Råd önskas: 2 år kvar till SAS Lifetime Gold som nybliven förälder

S

smoothoperator

New member
Hej,

Jag befinner mig endast 2 år från att uppnå Lifetime Gold hos SAS. Min nya kvalificeringsperiod startar den 1 juli.



Jag har nyligen blivit småbarnsförälder, vilket kommer att begränsa mitt resande under de kommande åren. Jag innehar både American Express Elite och Mastercard Premium kortet.



Skulle uppskatta råd om hur jag mest effektivt kan uppnå guldstatus under de närmaste två åren med dessa nya förutsättningar //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png

Är det bästa/enda alternativet att maximera användningen av Amex-kortet och därefter försöka hitta rabatterade Business Class biljetter till nästa vår?



Om jag inte varit så nära Lifetime Gold hade jag förmodligen inte lagt ner tid/pengar på detta //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji846.png



Tacksam för tips och rekommendationer!
 
Kör max på Amex, se till att ticka 1 köp per månad med MC, förutom när det är helg med dubbla points (all in), gör conscious travel med köp av något billigt (5000p), kolla kampanjer för hyrbilar gällande level points.
 
Ta med dig barnet och res! MiniSamet var 5v gammal när vi flög till Thailand. Nu är han 5år och har 100+ legs.
 
Som andra sagt, Concious Traveler, Mastercard Premium och Amex för spend, och sen kan det ju hända att det behöver flygas lite också. Bäst utdelning i poäng vs tid tenderar att vara att resa i Plus Bio till någonstans i Europa (typ Polen) med en anslutning. Åtminstone sista resan innan LTG kanske lillen kan få följa med också för en bra start mot eget premiumresande och LTG.



(Nu när jag skriver detta så inser jag ju dock plötsligt att Plus i Europa ska försvinna och bli business. Antagligen kommer det finnas kvar något liknande Plus Bio fast för business gällande poängintjäning, men risken är väl stor att det kommer bli dyrt. Då kanske Go Bio är näst bästa alternativet, kommer dock kräva någon fler resa.
 
SmoothOperator skrev:Hej,Jag befinner mig endast 2 år från att uppnå Lifetime Gold hos SAS. Min nya kvalificeringsperiod startar den 1 juli.Jag har nyligen blivit småbarnsförälder, vilket kommer att begränsa mitt resande under de kommande åren. Jag innehar både American Express Elite och Mastercard Premium kortet.Skulle uppskatta råd om hur jag mest effektivt kan uppnå guldstatus under de närmaste två åren med dessa nya förutsättningarÄr det bästa/enda alternativet att maximera användningen av Amex-kortet och därefter försöka hitta rabatterade Business Class biljetter till nästa vår?Om jag inte varit så nära Lifetime Gold hade jag förmodligen inte lagt ner tid/pengar på dettaTacksam för tips och rekommendationer!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Flyga med spädbarn är ju gratis.

Passa på
 
Skit i det. Fokusera på din nya pärla. När du har tid, ork och pengar att vilja resa kommer värdet på EBG ändå ha delvalverats så mycket att det inte är lönt!
 
Som flera skrivit ovan - res! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Först - grattis!

Utöver kreditkorten du listade, tvättlappar (för att få conscious traveller) och kläm in en långhelg om hemmet tillåter med SAS longhaul i plus på F&F-kampanjer (utan barn för sinnesron). Då bör du hamna väldigt nära guld.
 
håller med övriga kring resande och kort (amex företrädesvis o MC en gång/mån.)

Lite mer konkreta tips, ha koll på kampanjer kring jul om dubbla poäng för flyg och gör antingen en semesterresa alt en MR. Om du har snäppet för få poäng i maj/juni 2026 så kan betalo vara behjälpligt för att få ihop det sista.

Sedan har vi ibland delat upp att vi (fru+barn) flyger för poäng medan min man tjänar nya poäng genom cashade biljetter på samma resa.

