Posta din lyckade bokning av bonusresor här - 2025

[lpc123]

Blir en tur tillbaka till Maldiverna nästa vinter. Fanns mycket i början av december/slutet nov via AMS eller CDG. Hoppas att vädret blir bra då det kan vara lite regn vid den tiden.



Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: KLM, AF, Virgin

Kabinklass: Business

Avreseort: CPH

Destination: MLE

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur

Antal poäng (per person): 165 000 och 1st (+ 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 5239 med omboknings avg på feederflights

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): Dec 2025

Bokad: 21/1-25

Hur hittades tillgänglighet: sas.se / AwardFares

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Nej

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 3st



Första personen såg bara platser i ECO, Andra såg från AMS till MLE i Business men inte feeder fligtherna men den 3e löste allt. Sökte långa benen först ut från AMS och hem till CDG samt kollade direkt vilka feeder som funkade med dessa. Gjorde första bokningen klart och sedan la han till feeder och allt var löst på 30min! Mycket trevlig och kunnig kille. Alla dukument kom på mailen inom 30min.

Premiär för oss med Virgin tyvärr så flyger dom 787 med gamla kabinen till Male.



CPH - AMS KLM 737-800 Business

AMS - LHR KLM 737-800 Business

LHR - MLE Virgin 787-9 Business



MLE - LHR Virgin 787-900 Business

LHR - CDG Air France A220 Business

CDG - CPH Air France A220 Business

 

[anders-r]

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: KLM, Air Europa

Kabinklass: Business

Avreseort: ARN

Destination: CUN

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur

Antal poäng (per person): 195 000 och 2st (+ 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 2852

Antal resenärer: 3

När (avresans tidpunkt): Höstlovet 2025

Bokad: 16/1

Hur hittades tillgänglighet: sas.se / AwardFares

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 3 st



ARN-AMS KLM Embraer 195 Business

AMS-MAD Air Europa 737-800 Business

MAD-CUN Air Europa 787-8 Business



CUN-MAD Air Europa 787-8 Business

MAD-AMS KLM 737-800 Business

AMS-ARN 737-800 Business



Bokade av Indien när dessa dök upp (ingen ledsen för det hemma) blir Cozumel och Intercontinental Presidente för lite snorkling på höstlovet.

Full poäng drogs trots voucher, fel datum på anslutningsflyg, sms från SAS om "ogiltig bokning" etc lite allmänt strul men efter 3 samtal blev det rätt..

 

[hendberg]

Hade en bokad resa till HND sen i höstas, men så ville en kompis hänga på och resa så då fortsätter vi beta av Sydamerika. Argentina och Uruguay tidigare.

Har länge funnits rätt bra tillgång till Lima så det var inga problem att hitta routingen på önskat datum. Kul också att få prova båda C i KLM och AF som blir en första gångare för mig. Och ett nytt bolag i form av Latam.



Åker på min födelsedag och reskompisen fyller år dan efter så Central var givet att boka. Som tur är lyckades vi norpa en avbokning då det annars är toksvårt att boka med kort varsel. Blir också inrikes till Cuzco och vidare till Machu Picchu mm.



Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS, AF, Latam, KLM

Kabinklass: Business

Avreseort: ARN

Destination: LIM

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur

Antal poäng (per person): 82 500 och 1st (+ 2-4-1) vardera

Skatter&avgifter (per person): 2344 kr

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): 4 Feb 2025

Bokad: 17/1-25

Hur hittades tillgänglighet: sas.se / AwardFares

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 0

 

[andersl]

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: KLM, Garuda

Kabinklass: Business

Avreseort: ARN

Destination: DPS

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur

Antal poäng (per person): 93 750 med Amex 2-4-1

Skatter&avgifter (per person): 1 606:-

Antal resenärer: 1

När (avresans tidpunkt): Aug-Sep 2025

Bokad: 20/1-25

Hur hittades tillgänglighet: SAS.se

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): --



Premiär med Garuda i longhaul, men hoppas att kunna hitta något roligare att boka om ena vägen till lite längre fram.





