På vilka linjer kan man flyga med widebody-plan inom Europa?

D

dr-miles

New member
I den här tråden skriver man "bokningsbar" flygsträcka inom Europa med widebody-plan.


T ex Barcelona-Milano/MXP med Singapore Airlines, Boeing 777 räknas INTE, då man inte kan flyga enbart på denna sträcka.




Denna lista överlappar med tråden "http://www.businessclass.se/allmaent/509-fifth-freedom-linjer-i-europa.html", men det finns några europeiska flygbolag som flyger med widebody-plan inom Europa.




Här en lista av rutter som jag kunde hitta.


RuttFlygbolagFlygplanstypIstanbul-London/LHR :Turiskish AirlinesAirbus 340London/LHR-Istanbul :British AirwaysBoeing 767London/LHR-Stockholm/ARN :British AirwaysBoeing 767London/LHR-Larnaca :British AirwaysBoeing 767London/LHR-Moskva/DME :British AirwaysBoeing 767Madrid-London/LHR :IBERIAAirbus 340Madrid-Barcelona:IBERIAAirbus 340Madrid-Moskva/DME :IBERIAAirbus 340Munchen-Manchester:Singapore AirlinesBoeing 777-300ER(77W)Frankfurt-Madrid:LANAirbus 340Munchen-Athens :Air ChinaAirbus 330Rome/FCO-Paris/CDG:Kuwait AirwaysAirbus 300-600Frankfurt-Genève :Kuwait AirwaysAirbus 300-600Paris/CDG-Frankfurt :Pakistan International AirlinesBoeing 777Moskva/SVO-Berlin/TXL :MIAT Mongolian AirlinesBoeing 767



Fyll på gärna när du hittar mer rutter.
 
Iberia flyger Airbus A340 på sträckan Madrid-Las Palmas. Gränsfall om Las Palmas/Kanareiöarna kan räknas till Europa, men i alla fall...
 
Jacob skrev:Iberia flyger Airbus A340 på sträckan Madrid-Las Palmas. Gränsfall om Las Palmas/Kanarieöarna kan räknas till Europa, men i alla fall...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det bör iallafall vara den enda inrikesrutten i "Europa" som trafikeras med widebody?
 
Marcus01 skrev:Det bör iallafall vara den enda inrikesrutten i "Europa" som trafikeras med widebody?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om man inte räknar Moskva-Vladivostok bl a med Aeroflot Boeing 767. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Singapore Airlines Airbus 380 MUC-MAN, vilka dagar/datum flyger de med A380? Jag kunde bara hitta med 777-300ER.




Dock var det ganska billigt de datum jag ville flyga, 153€ ToR i economy eller 2077€ i First!
 
Marcus01 skrev:Det bör iallafall vara den enda inrikesrutten i "Europa" som trafikeras med widebody?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



AHO skrev:Om man inte räknar Moskva-Vladivostok bl a med Aeroflot Boeing 767.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Glömmer ni inte MAD-BCN med IB. AHO du skrev ju till och med den i listan över data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Kortaste flighten i listan ovanför är ändå CDG-FRA hela 279 miles, MAD-BCN är tredje kortaste med 301 miles
 
rickardjacobson skrev:Singapore Airlines Airbus 380 MUC-MAN, vilka dagar/datum flyger de med A380? Jag kunde bara hitta med 777-300ER.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



My mistake. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Jag har rättat till Boeing 777-300ER(77W).
 
Marcus01 skrev:Det bör iallafall vara den enda inrikesrutten i "Europa" som trafikeras med widebody?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Good old days när jag började flyga mycket mellan Luleå och Stockholm i slutet av 80-talet och en DC-10 under vissa perioder användes på rutten. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lite OT, men den reflektion jag gör är hur lite det trots allt flygs i europa, till stor del förmodligen beroende på folkmängden, i jämförelse med Asien. Exempelvis inrikesflyg Japan: Itami-Haneda c:a 1 timmes flygtid, avgångar idag JAL 13 ANA 15 med omväxlande 767 och 777.
 
Marcus01 skrev:Det bör iallafall vara den enda inrikesrutten i "Europa" som trafikeras med widebody?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Azorerna är väl gränsfall, men iaf trafikeras en del avgångar Ponta Delgada - Lissabon med A310. Flög själv för runt 10 år sedan, rökning var tillåtet men all elektronik strikt förbjuden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bern skrev:Azorerna är väl gränsfall, men iaf trafikeras en del avgångar Ponta Delgada - Lissabon med A310. Flög själv för runt 10 år sedan, rökning var tillåtet men all elektronik strikt förbjuden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lite OT, men flög själv med AirEuropa för ca 10 år sedan och dom hörde väl också till ett av få bolagen som tillät rökning ombord. Var det spanjorerna eller grekerna som var sist ut med rökfria flyg i Europa? Eller har man fortfarande gaskammare längst bak på Aegan-flighter?
 
Flyger inte Turkish med A330 och även 77W till europeiska destinationer, verkar dock vara lite huller om buller vet inte om det är planlagt utan mer när man har högt tryck. Såg att det var en 330 på väg till ARN häromveckan och jag har sett 77W i Düsseldorf tidigare i år.
 
Veteranobuff skrev:Flyger inte Turkish med A330 och även 77W till europeiska destinationer, verkar dock vara lite huller om buller vet inte om det är planlagt utan mer när man har högt tryck. Såg att det var en 330 på väg till ARN häromveckan och jag har sett 77W i Düsseldorf tidigare i år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jo, det hade de.


Bland de bästa bonusresorna inom Europa som fanns var, London-Istanbul i Turkish Airlines First class på deras Boeing 777-300ER (som de hyrde ifrån Jet Airways).


7.500 bmi miles + 87,5 GBP + skatter per enkel i First class.
 
Veteranobuff skrev:Flyger inte Turkish med A330 och även 77W till europeiska destinationerKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har flugit Turkish Airlines A340 mellan Istanbul och Stockholm, en väldigt trevlig överraskning då jag reste i business class och fick en ordentlig lie-flat stol. Dock är dessa flygningar sällan planlagda och annonserade, det kan vara att efterfrågan är extra stor en dag eller att ordinarie planet fått något tekniskt fel.



London-Istanbul är nog den enda linjen i Europa där ett widebody flygplan används regelbundet.
 
Dessa fungerar endast enkel, inte t/r:




MAD-AMS KE 772


VIE-ZRH KE 744
 
Är intresserad av att åka BCN - MAD med Iberia i deras A340 och sedan vidare från MAD till CPH, någon som har tips på hur man söker och bokar denna sträcka? Jag får inte upp 340:an i ITA Matrix.
 
simontemplar skrev:Är intresserad av att åka BCN - MAD med Iberia i deras A340 och sedan vidare från MAD till CPH, någon som har tips på hur man söker och bokar denna sträcka? Jag får inte upp 340:an i ITA Matrix.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske inte det svar du söker men den dyker upp i min GDS så valfri resebyrå kan hjälpa dig.
 
Kebalibre skrev:Kanske inte det svar du söker men den dyker upp i min GDS så valfri resebyrå kan hjälpa dig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är främst intresserad av att kunna hitta den själv så jag får en prisbild. Jag ser enbart IB A340 mellan MAD och GRU, mellan BCN och MAD så får jag upp ett annat flightnummer som körs av A320.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top