Två år går väldigt snabbt och ha LTG med lounge access och extra bagage - med ett barn - är bara det guld värt.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Vi vet inte om LTG finns kvar om två år...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, det gör vi inte. Det har dock blivit avsevärt svårare att köpa sig ett guldkort för omkring 10tkr/år. Ändringen till business class inom Europa kommer troligen göra poäng genom flyg dyrare. Jag tror att det är ganska avsiktligt för att minska just tillväxten av LTG.
 
Hade lika kort tid kvar ,men valde att hoppa av Guld jakten.



*Det är en kraftig nedgradering med Skyteam.



*Försämning med Amex Elit kort



*Överskattade förmåner, res i C eller SAS+ och få i stort sett samma förmåner istället.
 
Hachans skrev:Skit i det. Fokusera på din nya pärla. När du har tid, ork och pengar att vilja resa kommer värdet på EBG ändå ha delvalverats så mycket att det inte är lönt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tänker närmast tvärtom vad gäller värdet. Trenden på sistone är att allt fler europeiska flygbolag gör det allt svårare att uppnå status (på sistone bl.a. Miles and More, Finnair, BA, Iberia...), och devalveringar gäller framför allt värdet av poängen (Miles and More igen...; förutom att sämre tillgänglighet på long haul business/first dessutom verkar gälla hos väldigt många bolag). Framöver tror jag därför att det kommer att bli svårare att uppnå guldnivån, och därför borde det vara en bra idé att se till att säkra den medan man fortfarande kan göra det till ett överkomligt pris. Med SAS återinförande av business class inom Europa, lär det dessutom bli betydligt dyrare att köpa biljetter med "bekvämligheter inkluderade" än förr.



Jag utgår alltså från att LTG kommer att "honoreras" om/när Eurobonus går upp i Flying Blue om några år. Däremot så återstår det väl att hur de som då som "är på väg" men inte klara kommer att hanteras.



När det däremot gäller "nya flygnördar" håller jag med om att det i allt högre utsträckning inte går att "räkna hem" statusjakt för dess egen skull, eftersom detta hos många bolag är alldeles för dyrt jämfört med vad det rimligen är värt för de flesta. Men i Eurobonus är ju status fortfarande så lätt och billigt att uppnå, att det kan vara värt att skaffa EBG.
 
EBG är inte helt värdelöst. Köper ARN-CPH för 650 kr i Go Light på kampanj. Fritt sätesval, FT, lounge och prioboarding. Gratis surf ombord på en del av A320. Visst värde har det.
 
V


Tomas E skrev:Jag tänker närmast tvärtom vad gäller värdet. Trenden på sistone är att allt fler europeiska flygbolag gör det allt svårare att uppnå status (på sistone bl.a. Miles and More, Finnair, BA, Iberia...), och devalveringar gäller framför allt värdet av poängen (Miles and More igen...; förutom att sämre tillgänglighet på long haul business/first dessutom verkar gälla hos väldigt många bolag). Framöver tror jag därför att det kommer att bli svårare att uppnå guldnivån, och därför borde det vara en bra idé att se till att säkra den medan man fortfarande kan göra det till ett överkomligt pris. Med SAS återinförande av business class inom Europa, lär det dessutom bli betydligt dyrare att köpa biljetter med "bekvämligheter inkluderade" än förr.Jag utgår alltså från att LTG kommer att "honoreras" om/när Eurobonus går upp i Flying Blue om några år. Däremot så återstår det väl att hur de som då som "är på väg" men inte klara kommer att hanteras.När det däremot gäller "nya flygnördar" håller jag med om att det i allt högre utsträckning inte går att "räkna hem" statusjakt för dess egen skull, eftersom detta hos många bolag är alldeles för dyrt jämfört med vad det rimligen är värt för de flesta. Men i Eurobonus är ju status fortfarande så lätt och billigt att uppnå, att det kan vara värt att skaffa EBG.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag önskar jag kunde vara lika optimistisk som du är. Jag tror snarare att värdet på guld kommer delvalveras rejält. Vi ser tecken på att Pandion nu lyfts fram mer vilket jag tror innebär att den snart kommer få formella intjäningskrav för att likna Flying Blue.