ARM - AMS KLM 737-800 Business

AMS – CGK Garuda 777 Business

CGK – DPS Garuda A330-300 Business



DPS – CGK Garuda 737-800 Business

CGK – AMS Garuda 777 Business

AMS – ARN KLM 737-800 Business

 

[henrik-l]

Bonusprogram: Alaska Airlines Mileage Plan

Flygbolag: Finnair

Kabinklass: Business

Avreseort: Milano (MXP)

Destination: Göteborg (GOT)

Enkelresa eller Tur&retur: Enkel

Antal poäng (per person): 15 000

Skatter&avgifter (per person): 45$

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): April -25

Bokad: Jan -25

Hur hittades tillgänglighet: Alaskas hemsida

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): N/A



MXP-HEL - Finnair - A320 - Business

HEL-GOT - Finnair - Embraer ERJ 190 - Business



Mileage Plan måste vara ett av de program som har bäst värde för resor inom Europa. Det fanns ingen economy, den hade gått på 7500 miles. Hemresa från Sicilien, bokade åt fru och son, fanns inget när man sökte på tre platser, men två funkade. När jag testade några timmar senare fanns det inget på Alaska, medan Amercans AAdvantage visa två platser spöktillgång.

 

[henrik-l]

Bonusprogram: British Airways Executive Club

Flygbolag: British Airways

Kabinklass: Economy

Avreseort: Milano (LIN)

Destination: Göteborg

Enkelresa eller Tur&retur: Enkel

Antal poäng (per person): 10500

Skatter&avgifter (per person): 478 kr

Antal resenärer: 1

När (avresans tidpunkt): April -25

Bokad: Jan -25

Hur hittades tillgänglighet: BA's websida

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): N/A



Flighter:

LIN-LHR - British Airways - A320 - Economy

LHR-GOT - British Airways - A320 - Economy



Som sagt, skickar fru och son i business med Finnair och får själv hålla tillgodo med economy på BA. Men jag för trösta mig med några timmar i Cathay's förstaklass lounge i T3. Bra värde på Aviosen speciellt när man genom att betala några hundralappar extra kan få ned poängen rejält.

 

[martinh]

Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: Vietnam Airlines, Garuda

Kabinklass: business

Avreseort: PQC, tillbaka till SGN

Destination: SYD

Enkelresa eller Tur&retur: t/r

Antal poäng (per person): 130000 med Amex voucher

Skatter&avgifter (per person): 2000 kr

Antal resenärer: 1

När (avresans tidpunkt): februari

Bokad: januari



Miljonen sätts i arbete med en gång. Bokade CGK-SYD t/r online, ringde in och la till flygen från och till Vietnam. Valde att betala 65000 poäng extra för VN för att slippa separata flyg till Jakarta.

 

[kebalibre]

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SK, AF och SV

Kabinklass: Business

Avreseort: ARN

Destination: BKK

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur

Antal poäng (per person): 93 750 med Amex 2-4-1

Skatter&avgifter (per person): 1 651:-

Antal resenärer: 1

När (avresans tidpunkt): FEB 2025

Bokad: 3/1-25

Hur hittades tillgänglighet: Awardfares

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 3



Kul att prova Saudia samt transfer på JED, gör mig inte jättemycket att det är torrt på natt och morgonflygen på hemvägen.



ARN - CDG SK A320 Plus

CDG - BKK AF B773 Business (nya)



BKK - JED SV B789 Business

JED - LHR SV B789 Business

LHR - ARN SK A320 Plus

 

[glenn-e]

Bonusprogram: Eurobunus

Flygbolag: SAS och Air France

Kabinklass: Business

Avreseort: Göteborg, GOT

Destination: Hong Kong, HKG open jaw till Seoul, ICN

Enkelresa eller Tur&retur: Tur och retur

Antal poäng (per person): 82500

Skatter&avgifter (per person): 2076 kronor

Antal resenärer: 1

När (avresans tidpunkt): Februari till mars 2025

Bokad: Januari 2025

Hur hittades tillgänglighet: SAS hemsida

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja från Göteborg till Hong Kong

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 3



Jag ringde idag för att lägga till hemresan men först fick jag en engelsktalande kvinna som sa att man inte kunde boka så trots att det står på hemsidan att man kan det.

Sedan ringde jag igen och fick då tala med en svensktalande kvinna som sa att hon inte såg platserna trots att jag såg dem på SAS hemsida.

Hon var dessutom ganska otrevlig och la på luren!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Sedan fick jag tala med en svensktalande man som först inte såg platserna men han lyssnade iallafall på mig när jag sa att jag såg dem.

