SAS EuroBonus 2.0 lanseras i januari 2014

Rent allmänt tycker jag det låter bra! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Har inte utforskat bonusresandet med SAS (än) så där har jag inga kommentarer.



Tycker att de tänkt till när de gett silver lounge access under semestertider. Jag hade silver i 11,5 mån innan jag kvalade in för guld & under den tiden hade jag inte så mycket användning för silverstatusen, förutom några enstaka business check in. Har åkt på business & plusbiljetter privat (endast economy i tjänsten) & fick på så sätt upp ögonen för fast track & lounge. Detta fick mig att jobba mot guldet för att kunna ha dessa bekvämligheter även när jag åker GO/Economy i tjänsten. Jag tror att tillfällig lounge access & fast track kan skapa ett intresse för folk att jobba mot guldet.



Rent allmänt borde kanske SAS lägga ut likande "lockbeten" där man vid begränsade tillfällen får prova på hur det är att ha nästa statusnivå, givet att det passar.



Nu ska SAS få ett gratis marketing tips... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag har kollegor/vänner som garanterat skulle bli minst eurobonus silver om de bara krediterade till EB. Ibland reser de med SAS och ibland väljer de andra bolag. När jag frågar dem varför de inte är medlemmar svarar de: "Det ger väl ändå inget". SAS borde göra riktade kampanjer till dem typ: "Du behöver bara resa 2T&R till innan ditt medlemsår går ut 30 juni för att bli silver/guld då får du följande bekvämligheter... x,y & z. Man behöver någon som säljer in idén om varför man ska samla poäng på ett lättbegripligt sätt, folk behöver se bilden av sig själva sittandes med en öl i loungen istället för i en stressig terminal och vad de ska göra för att nå dit, de måste se målet.



BC.se är väldigt duktiga på att marknadsföra detta och det är helt klart tack vare BC.se som jag nu har fördelar i lite olika program. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Själv försöker jag få firman att alltid boka SAS. För min del så lyckas det i 99% av fallen (då jag bestämmer vilka biljetter jag ska ha), men med SAS credits och bagageförmåner redan från silver så tror jag att SAS hade varit det i särklass bästa alternativet för de flesta i firman.

Nu blir det väl en del flyg med Norwegian för en del av folket, varför vet jag inte.

För min del så är inte ens Norwegian billigare, men jag tror att våra resekoordinatorer tror att Norwegian är billigare per automatik.

Så är sällan fallet även om dom kan vara billigare på enstaka tider eller sträckor.



Det positiva är att de i firman som flyger ofta faktiskt uppskattar enkelheten och bekvämligheten med SAS och då borde man ställa vissa krav på dom som bokar biljetterna angående flyg, väntetid och annat.

Skulle en resa kosta någon hundring mer med SAS så är det inte hela värden.



Som det är idag så tar det mig 10 veckor att komma upp till guldstatus. Hur det blir i framtiden vet jag inte. Men EBD skulle vara trevligt att inneha åtminstone en gång.

Vi får se vad kriterierna blir.
 
Spännande! Hoppas på att detta kommer att bli bra.


Blir ju intressant att se vad de hittar på som krydda till EBG.


Får väl se om jag lyckas klättra till toppen av stegen då. Har ju faktiskt 6 månader kvar på mitt kvalificeringsår och är uppe i 50.000 baspoäng nu.
 
Jag har en liten förhoppning om "roll-over"-flights ungefär som club carlsons roll-over nights. Känns ofta bortkastat med segmenten när man nåt status har jag tänkt på!
 
miramax skrev:Jag har en liten förhoppning om "roll-over"-flights ungefär som club carlsons roll-over nights. Känns ofta bortkastat med segmenten när man nåt status har jag tänkt på!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som exempelvis http://www.businessclass.se/forum/air-france-klm-flying-blue/5687-flying-blue-roll-over-miles.html



Sen har vi ju det här med Diamond eller Gold for life, som borde vara officiellt och klart definierat

inte flummigt* och halvhemligt som nu.





*Två exempel på hur det fungerar nu

http://www.businessclass.se/forum/s...s-eurobonud-gold-foer-alltid-2.html#post33429



http://www.businessclass.se/forum/s...s-eurobonud-gold-foer-alltid-3.html#post61820
 
Själv vill jag bara försynt påpeka att det finns fler metaller än platina att ta till. Holmium och hafnium, till exempel. Eller ununpentium.
 
