Plötsligt händer det...Uppgradering!

Flygbolag: Estonian Air

Rutt: VNO-TLL

Ursprungskabin: Eco

Uppgraderad kabin: Eco extra(premiumclass)

Antal passagerare: 1

När: 2012-03-08

Status hos något flygbolags bonusprogram: EBG

Bokningsklass på biljetten: L




Första flighten med *A efter att jag blivit EBG. Gick från 6A till 1A. Flygplanstypen var en Saab340 så det blev bra med utrymme för benen så länge flygvärdinnan inte satt på sin plats data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Något jag funderat på:

Är det lättare att bli uppgraderad om man inte förbokat säte?

Kanske är så att det blir bökigare för staffen att uppgradera en sådan än en o-seatad..

Någon som har någon uppfattning?
 
Flygbolag: BA

Rutt: NRT-LHR

Ursprungskabin: World Travel Plus

Uppgraderad kabin: Club World

Antal passagerare: 1

När: 2012-02-23

Status hos något flygbolags bonusprogram: BAEC Blue (0 poäng dock)

Bokningsklass på biljetten: Vet ej



Bokad på BA:s hemsida, checkade in online dagen innan och valde sittplats. Blev uppgraderad vid gaten, ungefär 5 minuter innan de släppte ombord de första. Ungefär åtta personer verkar ha blivit uppgraderade i olika kombinationer samtidigt. Under flygningen kunde jag inte låta bli att tjuvtitta bak i World Traveler Plus avdelningen och mycket riktigt var det helt fullt. Jag antar att de var tvungna att uppgradera folk, är fortfarande förvånad över att det inte fanns någon annan in World Traveler Plus med mer status eller poäng än jag.
 
BA flight ops har ett system som sköter upgrades och offloads automatiskt vid irrops. Inbyggd algoritm som spottar ut listor när flighten stängs. Flight manager kollar givetvis så att det inte är helt uppåt väggarna, dvs. så Elites inte blir offloaded före ikke-elites eller vanliga dödliga. Har själv studerat manifest och sett "offload" "invol d/g" samt "invol u/g" etc. Detta vet personalen i god tid före avgång.



Rangordning som standard är:



Premier (Finns så få samt flyger som regel i högsta kabin, dvs sällan dom flyttas vid gate)

Gold

Silver

OW Emerald

OW Sapphire

Bronze

OW Ruby

Full-fare biljetter

Blue





BA teamen i HQ skickar även ibland requests att en specifik Silver eller Gold på en flight skall ha första tjing. T.ex. en Silver som ofta reser i WT+ men aldrig testat Club World.
 
Concorde skrev:BA flight ops har ett system som sköter upgrades och offloads automatiskt vid irrops. Inbyggd algoritm som spottar ut listor när flighten stängs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Funderar på vad det kan ha varit i algoritmen som slängde upp mig från WT till first mellan LHR-BKK förra sommaren. Hade ju åkt upp i WT+ när jag checkade in 24 h innan. Kan jag haft ett sånt råflyt att det inte fanns ngn ensamresande gold i CW, eller det att det ligger ngn kod som välkomnar nya guldkortsinnehavare med en rejäl uppgraderingdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
henrik l skrev:...eller det att det ligger ngn kod som välkomnar nya guldkortsinnehavare med en rejäl uppgraderingKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där funderade jag på också faktiskt... Tänk om de uppgradera mig som en välkomstpresent, eftersom jag nyss gått med i BAEC data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Hur vet du att det inte fanns någon annan i den kabinen med högre status än dig? Opups är vanligtvis orationella iom att prio 1 är att få iväg flighten på tid, inte att tillgodose att elites får opups. Kanske var du den sista som skulle uppgraderas och den enda kvarvarande ensamresenären med någon status överhuvudtaget? Finns många scenarion. Vet ej hur BAs grading list ser ut men på LH spelar bokningsklass roll också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, det är mycket möjligt att det fanns andra med högre status än jag, med tanke på att det var så många de uppgraderade på samma gång. Ingen aning om hur många av dem som blev uppgraderade till CW eller vilken status de hade. Det var mest där på plats som jag funderade på att det inte kan vara särskilt stor chans att bli uppgraderad till CW om man bara har BAEC blue, så det måste vara många i WT+ som inte har någon högre status.
 
Kan vara intressant att veta att BA har som medveten strategi att over-sell WT och WT+ aggressivt om det går trögt i business och första klass. Då flyttar man/uppgraderar man ganska många och på så sätt får dom i alla fall pengar för ett säte som annars skulle varit tomt. Ni skulle varit med 2008-2010... ofta upgrades då.



Ni som har expertflyer kan med bra träffsäkerhet se om det blir en "upgrading party" flight eller inte. Sen om just ni flyttas vet man aldrig.
 
