SAS introducerar SAS Go Light - Nytt koncept för resenärer med enbart handbagage

Paris är tydligen en av EU linjerna som är med. Berlin, nej! Prag, nej! Longon, nej!



sk%C3%A4rmavbild-2015-09-08-kl-08-56-56-png.40921
 
Vilken bokningsklass bokas Go Light i egentligen? Jag försökte kolla lite på det i EF och jag hittar inga Go Light fares alls.
 
FF#1 skrev:Allt för enkelhet och tydlighetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


For alle andre enn de 3-5% i verden som faktisk tenker bookingklasse når de kjøper billett, så er det det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Folk flest vet ikke en gang av flygplan har forskjellige registreringer, enda mindre at flybilletter har forskjelige bookingklasser...
 
Regler för Stockholm-Aten



SAS Go Light (T)



Korta versionen.




SAS Go Light Biljettpris utan bagage. Endast handbagage tillåts. Gäller endast SAS egna flighter.



Första väskan kan tas med mot extra avgift.Ändringar:Ombokning tillåten mot en avgift på DKK/NOK/SEK 700/EUR 80 per sektor/person. Vid uppgradering till ett högre SAS Plus-biljettpris tillkommer skillnaden mellan betalt biljettpris och det högre biljettpriset.Återbetalning:Biljett och bränsletillägg återbetalas inte.Barnrabatt:Barn 2-11 år får 25 % rabatt. Barn 0-2 år får 90 % rabatt. Ingen rabatt på skatter, avgifter och bränsletillägg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fullständiga regler.