Vore trevligt om SAS gjorde statusmatch från M&M SEN till EB Diamond. Det skulle iaf få mig att gå över till SAS igen iom att jag kommer lämna Asien snart och ha nästan uteslutande Europaresor ex Skandinavien i tjänsten. Om de inte öppnar för detta så får jag tuffa på med byten i Tyskland/Schweiz/Holland.
 
A380*G skrev:Vore trevligt om SAS gjorde statusmatch från M&M SEN till EB Diamond. Det skulle iaf få mig att gå över till SAS igen iom att jag kommer lämna Asien snart och ha nästan uteslutande Europaresor ex Skandinavien i tjänsten. Om de inte öppnar för detta så får jag tuffa på med byten i Tyskland/Schweiz/Holland.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Dom kommer säkert att underlätta för dig att få status, ungefär som för Senator när han bytte livspartner till EB data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Måste säga att jag helt klart blev positivt överraskad av de nyheter som gavs! För bara en halvtimme sedan eller så läste jag klart det sista i den förra tråden som behandlade ämnet (hållit på i flera dagar, men herregud så lång den var!).

Min favoritändring är nog halvering av mängden segment för silver då den gagnar mig mest, samt lounge accessen för silver! Det anser jag är ett stort lyft och jag har länge velat besöka loungerna då en haft byte vid utlandsresor som varit i det längre laget. Visst är det förresten A3 som annars är bland de få att köra med lounge för silvernivå, samt Finnair om jag inte missminner mig? (Exakt hurdan är den, ni som vet? Är det en businesslounge då eller?)

Funderade faktiskt på att gå över till Finnair istället för SAS (min patriotism till trots) för inte så länge sedan främst med lounge för silver i åtanke, men nu tror jag bestämt SAS har fått mig på helt andra tankar. Dessutom kommer jag kvala för EBS nu när EB2 kommer då jag kommer ha gjort minst 16 segment med SAS innan början av december och därefter mest troligen kommer haka på lite erbjudanden från julkalandern (förutsatt att det kommer något hyfsat fint, då), min period är förresten maj-april så även om inte EB2 hade varit i farten nu hade jag väl fått mitt silver i alla fall. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag ser förresten på kommentarerna här att vissa förstått det som att lounge för silver endast kommer gälla jul och sommar, nu är min norska inte den bästa men jag förstod det som att det endast var Fast Tracken det gällde, nu till min besvikelse såg jag dock då jag läste om artikeln (på svenska) att så verkar vara fallet även för loungerna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Sedan kan jag ju tycka att det var riktigt stabilt av dem att heller inte gå och nalla på guldförmånerna, så den nivån förblir värd något (särskilt när det ännu var något mer som skulle komma till!). Även om nu inte jag själv på långa vägar är på väg att uppnå EBG inom den närmsta framtiden så är det trevligt att veta att SAS uppskattar sina kunder!

Tror detta verkligen kommer kunna knyta sig an fler anhängare inom SAS målgrupp, man ger tydliga fördelar (om än små på silvernivå) att nå till, vilket sedan kan inspirera till att resa mer med SAS.
 
Ms. K skrev:Funderade faktiskt på att gå över till Finnair istället för SAS (min patriotism till trots) för inte så länge sedan främst med lounge för silver i åtanke, men nu tror jag bestämt SAS har fått mig på helt andra tankar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nu kan jag inte Finnair nått vidare men OneWorlds silver nivå motsvarar i princip guld på *A så att jämföra dessa blir inte riktigt rätt. SAS förändringar gynnar mig med då jag kommer att uppnå silver(extra baggage) trots att jag flyger OneWorld när jag har ett val. Utan att ha sett det färdiga upplägget så är man nog på rätt väg, skulle dock vilja ha något tuffare krav på EBD kopplat till revenue för SAS för att visa att bolaget verkligen uppskattar de som flyger med SAS.
 
Blir man inte silver i hela OneWorld om man blir silver med Finnair då? (liksom EBG ger *G inom *A) Alltså, med tanke på att silvernivån ligger på, vad det nu är, 24 segment per år tror jag, så borde det ju vara uppnåeligt med ungefär samma likvida medel som för silver i SAS (enligt nuvarande EB med 20 seg. för silver), och då ser jag inte varför man inte bör kunna jämföra dem (jämförelsen av vad man får för samma peng). Om däremot Finnair-silver inte ger silver inom hela OW så förstår jag resonemanget. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Dom kommer säkert att underlätta för dig att få status, ungefär som förSenatornär han bytte livspartner till EBKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Nja, nu har inte jag lämnat M&M för EB. Jag har valt att lägga mina SAS resor på EuroBonus (10-15 segment per år) och med detta kommer jag ha ett SAS EBS varje år. Eftersom mitt fokus nu är på maximerade "A"-klass resor till Nordamerika samt att jag har ett M&M AMEX PLAT i Schweiz som jag är supernöjd med så lämnar jag nog inte M&M om inte "A"-klass "enhancements" kommer nästa.