Concorde skrev:Kan vara intressant att veta att BA har som medveten strategi att over-sell WT och WT+ aggressivt om det går trögt i business och första klass. Då flyttar man/uppgraderar man ganska många och på så sätt får dom i alla fall pengar för ett säte som annars skulle varit tomt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Låter som en klockren förklaring till min uppgradering. LHR-BKK i slutet av juni -11. Känns som en tidpunkt då det går att kränga mycket i WT. Just den flighten verkar ha varit rena "upgrading party't"data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bryant skrev:Flygbolag: Estonian AirRutt: VNO-TLLUrsprungskabin: EcoUppgraderad kabin: Eco extra(premiumclass)Antal passagerare: 1När: 2012-03-08Status hos något flygbolags bonusprogram: EBGBokningsklass på biljetten: LFörsta flighten med *A efter att jag blivit EBG. Gick från 6A till 1A. Flygplanstypen var en Saab340 så det blev bra med utrymme för benen så länge flygvärdinnan inte satt på sin platsKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Om hon var snygg så kan d väl kvitta om d va lite trångt, d e ju bara mysigt... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Concorde skrev:Kan vara intressant att veta att BA har som medveten strategi att over-sell WT och WT+ aggressivt om det går trögt i business och första klass. Då flyttar man/uppgraderar man ganska många och på så sätt får dom i alla fall pengar för ett säte som annars skulle varit tomt. Ni skulle varit med 2008-2010... ofta upgrades då.Ni som har expertflyer kan med bra träffsäkerhet se om det blir en "upgrading party" flight eller inte. Sen om just ni flyttas vet man aldrig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Vilket skulle betyda att om man bokar WT har ytterst liten chans att bli uppgraderad till WT+.




Att bli uppgraderad från WT direkt till Business måste ju innebär ungefär samma odds som att vinna på lotto.
 
simontemplar skrev:Att bli uppgraderad från WT direkt till Business måste ju innebär ungefär samma odds som att vinna på lotto.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Möjligheten finns att ta hem högsta vinsten på både lotto och joker, som jag nämnde åkte jag från WT till first förra sommarendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flygbolag:Austrian

Rutt:VIE-ARN

Ursprungskabin:Ekonomi

Uppgraderad kabin:Business

Antal passagerare:2

När:2012-04-11

Status hos något flygbolags bonusprogram:EBG

Bokningsklass på biljetten:L



Jag och frugan blev uppgraderade då planet var fullbokat i ekonomi, trevligt värre.

Sorry det var från L till C och inger annat, tack AHO att du har kollen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Får uppdatera min lista lite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Flygbolag:Turkish Airlines

Rutt:IST-GOT

Ursprungskabin:Economy

Uppgraderad kabin:Business

Antal passagerare:1

När:2012-02-12

Status hos något flygbolags bonusprogram:A3 *G

Bokningsklass på biljetten:U


35 biljetter bokade av mig för min klass och jag fick en uppgradering!



Flygbolag:SAS

Rutt: ATH-CPH

Ursprungskabin:Economy

Uppgraderad kabin:Economy Extra

Antal passagerare:1

När:2012-04-23

Status hos något flygbolags bonusprogram:EBS

Bokningsklass på biljetten:L


Första gången i Extra. Får se om det är värt att betala för det någon gång data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Var flygning nr 200 för mig också!
 
Det blev 13.e gången gilt på sträckan HKG-LHR (eller vv)



Flygbolag:British Airways

Rutt:HKG-LHR

Ursprungskabin:WT+

Uppgraderad kabin:Business

Antal passagerare:1

När:2012-04-26

Status hos något flygbolags bonusprogram:BAEC-gold

Bokningsklass på biljetten: T



När jag kollade KVS såg det knökfullt och det visade sig stämma, när jag väl kom till gate.
 
Flygbolag: SAS

Rutt: CPH-ORD

Flygplan: A343

Ursprungskabin: M (Eco)

Uppgraderad kabin: C (Biz)

Antal passagerare: 2

När: 8 sept 2012

Status hos något flygbolags bonusprogram: EBG

Bokningsklass på biljetterna: T
 
Flygbolag: BA

Rutt: NRT-LHR

Ursprungskabin: Club World

Uppgraderad kabin: First

Antal passagerare: 1

När: 26 sept

Status hos något flygbolags bonusprogram: BAEC Gold

Bokningsklass på biljetten: I (rabatterat affärsklass, köpt på senaste rea)



Uppfattade att enbart 2-3 pax hade köpt F, resten var OpUP då flighten var smockfull. Använde mitt "icke-godkänd av Concorde trick" att fråga vi incheckning. I detta fall (och som alltid) var jag ärlig och berättade att BAEC Customer Service hade sagt att det fanns 0% chans för att uppgradera med Avios, och att jag borde fråga vid incheckningen. Det gjorde jag, sen är det omöjligt att veta om mitt framträdande där hade något med detta att göra eller om det var status som drev det. Men kommentarer jag fick av den mycket söta japanskan var: "Mr. Senator, I have put in the system that I deem you to be upgradeable" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 vad hon menade med det, vet jag inte...
 
Flygbolag: Air China

Rutt: CKG-HKG

Ursprungskabin: Economy

Uppgraderad kabin: Business

Antal passagerare: 1

När: 28 sept 2012

Status hos något flygbolags bonusprogram: CA Gold

Bokningsklass på biljetten: K




Flyttad från 11B till 2A mitt under boarding, efter jag hade satt mig. Prio-kön hade ingen scanner utan de rev bara en bit av boardingkortet och upptäckte väl min opup lite sent, tur att inte han som fick 11B plingandes inte gavs platsen i C, han reste också ensam.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top