Han fick jobba lite på det men han löste problemet och nu har jag min bokning.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Göteborg - Köpenhamn SAS CRJ900

Köpenhamn - Paris AF Vet ej

Paris - Hong Kong AF A350

______________________________________________

Köpt Premium ekonomi för 2500 kronor

Hong Kong - Singapore Scoot B787

Övernattning på airside hotellet terminal 1 i Singapore

Singapore - Kuala Lumpur Scoot B787

______________________________________________________

Köpt ekonomiklass till Bangkok för 575 kronor

Kuala Lumpur - Bangkok Batik Air B737

_________________________________________________

Köpt ekonomiklass till SGN Saigon för 1000 kronor

Bangkok - Saigon Vietnam airlines A321

________________________________________________________

Köpt ekonomiklass till Seoul ICN

Saigon - Seoul Vietnam Airlines B787

_______________________________________________________

Hemresa på SAS poäng

Seoul - Paris AF A350

Paris - Göteborg AF EMB195

 

[larscph]

Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: Scandinavian Airlines

Kabinklass: Business

Avreseort: CPH

Destination: BOS

Enkelresa eller Tur&retur: t/r

Antal poäng (per person): 60.000 med SAS Eurobonus Mastercard Business for Go

Skatter&avgifter (per person): DKK 641:-

Antal resenärer: 3

När (avresans tidpunkt): 28 mars 2025 ; retur 30 mars 2025

Bokad: 24 Januari 2025

Hur hittades tillgänglighet: Awardhacks

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja



Getaway - helgresa till Boston, ut fredag retur söndag.

 

[eddo]

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS, Kenya Airways

Kabinklass: Business (eco på korta benen)

Avreseort: LLA

Destination: MRU

Enkelresa eller Tur&retur: Tur och retur

Antal poäng (per person): 82 500p (2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 3 215 SEK inkl ombokningsavgifter

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): dec 2025, hemresa jan 2026

Bokad: Utresa bokad i fredags, hemresa tillagd idag

Hur hittades tillgänglighet: sas awardsök

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja.

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): Tappade räkningen



LLA-ARN-CDG, SAS A320neo ekonomi

CDG-NBO, Kenya Airways B787-8 business

NBO-MRU, Kenya Airways E190 business

----------------------------------------------------------------------

MRU-NBO-CDG, Kenya Airways B787-8 business



Kul att hitta business till MRU över jul och nyår, vilket var mer eller mindre omöjligt med Star Alliance! Blir detta istället för Thailand som planerades från början. Var på Mauritius över nyår 21-22, blir kul att resa dit igen.

 

[doctor-x]

Bonusprogram: Hilton Honors

Hotell: Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi

Antal nätter: 7

Antal poäng: 900.000p (inkl 5th night free)

Antal resenärer: 2 +1 barn

När (avresans tidpunkt): December 2025

Bokad: Januari 2025



Idag släpptes släpptes award-nätterna för större delen av december 2025 och början av januari 2026 för WA Maldiverna. Högg direkt (hade bara poäng till 7 nätter, men för att inte plånkan ska implodera så är nog 7 nätter lagom).

Revansch för den förra resan som blev inställd:

https://www.businessclass.com/forum...ODE2NDg0OS4wLjAuMTc2MDQ1NTc1Mg..#post-1100962



Glömt att posta denna:

Bonusprogram: Hilton Honors

Hotell: Hilton Cancun, an All-Inclusive Resort

Antal nätter: 7

Antal poäng: 600.000p (inkl 5th night free) x 2

Antal resenärer: 2 vuxna +1 barn (rum 1) och 2 vunxa (rum 2)

När (avresans tidpunkt): Februari 2025

Bokad: December 2025



Svärföräldrarna i Kanada ville ha lite sol och värme nu i februari. Blir perfekt med AI och 8 månaders infant. Första gången Mexico för mig.