Då kan jag bränna mina M&M poäng på F till Asien istället då det är fortfarande j... dyrt med "A" till alla destinationer utanför Nordamerika (IMHO). "But now I digress"...




Återgår till denna diskussion. Jag tycker det är fantastiskt kul att se ett aggressivt och framåt SAS och inte bara ett defensivt och förändringsmotståndare SAS. När jag läser allt som händer runt SAS ser jag ett kundfokus, glädje och "nu j... skall det här bli bra". Under senare åren har detta saknats, och jag tror (delvis) det kommer från att en rad ledande personer kommer från andra branscher och har inte alla gamla ryggsäckar med sig. Som företagsledare är jag väldig imponerat av SAS senaste halva året, och jag ser mycket positiva saker som är på gång. Utmaningen för SAS är att driva genom dessa förändringar snabbt, då ett antal saker rår man inte över.




Detta då jämfört med det kundförakt som framför alla andra Lufthansa German Airlines VD visar i ett antal intervjuer där jag bara skakar på huvudet. Oliver på FlyerTalk som var med MD-80 eventet hade fixat med en träff i Frankfurt med ett tjugotal SEN/HON. Läs den tråden själva, men min slutsats var ungefär: "Our customers are out to screw us over". Så det att en liten andel resenärer alltid hittar kringvägar för billiga biljetter och dyl gör hela bolaget maniska.




Nej, efter alla stålbad på SAS känner man nu goda vibbar, och det här är smarta drag av SAS i kampen om lönsamma kunder i kärnmarknaden Norden...
 
Ms. K skrev:´Visst är det förresten A3 som annars är bland de få att köra med lounge för silvernivå, samt Finnair om jag inte missminner mig? (Exakt hurdan är den, ni som vet? Är det en businesslounge då eller?)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej? A3 ger, mig veteligen, bara loungeaccess när man når guld. Däremot är deras guldnivå löjligt lätt att nå. (Möjligen får du access till deras egna lounger vid silver, men det tror jag inte)



OneWorld har lite andra nivåer, så där får man normalt sett tillgång till businessloungerna redan vid oneWorld Sapphire. Dock är inte AY Silver OWS. AY Silver ger dig bara tillgång till AY's egna businesslounger när du reser med AY. Rent spontant förstår jag inte hur du kan tycka AY ser bättre ut än något annat. Deras krav verkar ju löjligt höga för att nå status. Om du inte når EBG kommer du knappast att få någon vettig status med dem heller.
 
Storsteffe skrev:Nu kan jag inte Finnair nått vidare men OneWorlds silver nivå motsvarar i princip guld på *A så att jämföra dessa blir inte riktigt rätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där stämmer väl inte riktigt? Nu vet jag inte vilket av nivåerna som du menar är "silver" på OneWorld men "Ruby" som är den nivå man får på OneWorld med Finnair Silver ger ju ingen generell lounge-tillgång exempelvis. Däremot har Finnair själva valt att ge sina silver-medlemmar lounge-tillgång om man reser med Finnair.
 
Jonas Forslin skrev:Det där stämmer väl inte riktigt? Nu vet jag inte vilket av nivåerna som du menar är "silver" på OneWorld men "Ruby" som är den nivå man får på OneWorld med Finnair Silver ger ju ingen generell lounge-tillgång exempelvis. Däremot har Finnair själva valt att ge sina silver-medlemmar lounge-tillgångom man reser med Finnair.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja är Finnair silver ruby så har jag helt fel. Då hade jag absolut ingen koll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vad de än gör med EB2 så lägg inte på YQ på bonusresor, det är en av de största fördelarna med SAS.



Vad gäller perks så hoppas jag att man även för EBD gör så att poäng är giltiga så länge man har status, inte bara fem år som gäller för alla utom EBP.



Tror även vi kommer få se upgrade vouchers för EBD och EBP.
 
Hoppas bara det fortfarande kommer vara möjligt att hitta bonusresor för oss som inte kommer vara EBD även när de har företräde. Finns ju ingen idé att vara med i EB annars.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top