Jag är inte alls säker på att livstidsguld kommer bli en grej hos Flying Blue. Det kommer göra väldigt många guldkortsinnehavare på Flying Blue arga. Och Platinum for life blir det absolut inte. Man ska komma ihåg att lifetime i lifetime gold anspelar på programmets livslängd, inte statusinnehavarens.



Jag hoppas jag har fel och du har rätt eftersom jag själv landar på lifetime i år dessutom. Men jag tror vi istället ser en gradvis reducering av perks.
 
Hachans skrev:VJag önskar jag kunde vara lika optimistisk som du är. Jag tror snarare att värdet på guld kommer delvalveras rejält. Vi ser tecken på att Pandion nu lyfts fram mer vilket jag tror innebär att den snart kommer få formella intjäningskrav för att likna Flying Blue.Jag är inte alls säker på att livstidsguld kommer bli en grej hos Flying Blue. Det kommer göra väldigt många guldkortsinnehavare på Flying Blue arga. Och Platinum for life blir det absolut inte. Man ska komma ihåg att lifetime i lifetime gold anspelar på programmets livslängd, inte statusinnehavarens.Jag hoppas jag har fel och du har rätt eftersom jag själv landar på lifetime i år dessutom. Men jag tror vi istället ser en gradvis reducering av perks.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har å andra sidan inte varit optimistisk sedan jesus gick på vatten.
 
ante_77 skrev:Du har å andra sidan inte varit optimistisk sedan jesus gick på vatten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man blir lite luttrad när ens analyser i många fall visar sig stämma.



Men du, vi kanske kan ligga lite lågt med personangrepp och så?
 
Hachans skrev:Man blir lite luttrad när ens analyser i många fall visar sig stämma.Men du, vi kanske kan ligga lite lågt med personangrepp och så?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är väl mer åsiktsangrepp.

Fast å andra sidan så är en åsikt väldigt personlig.

Själv ser jag potentiella fördelar när kreti och pleti rensas ut.

Ett halvårs prenumeration på kattmat ska inte ge folk guldkort.

Dessa gratisfolk försvinner och man slipper trängas med dessa i loungen och awardresor blir tillgängliga även för de som har gjort sig förtjänta av dessa.
 
Tack för alla rekommendationer och tips!



Det verkar faktiskt genomförbart att uppnå guldstatus under de kommande två åren trots mitt minskade resande //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png



Min strategi blir:

• Månatligt köp med Mastercard Premium → 500 poäng/månad

Totalt: 6 000 poäng



• Optimera användningen av American Express Elite → uppskattningsvis 20 000 poäng



• Conscious Traveler:

- Se videoklippet + köpa 9-pack tvättlappar vid starten av den nya intjäningsperioden

- Upprepa samma aktivitet vid årsskiftet

Totalt : 10 000 poäng



För de återstående 9 000 poängen kommer jag att bevaka kommande kampanjer, exempelvis Friends & Family erbjudanden.
 
SmoothOperator skrev:Tack för alla rekommendationer och tips!Det verkar faktiskt genomförbart att uppnå guldstatus under de kommande två åren trots mitt minskade resandeMin strategi blir:• Månatligt köp med Mastercard Premium → 500 poäng/månadTotalt: 6 000 poäng• Optimera användningen av American Express Elite → uppskattningsvis 20 000 poäng• Conscious Traveler:- Se videoklippet + köpa 9-pack tvättlappar vid starten av den nya intjäningsperioden- Upprepa samma aktivitet vid årsskiftetTotalt : 10 000 poängFör de återstående 9 000 poängen kommer jag att bevaka kommande kampanjer, exempelvis Friends & Family erbjudanden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De 9 000 poängen blir kanske billigare, åtminstone om man sätter pris på sin tid, genom att betala 150k i räkningar med Amex Elite via tjänst för det.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top