 

[lpc123]

Doctor-X skrev:Bonusprogram: Hilton HonorsHotell: Waldorf Astoria Maldives IthaafushiAntal nätter: 7Antal poäng: 900.000p (inkl 5th night free)Antal resenärer: 2 +1 barnNär (avresans tidpunkt): December 2025Bokad: Januari 2025Idag släpptes släpptes award-nätterna för större delen av december 2025 och början av januari 2026 för WA Maldiverna. Högg direkt (hade bara poäng till 7 nätter, men för att inte plånkan ska implodera så är nog 7 nätter lagom).Visa bifogad bild 162232Revansch för den förra resan som blev inställd:https://www.businessclass.com/forum...ODE2NDg0OS4wLjAuMTc2MDQ1NTc1Mg..#post-1100962Glömt att posta denna:Bonusprogram: Hilton HonorsHotell: Hilton Cancun, an All-Inclusive ResortAntal nätter: 7Antal poäng: 600.000p (inkl 5th night free) x 2Antal resenärer: 2 vuxna +1 barn (rum 1) och 2 vunxa (rum 2)När (avresans tidpunkt): Februari 2025Bokad: December 2025Svärföräldrarna i Kanada ville ha lite sol och värme nu i februari. Blir perfekt med AI och 8 månaders infant. Första gången Mexico för mig.Klicka för att utvidga...

Då kanske vi ses på flygplatsen i december data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[erik2000]

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: Air France

Kabinklass: Business

Avreseort: CPH

Destination: LIM

Enkelresa eller Tur&retur: Enkel

Antal poäng (per person): 49 500p (2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 1 716 SEK inkl ombokningsavgifter

Antal resenärer: 1

När (avresans tidpunkt): Mars 2025

Bokad: 30 Jan 2025

Hur hittades tillgänglighet: SAS

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): -

 

[emil123]

Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: KLM, Virgin

Kabinklass: Business

Avreseort: GOT

Destination: BGI

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur

Antal poäng: (147.5k+2-4-1 voucher) x 2

Skatter&avgifter (per person): ca 3500kr/pp+180kr ombokningsavgift

Antal resenärer: 4

När (avresans tidpunkt): Mars 2025

Bokad: Jan 2025

Hur hittades tillgänglighet: sas.se / AwardFares

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): -



Hållit koll på BGI ett tag och det släpptes 4+ platser på flera dagar, svärföräldrarna ska med denna gång. Bokade denna medan vi var i Maldiverna, måste ju alltid ha någon resa att se fram emot!

Förhoppningsvis byter inte Virgin planen men inte mycket att göra åt. Blir att testa i frukost på Club House samt 350-1000 och a330-900neo.



GOT-AMS - KLM biz

AMS-LHR - KLM biz

LHR-BGI - VS a350-1000 biz

BGI-LHR - VS a330-900neo biz

LHR-AMS - KLM biz

AMS-GOT - KLM biz

 

[gus]

En kompis och jag åkte till Galapagos i business i september för två år sedan. Resan blev väldigt lyckad så vi tänkte fortsätta med ö-spåret varför vi denna gång provar Madagaskar. Var först inne på Seychellerna men fem olika agenter lyckades inte boka connecting flights i ekonomi så jag gav upp och blickade istället söderut varvid idén om Madagaskar dök upp.



Resan var oväntat enkel att knyta ihop (via telefon). Inget knussel om married segments eller liknande.



Vi får en hel dag i Nairobi på utresan, då tänkte vi åka på safari (en dröm för min kompis, jag har redan varit på det men åker gärna igen).



Vi spenderar två nätter på Madagaskar (Radisson blu) och en natt i Nairobi på vägen hem. Allt detta för bara tre semesterdagar!



Bonusprogram: SAS EuroBonus.

Flygbolag: SAS, KLM & Kenya Airways

Kabinklass: Business/SAS Plus

Avreseort: Stockholm

Destination: Antananarivo, Madagaskar

Enkelresa eller Tur&retur: ToR

Antal poäng (per person): 82 500 (med voucher)

Skatter&avgifter (per person): 2857 kr

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): September 2025

Bokad: Januari 2025

Hur hittades tillgänglighet: sas.se

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja, till punkt och pricka

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 0



Arn-Ams SAS Plus

Ams-Lhr KLM Business

Lhr-Nbo Kenya Airways Business

Nbo-Tnr Kenya Airways Business



Tnr-Nbo Kenya Airways Business

Nbo-Lhr Kenya Airways Business

Lhr-Cph SAS Plus

Cph-Arn SAS Plus

 

[stopover]

Bonusprogram: EuroBonus

Flygbolag: SAS, Virgin

Kabinklass: Plus/Go + Upper Class

Avreseort: CPH

Destination: LAX

Enkelresa eller Tur&retur: ToR

Antal poäng (per person): 65000 (+en 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 2711 SEK

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): September-2025

Bokad: Februari-2025

Hur hittades tillgänglighet: sas.se

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Definitivt inte

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 7st



CPH-LHR | SAS Plus

LHR-LAX | Virgin Upper Class A350-1000



LAX-LHR | Virgin Upper Class A350-1000

LHR-CPH | SAS Go



Det krävdes 7 samtal för att få till feeders från Köpenhamn. Plus på utresa och Go på hemresa.



