SAS A350-900 XWB!

Kul när SAS uppmärksammar fina flygbilder! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Min bild med SAS fina A350 winglets fick ett eget inlägg på SAS Instagram! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



(SAS frågade såklart innan om de fick använda bilden)



Hittills nästan 1800 gillar markeringar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20240207_040736_instagram-jpg.150278
 
Davvelavve skrev:Jag såg en A350 i Taipei under mellandagarna, vilken kan det vara?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SE-RSC står, såvitt jag vet, kvar i LDE (Tarbes-Lourdes Pyrenées) där den har befunnit sig sen den avställdes för drygt ett år sedan.

SE-RSA däremot flög till Taipei vid årsskiftet, som @onzai visar ovan.
 
Mohamed Yassin Hassan skrev:SE-RSC kommer tillbaka nästa vecka (15e feb) på lite bättre villkor. Så totalt 4 A359 i flottan och två på beställning.SAS looks to re-introduce A350 previously shed during fleet restructuringScandinavian operator SAS is seeking to re-introduce an Airbus A350-900, the lease of which it had previously rejected as part of its fleet restructuring plan.www.flightglobal.comKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Så fantastiskt roligt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



A350 är en oslagbar PR maskin för SAS! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flygtorget skriver: "Glädjande är också att SAS informerar att ytterligare två A350 ska levereras 2025, och A350-flottan är då tillbaka på de ursprungliga sex flygplanen."



Vilka trevliga nyheter!






Flygtorget-site-icon.png




SAS tar tillbaka en Airbus A350-900

Redan i mars kommer SE-RSC tillbaka och SAS-flottan av A350-flottan kommer då bestå av fyra flygplan. SE-RSC är fyra år gammal och flög tidigare hos SAS mellan mars 2020 och november 2022.


favicon.ico


www.flygtorget.se
 
Remington Steele skrev:Flygtorget skriver: "Glädjande är också att SAS informerar att ytterligare två A350 ska levereras 2025, och A350-flottan är då tillbaka på de ursprungliga sex flygplanen."Vilka trevliga nyheter!SAS tar tillbaka en Airbus A350-900Redan i mars kommer SE-RSC tillbaka och SAS-flottan av A350-flottan kommer då bestå av fyra flygplan. SE-RSC är fyra år gammal och flög tidigare hos SAS mellan mars 2020 och november 2022.www.flygtorget.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast de där två sista A350 var ju redan beställda när SAS hade sex stycken, så urpsrungligen var tanken att det skulle bli åtta. Men då var å andra sidan tanken att det skulle gå att flyga över Ryssland och att affärsflygandet inte skulle minskas av covid.
 
Tomas E skrev:Fast de där två sista A350 var ju redan beställda när SAS hade sex stycken, så urpsrungligen var tanken att det skulle bli åtta. Men då var å andra sidan tanken att det skulle gå att flyga över Ryssland och att affärsflygandet inte skulle minskas av covid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jodå, det vet jag! Men med tanke på SAS ekonomiska situation hade dem ju kunnat avbeställa flygplanen...
 
Ser att A350 nu är planerat på Stockholm - Miami från vintertidtabellens start data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Första avgång den 31/10. Avgångar torsdagar och söndagar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Remington Steele skrev:Flygtorget skriver: "Glädjande är också att SAS informerar att ytterligare två A350 ska levereras 2025, och A350-flottan är då tillbaka på de ursprungliga sex flygplanen."Vilka trevliga nyheter!SAS tar tillbaka en Airbus A350-900Redan i mars kommer SE-RSC tillbaka och SAS-flottan av A350-flottan kommer då bestå av fyra flygplan. SE-RSC är fyra år gammal och flög tidigare hos SAS mellan mars 2020 och november 2022.www.flygtorget.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur är detta möjligt då China Airlines köpt SE-RSA?
 
Brandten skrev:Hur är detta möjligt då China Airlines köpt SE-RSA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var ursprungligen åtta stycken beställda.

När nedskärningarna började hade sex levererats och av dessa sex har man gjort sig av med tre.



Nu när man behöver utöka kommer en av dessa tillbaka (SE-RSC), men kvar är två stycken som aldrig har levererats. När dessa två kommer

är man alltså åter på sex maskiner i flottan (dvs den ursprungliga flottan före nedskärningarna)



De två som har försvunnit "för evigt" är SE-RSA som går till China Airlines och SE-RSB som redan flyger för Malaysia Airlines.
 
marbe166 skrev:Nu närmar sig återkomsten, SE-RSC är nu tillbaka på svenskt register igen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Å nu är SAS loggan tillbaka på SE-RSC på flightradar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Återkomsten närmar sig! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20240228_160048_flightradar24-jpg.150894
 
Urgh, har fått min LAX-CPH i maj ändrad till A330 från A350. Tror det är andra gången det händer. 10 långsträckor med SAS sedan de fick sina A350 och jag har aldrig lyckats träffa rätt (som tur är fick jag provat A350 CPH-ARN i alla fall). Detta flyget bokade specifikt för att det var A350...



Avgångstiden från LAX blir 45 min tidigare. Någon här som har erfarenhet om SAS är flexibla med att boka om gratis vid sånt här tillfälle (dvs. flygplansbyte)? Hittade inget i den här tråden om det.
 
Gnopps skrev:Urgh, har fått min LAX-CPH i maj ändrad till A330 från A350. Tror det är andra gången det händer. 10 långsträckor med SAS sedan de fick sina A350 och jag har aldrig lyckats träffa rätt (som tur är fick jag provat A350 CPH-ARN i alla fall). Detta flyget bokade specifikt för att det var A350...Avgångstiden från LAX blir 45 min tidigare. Någon här som har erfarenhet om SAS är flexibla med att boka om gratis vid sånt här tillfälle (dvs. flygplansbyte)? Hittade inget i den här tråden om det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Boka om pga flygplansbyte är väl kanske knepigt, men om den nya avgångstiden gör att man inte hinner med flyget eftersom man har planer den dagen så...
 
Gnopps skrev:Urgh, har fått min LAX-CPH i maj ändrad till A330 från A350. Tror det är andra gången det händer. 10 långsträckor med SAS sedan de fick sina A350 och jag har aldrig lyckats träffa rätt (som tur är fick jag provat A350 CPH-ARN i alla fall). Detta flyget bokade specifikt för att det var A350...Avgångstiden från LAX blir 45 min tidigare. Någon här som har erfarenhet om SAS är flexibla med att boka om gratis vid sånt här tillfälle (dvs. flygplansbyte)? Hittade inget i den här tråden om det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bokat om och bokat av såväl kort- som långlinjeflyg pga ändrad avgångstid så det går fint!
 
Gnopps skrev:Urgh, har fått min LAX-CPH i maj ändrad till A330 från A350. Tror det är andra gången det händer. 10 långsträckor med SAS sedan de fick sina A350 och jag har aldrig lyckats träffa rätt (som tur är fick jag provat A350 CPH-ARN i alla fall). Detta flyget bokade specifikt för att det var A350...Avgångstiden från LAX blir 45 min tidigare. Någon här som har erfarenhet om SAS är flexibla med att boka om gratis vid sånt här tillfälle (dvs. flygplansbyte)? Hittade inget i den här tråden om det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Av rent intresse, vad är den främsta skillnaden mellan A330 och A350 med SAS? Har flugit båda men var novis på den tiden och insåg inte förrän efteråt att man suttit i det bättre flyget (business class-stolarna var väl desamma). Gissar att det är bättre luft, ljud och wifi?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top