Knut Morten Johansen er groft fejlciteret.



SAS har ingen planer om at flytte andre fly end 12 CRJ-fly over i selskabet Cimber. Derimod er det korrekt, når Knut Morten Johansen udtaler, at de medarbejdere, som flytter over i Cimber, opretholder deres vilkår."



Hva gjelder din interesse om pilotenes avtale, har jeg ikke inntrykk av at det er voldsom spenning mellom partene i SAS. Det viktigste er å ha forståelse for hvordan situasjonen er intra selskapet og møtes på felles grunn. Med bakgrunn i Norwegian-streiken antar jeg alle skjønner hvor prekær situasjonen er (sett bort fra dansker, da ... he he he data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )
 
Carl skrev:Det står oxå (dn.se har jag för mig) att ledningen lagt detta bakom sig och då tolkar jag det som att det inte kommer bli något efterspel så som uppsägning av de som olagligen strejkat.Tror att man inte vågar helt enkelt.Klicka för att utvidga...




Precis vad jag sa tidigare, mesig ledning kommer inte att hända någonting, och det vet ju danskarna

så har det ju varit i flera decennier.
 
SAS404 skrev:Det är väl inte klart ännu? Fortfarande är väl 27 personer avstängda,SAS-anställda avstängda efter konflikt | Västerbottens-KurirenKlicka för att utvidga...


Nja, det jag skrev inte heller .



Exempel på hur det slutar när SAS-ledningen ska vara hård mot dom hårda.



Publicerad 21 augusti 2007

"En utsträckt hand" kallar SAS vd Mats Jansson fyra danska fackföreningars brev där de skriver att de ska arbeta för absolut fredsplikt mot att företaget tar tillbaka beslutet att flytta flyglinjer från Danmark till Sverige och Norge.

HTF på SAS är förvånade att bolaget backar från beslutet, som var en form av maktdemonstration från Mats Jansson.



Men Birgitta Wrede, vice ordförande i tjänstemannaföreningen på SAS, är skeptisk.

- Det är ett vanligt danskt grepp som de tar till när något går dem emot, att skicka brev. Det gör de ofta.

Men Mats Jansson verkar ha köpt det med hull och hår. Det gjorde oss väldigt förvånade. Han köper en fredsplikt som SAS redan betalat för i kollektivavtal. Att belöna en grupp medarbetare i förväg för att de inte skall begå olagligheter känns väldigt märkligt, tycker Birgitta Wrede.

Hon är minst sagt paff att beslutet att flytta vissa flyglinjer till Sverige och Norge, som skulle ligga benhårt fast,

så lättvindigt rivs upp på grund av ett brev.

- Brevet förpliktar inte till något. De säger att de ska försöka undvika att strejka vilt. Och för det får de en belöning genom att få tillbaka den trafik som skulle flyttas. Det här visar att det lönar sig att bråka och strejka. Att SAS ledning går på det är ofattbart. SAS kunde i stället ha välkomnat brevet och sagt att man ska se över trafikbilden igen när de danska medarbetarna visat att de menar allvar med detta och hållit sig lugna i tre år




Upprördhet och förvåning kring SAS-chefens reträtt | Kollega



Fredsplikt i danska flyget
 
@Homer spntant känns det som att rätt mycket har hänt inom SAS sen 2007, vi får väl se vad som händer.
 
SAS404 skrev:@Homerspntant känns det som att rätt mycket har hänt inom SAS sen 2007, vi får väl se vad som händer.Klicka för att utvidga...




Men inte hos motparten, det var ju Esposito som styrde 2007 också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
fcx skrev:Min tolkning av brevet är "Utredningen nedlagd i brist på bevis". Jag kan för lite om Dansk arbetsrätt, men om man skulle säga upp någon i Sverige på dessa grunder så skulle SAS bli fällda i Arbetsdomstolen så att det sjunger om det.Klicka för att utvidga...


Likväl är det en vild strejk och min poäng är att det aldrig blir några konsekvenser för sådana,

så nästa gång de är missnöjda med något är det bara att strejka som vanligt.
 
Back
Top