Med tanke på de kommande ändringarna till SAS-AMEX-kort och det faktum att tillgängligheten för partner awards via EB blir sämre och sämre gör att jag ska försöka bli av med samtliga av mina EB-poäng under våren, på ett eller annat sätt.

 

[tonton]

Bonusprogram: EuroBonus

Flygbolag: Air France, SAS

Kabinklass: Business

Avreseort: ARN

Destination: SXM / FDF

Enkelresa eller Tur&retur: ToR - Open Jaw

Antal poäng (per person): 73 750

Skatter&avgifter (per person): 2560 SEK

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): Mars 2025

Bokad: Februari-2025

Hur hittades tillgänglighet: Awardfares

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Definitivt inte

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): typ 10?



*Först så har vi utmaningarna med att det finns jättemycket availability åt ena hållet, konstant.

*Sedan har vi utmaningarna med att kundtjänst är så sjukt kassa att de inte kan hitta det jag ser (inte ens de lättaste delarna) - vilket kräver HUACA tills man får rätt person

*Sedan har vi Air France ghost availability som dök upp. Men efter lite hjälp från @Jonas C så lyckades jag hittar riktig tillgång.



Ringde tillbaka till SAS och kom till en R. Lätt den bästa agent jag har haft interaktion med hos SAS. klaff klaff klaff. Allting gick supersmidigt, och han ställde de rätta frågorna för att det skulle gå snabbt. På 9 minuter, inklusive kötid, var resan bokad, betald och biljetterad. Även EB-nummer för alla passagerare inlagda. Kudos!



ARN-CDG - AF - A220-300

CDG-SXM - AF - A330-200

//

FDF-CDG - AF - B777-200ER

CDG-NCE - AF - A320

NCE-ARN - SK - A320neo




https://awardfares.com/journey/0a4d27eba588edb85b93a7420a89f5ac078229b8

 

[mbglo]

Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: KLM, Kenyan, Garuda

Kabinklass: Business+ett ben i economy

Avreseort: ARN

Destination: BKK

Enkelresa eller Tur&retur: T&R

Antal poäng (per person): 93 750p med amexvoucher

Skatter&avgifter (per person): Just nu 4924 SEK, men ska vara mindre.

Antal resenärer: 2

När (avresans tidpunkt): 21Dec - 12Jan

Bokad: Online 16 jan samt 20 jan. Biljetterad 29 jan. Feeders biljetterade 4 februari

Hur hittades tillgänglighet: SAS:s hemsida

Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja, med vissa svårigheter

Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 16



Varning för lång jävla rant (se antalet HUACA ovan).



Helvete vad det här har varit en jobbig bokning att få igenom. AMEX-supporten är inget vidare. Har verkligen försökt få till en resa över jul och nyår 2025- bokade initialt AMS-CGK T/R med Saudia i ekonomi ut och Garuda i business hem när Garuda släppte biljetter. Några dagar senare dök det upp tillgänglighet på LGW-BKK den 22:e december, så bokade även den online, med tanken att det skulle bli "lätt" att kombinera dessa resor… Har efter det pratat med supporten 16 gånger, och säkert suttit i telefon över fem timmar med SAS. Mina upplevelser innan långresan blev biljetterad i samma PNR inkluderade bland annat:

- "You are flying from Turkey tomorrow, right?"

- "Till och från Brooklyn" (en agent som inte har riktigt visste var BKK ligger)

- Fått ett mail i vilket det står "Hej, Vi bekräftar att din reservation XXXXXX är avbokad." (där XXXXXX var det som faktiskt stod i mailet)



Sen var det här med att lägga till feeder flights. Samma agent som till sist fixade så att första biljetten blev biljetterad, sa att jag kunde lägga till feeder flights först efter den de långa benen var biljetterad och att det då skulle ske en omräkning av skatter och avgifter då (vill ju naturligtvis ha bort APD). Ringde in en kvart efter de ”långa benen” var biljetterade och första agenten kunde inte lägga till feeder flights. Andra agenten sa att det var engelskspråkig support som ”ägde” biljetten och att jag fick ringa in och välja engelska. Tredje agenten försökte, men lyckades inte. Fjärde agenten verkade mer kunnig och la till feeder flights (ARN-AMS-LCY samt AMS-ARN) samt tog mina kortuppgifter. Bad honom att skicka bekräftelse så att allt såg rätt ut, och bokningsklasserna stämde överens. Äntligen tänkte jag – nu har vi en bokning.



