SAS Airbus 320 NEO

TasselT skrev:Igår 2017-11-30 kl 19:47 levererades EI-SIA till....eh...Stockholm ARN. Borde den inte levererats till LHR eller Dublin ?/ TTKlicka för att utvidga...
Click to expand...
De brukar ju levereras till hemmabas för lite kontroller och justeringar innan de sätter in dom i trafik.
 
Verkar som EI-SIA har använts för pilotutbildning (eller nått liknande) i Shannon om man kollar på flighradar24 - men i em flög den till CPH och står där nu.



EI-SIB verkar fortfarande stå kvar i CPH.



/ TT
 
Bokade resa till cph nu, har dom dragit ner på neo på den linjen?

Förut när jag åkte ofta arn-cph-arn var väldigt många flighter med Neo.

Nu var det massa avgångar med trötta 737... hittade tillslut t/r med Neo.
 
De har väl fört över en del NEO till SAS Irland (som jag flyger med 1 januari) bland annat
 
Mig veterligen är det EI-SIA OCH EI-SIB som är registrerade för "SAS Irland" övriga Neo flyger i hela trafikprogramet, även från Köpenhamn dagligen. Stockholm - köpenhamn har delvis körts som introduktion/infasning där det har funnits servicepersonal och support och vid eventuella problem går det lättare att boka om passagerare till andra avgångar. Neon gör sig annars bättre på lite längre flygningar då den mindre bränsleförbrukning blir mera synbar. Men den kommer såklart även användas på Stockholm - köpenhamn framöver!



Personligen tycker jag Neon är mycket trevlig! Håller tummarna för att kommande flygplansbeställning innehåller flera A320neo!
 
Jag gillade neon tillen början men efter en timme fick jag lite ont i nedre ryggen. Försvann nästa dag sen. Kanske jag som är gammal!
 
Sebbeh skrev:Jag gillade neon tillen början men efter en timme fick jag lite ont i nedre ryggen. Försvann nästa dag sen. Kanske jag som är gammal!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske också börjar bli gammal men har upplevt samma sak, det är något med sätena som gör att ryggslutet tar stryk.
 
Kanske att sätena är lite hårdare, dock inget jag märkt då jag bara åkt arn-cph-arn där jag föredrar NEO:n.




Sebbeh skrev:Jag gillade neon tillen början men efter en timme fick jag lite ont i nedre ryggen. Försvann nästa dag sen. Kanske jag som är gammal!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Lounge Lizard skrev:Kanske också börjar bli gammal men har upplevt samma sak, det är något med sätena som gör att ryggslutet tar stryk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
igelkotten skrev:De har väl fört över en del NEO till SAS Irland (som jag flyger med 1 januari) bland annatKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Inga maskiner är överförda till SAS Irland, som ju kommer att få fabriksnya vartefter de levereras.



De 12 som hittills kommit till "vanliga" SAS flyger som vanligt. 2 stycken med Köpenhamn som bas, övriga 10 på linjer till/från Stockholm.

Senaste veckorna har de börjat synas lite mer även på inrikes Sverige. Annars är de utspridda över hela linjenätet.
 
Hej,



Ny artikel i dag om dotterbolaget. Nio Neo kommer föras över vilket är fler än antalet jag sett tidigare. Ett annat rykte är att antalet stolar ökar med sex i dessa till en low-cost config på 180 st. Det står dock inget om detta i artikeln.



SAS' irske datterselskap klar til avgang - SAS - Børs og Finans - E24



Underbart flyg annars, min nya favorit efter MD-80 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har för mig att det redan från början nämndes 9 Neo maskiner totalt till Irland och Malaga baserna. Enligt planespotters.net så är de nya planen EI-SIA och EI-SIB och även kommande plan utrustade med 174 stolar så som alla de tidigare leveranserna.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top