SAS A350-900 XWB!

HCW skrev:Återstår att se om bolaget som inte ens fyller sina miniglas till hälften vid ombordstigningKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hmm, inte bara jag som märkt detta, nästa gång ska jag demonstrativt mäta innehållet för att se om jag får en reaktion, det känns som man verkligen hoppas att man ska klara sig på en flaska och sen när de måste öppna en till så blir det mer i glaset ( är min erfarenhet )
 
Kaffebryggare avdelningen med kylen ligger väl i galley medans den nya baren ligger ungefär på samma ställe som den gamla på 330/340 allt tycker jag iallafall ser riktigt bra ut.

och även ekonomi med dens större ife skärmar vad det ser ut?
 
Och nu slipper crewet gå runt och sälja dryck i SAS Go - passagerarna måste nu gå bak och handla själva. Varför satte dom inte i en Selecta-automat istället som sköter betalningen också så SAS-crew kunde få "jobba" ostört hela flygningen //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
jumbooze skrev:Hmm, inte bara jag som märkt detta, nästa gång ska jag demonstrativt mäta innehållet för att se om jag får en reaktion, det känns som man verkligen hoppas att man ska klara sig på en flaska och sen när de måste öppna en till så blir det mer i glaset ( är min erfarenhet )Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag märker det också. Knappt en mun i glaset många gånger...
 
Cristoffer Cedergren skrev:Och nu slipper crewet gå runt och sälja dryck i SAS Go - passagerarna måste nu gå bak och handla själva. Varför satte dom inte i en Selecta-automat istället som sköter betalningen också så SAS-crew kunde få "jobba" ostört hela flygningenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Här måste man ge Norwegian beröm. Beställning och eventuell betalning (gratis i PE) sker genom IFE, och sedan kommer leverans inom någon minut. För SAS som säger sig vilja ligga i teknikens framkant för att förenkla för passagerarna är detta ett koncept de borde stjäla.
 
fcx skrev:Här måste man ge Norwegian beröm. Beställning och eventuell betalning (gratis i PE) sker genom IFE, och sedan kommer leverans inom någon minut. För SAS som säger sig vilja ligga i teknikens framkant för att förenkla för passagerarna är detta ett koncept de borde stjäla.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, nu är det för pax hälsa som de ska resa på sig och gå bak...
 
SAS nya plan och nya inredning är självklart väldigt intressant för forumet. Jag vill dock påminna om att det inte är ok att ta bilder från andra sidor och posta här, om man inte har tillstånd att göra det. Länka gärna till bilderna om det är från någon annans sida, era egna bilder är helt ok att posta.



Det finns några bilder tidigare i tråden från Simply Aviation, har stämt av med personerna bakom den sidan att det är ok att de bilderna ligger kvar.



/Moderator
 
Plus borde fått en select-kyl med snacks. Nu kommer ju bara cirkusen med vad som ingår att fortsätta. Plus sämre plats för sätena.



Nästa års semester bokas med fördel i A330.
 
Ett fåtal intressanta ändringar i business, bla är väl utrymmet en stor förbättring. Förhoppningsvis dröjer det inte allt för länge till min första provtur data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Däremot verkar det ju bli ett totalt haveri i plus och eco. Antar att SAS inte kommunicerat något om förändring av vad som ingår i Plus? Det kanske bara ändras genom att man får gå till kiosken i stället för att störa personalen i deras utrymme längst bak... Finns det inte en risk för långa köer till både toalett och kiosk ombord med det nya upplägget?
 
Jag har tyckt att SAS A330/340 har varit OK i eco Pga 2-4-2 (både för 2 och 4 pax, genom att bara använda ytter sektionerna). Nu med 3-3-3 på a350 så kommer jag tyvärr inte boka eco. Verkligen trist, hade mycket hellre sett 2-5-2.
 
Fredrik_G skrev:Verkligen! Om man har ett bra säte i Go så vette tusan om jag kommer acceptera den.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du har ju dock inte så mycket val, går inte att neja en courtesy upgrade. Har du tur på flygplatsen kan de flytta tillbaka dig men oddsen för att man har sitt säte kvar då är relativt små.
 
palmen skrev:Du har ju dock inte så mycket val, går inte att neja en courtesy upgrade. Har du tur på flygplatsen kan de flytta tillbaka dig men oddsen för att man har sitt säte kvar då är relativt små.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej det där kan vara ett riktigt otyg. Men det ja ske är ett sätt att övertyga diamonds till att boka plus, så att de får välja plats och kan få cu till business data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men visst vore det trevligt om de kunde få till något i stil med det nya systemet som delta just lanserat. Där kan man specifikt och i förväg tala om vilken typer av platser man vill ha en fri uppgradering till - individuellt välja window, aisle of middle.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top