Nej då, några extra pengar drogs aldrig från mitt kort och fick aldrig en biljetterad fullständig bokning. Fem dagar senare ringde SAS upp mig, och sa att något hade blivit fel – de hade naturligtvis ingen aning om vad som gjorts och jag fick berätta att jag hade lagt till feeder flights. När de kollade igenom bokningen fanns numera AMS-ARN inte kvar på bokningen och ARN-AMS-LCY var i bokningsklass A (dvs revenue).



Självfallet fanns inte det längre någon tillgänglighet kvar på ARN-AMS-LCY längre… Jag började leta alternativa resor och hittade ARN-AMS-LHR, där ena benet var i business och andra i ekonomi. Agenten hävdade att hon inte fick boka mixade klasser. Jag sade att det får ni visst göra på feeder flights. Hon sa nej. Jag bad henne att kolla med en supervisor. Hon sa att hon redan gjort det. Jag läste upp vad som står på SAS:s egna hemsida och bad henne att läsa där. Hon sa ”nej, jag får inte boka så”. Jag frågade om jag kunde få tala med hennes supervisor, men det var naturligtvis inte möjligt. Jag bad henne att återigen gå in på hemsidan där det explicit står att mixade bokningsklasser är tillåtna på feeder flights, men hon stod på sig med att ”så får jag inte göra”. Jag började bli frustrerad och var irriterad, varpå hon satte sig själv på mute utan att säga något. Efter typ två minuter on mute där det kändes som att hon bara försökte vänta ut så att jag skulle lägga på, sa hon att hon kollar med en supervisor igen. Hon kom tillbaka och hade då fått svar på sin supervisor att det visst var tillgänglighet att göra som jag bett henne. En dag senare och nu är även feeder flights biljetterade.



Nu är det som återstår att faktiskt se vad skatter och avgifter landade på, för föga förvånande fick jag ingen .PDF med Electronic Ticket Itinerary and Receipt i samband med feeders, så som man brukar få. Istället har jag under processen, där de tagit mitt kortnummer otaliga gånger, följande dragningar från mitt kort: 1822*2, 3792*2, refund 3792*2, 2227*2, 172*2, 1750. Får invänta att det förhoppningsvis sker en omräkning och återbetalning innan jag orkar ta tag i den processen. Har fått nog av SAS:s kundtjänst nu ett par dagar.



Bokningen ser i alla fall bra ut! Och just nu ser den ut såhär:



ARN-AMS business

AMS-LHR economy

LGW-NBO business

NBO-BKK business



BKK-CGK business

CGK-AMS business

AMS-ARN business

 

[robhk]

mbglo skrev:Agenten hävdade att hon inte fick boka mixade klasser. Jag sade att det får ni visst göra på feeder flights. Hon sa nej. Jag bad henne att kolla med en supervisor. Hon sa att hon redan gjort det. Jag läste upp vad som står på SAS:s egna hemsida och bad henne att läsa där. Hon sa ”nej, jag får inte boka så”. Jag frågade om jag kunde få tala med hennes supervisor, men det var naturligtvis inte möjligt. Jag bad henne att återigen gå in på hemsidan där det explicit står att mixade bokningsklasser är tillåtna på feeder flights, men hon stod på sig med att ”så får jag inte göra”. Jag började bli frustrerad och var irriterad,varpå hon satte sig själv på mute utan att säga något. Efter typ två minuter on mute där det kändes som att hon bara försökte vänta ut så att jag skulle lägga på, sa hon att hon kollar med en supervisor igen. Hon kom tillbaka och hade då fått svar på sin supervisor att det visst var tillgänglighet att göra som jag bett henne. En dag senare och nu är även feeder flights biljetterade.Klicka för att utvidga...

Hahaha, pratade du med en tjurig 9 åring i trotsåldern? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7