Hela regeln:Vuxen:1 - PSGR P1 ADT RULES DISPLAYFARE COMPONENT 1 ADT STOATH SK TSOLIGHT PU 1 SFCL: TSOLIGHT TRF: 903 RULE: BAGO BK: TPTC: ADT-ADULT FTC: XAN-NON REFUNDABLE APEXFR.FARE BY RULEFARE BY RULE CONDITIONS APPLYBASE FARE: FCL: TSEOWM TRF: 21 CARRIER: SK RULE: SEE2PTC: ADT FTC: XAPRU.RULE APPLICATIONFARE BY RULESAS GO LIGHTAPPLICATIONAREATHESE FARES APPLYWITHIN EUROPE.CLASS OF SERVICETHESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.TYPES OF TRANSPORTATION>FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATEONE-WAY/ROUND-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.FARES ONLY APPLY IF PURCHASED BEFORE DEPARTURE.EXCEPTION -FARES MAY BE USED FOR ENROUTE UPGRADING FROM ALOWER SK GO LIGHT FARE PROVIDED THAT ALLCONDITIONS OF THE NEW FARE ARE MET.CAPACITY LIMITATIONSTHE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIEDON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCHFARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS.THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKEAVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THECARRIERS BEST JUDGMENTOTHER CONDITIONSNO BAGGAGE ALLOWANCESR.SALES RESTRICTFARE BY RULEFARES MAY ONLY BE SOLD BY SK .>TICKETS MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.OR - FARES MAY ONLY BE SOLD BY TRAVEL AGENTS.TICKETS MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.OR - SALE IS RESTRICTED TO SPECIFIC AGENTS.OR - SALE IS RESTRICTED TO SPECIFIC AGENTS.OR - SALE IS RESTRICTED TO SPECIFIC AGENTS.OR - SALE IS RESTRICTED TO SPECIFIC AGENTS.OR - SALE IS RESTRICTED TO SPECIFIC AGENTS.AP.ADVANCE RES/TKTBASE FARERESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS.WAITLIST NOT PERMITTED.TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 1 DAY AFTERRESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST 2 DAYS BEFORE DEPARTUREWHICHEVER IS EARLIER.OR - RESERVATIONS FOR ALL SECTORS AND TICKETING MUST BECOMPLETED AT THE SAME TIME.WAITLIST NOT PERMITTED.NOTE ->WARNING-ALL RESERVATIONS MADE WITHOUT TICKET NUMBER WILLBE CANCELLED AUTOMATICALLY AFTER TICKETINGDEADLINE.FL.FLT APPLICATIONBASE FAREFOR TSOLIGHT TYPE FARESTHE FARE COMPONENT MUST NOT BE ONONE OR MORE OF THE FOLLOWINGANY SK FLIGHT OPERATED BY LHANY SK FLIGHT OPERATED BY CLANY SK FLIGHT OPERATED BY EW.FARE BY RULETHE FARE COMPONENT MUST BE ONONE OR MORE OF THE FOLLOWINGANY SK FLIGHT OPERATED BY SKANY SK FLIGHT OPERATED BY BE>ANY SK FLIGHT OPERATED BY DCANY SK FLIGHT OPERATED BY JOANY SK FLIGHT OPERATED BY KFANY SK FLIGHT OPERATED BY QA.CD.CHILD DISCOUNTSFARE BY RULEFROM/TO AREA 2ACCOMPANIED CHILD 2-11 - CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE.TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH.MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENTBY ADULT 16 OR OLDEROR - 1ST INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE 10 PERCENTOF THE FARE.MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAMECOMPARTMENT BY ADULT 16 OR OLDEROR - INFANT UNDER 2 WITH A SEAT - CHARGE 75 PERCENT OF THEFARE.MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAMECOMPARTMENT BY ADULT 16 OR OLDER>OR - UNACCOMPANIED CHILD 5-11 - CHARGE 75 PERCENT OF THEFARE.NOTE -1. UNACCOMPANIED MINOR UNDER 5 WILL NOT BEACCEPTED FOR CARRIAGE.2. YOUNG PASSENGER 12-15 PAYING 100 PCT OF THEFARE MAY REQUEST ASSISTANCE AT A CHARGE - SEESURCHARGE IN SU CATEGORY.SO.STOPOVERSBASE FARENO STOPOVERS PERMITTEDTF.TRANSFERS/RTGSBASE FAREUNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNITFARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS NOT PERMITTED ONTHE FARE COMPONENT.>SU.SURCHARGESBASE FAREIF UNACCOMPANIED CHILD 5-11.A SURCHARGE OF SEK 350 PER DIRECTION WILL BE ADDED TOTHE APPLICABLE FARE PER CHILD/INFANT FOR TRAVEL.NOTE -IF YOUNG PSGR 12-15 REQUESTING ASSISTANCEA SURCHARGE OF SEK 350 PER YOUNG PSGR AND PERDIRECTION SHALL BE ADDED TO THE APPLICABLE FAREPER YOUNG PSGR.------SURCHARGE FOR YOUNG PSGR 12-15 SHALL BE ADDEDAS Q IN FARE CONSTRUCTION LINE.EL.ELIGIBILITYFARE BY RULEVALID FOR ADULT. THIS FARE IS VALID FOR A SPECIFIEDACCOUNT CODE. CONTACT CARRIER FOR DETAILS.NOTE ->THIS FARE IS VALID FOR PASSENGERS TRAVELLINGWITHOUT BAGGAGEVALID FOR ADULT. THIS FARE IS VALID FOR A SPECIFIEDACCOUNT CODE. CONTACT CARRIER FOR DETAILS.NOTE -THIS FARE IS VALID FOR PASSENGERS TRAVELLINGWITHOUT BAGGAGEVALID FOR ADULT. THIS FARE IS VALID FOR A SPECIFIEDACCOUNT CODE. CONTACT CARRIER FOR DETAILS.NOTE -THIS FARE IS VALID FOR PASSENGERS TRAVELLINGWITHOUT BAGGAGETE.TKT ENDORSEMENTBASE FARETHE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED -RESTR APPLY PER FARE COMP/ - AND - NONREF - IN THEENDORSEMENT BOX.>PE.PENALTIESFARE BY RULEFOR TSOLIGHT TYPE FARESCANCELLATIONSANY TIMETICKET IS NON-REFUNDABLE.NOTE -WHEN COMBINING ON A HALF ROUNDTRIP BASIS THEPENALTY CONDITIONS FOR EACH FARE COMPONENT APPLY.--------------------------------------------FOR NON REFUNDABLE TICKETS YQ/YRINTERNATIONAL/DOMESTIC SURCHARGE WILL NOT BEREFUNDED--------------------------------------------REFUND OF UNUSED TAXES/FEES/CHARGES PERMITTEDCHANGES>ANY TIMEPER DIRECTION CHARGE SEK 700.NOTE -NO CHILD DISCOUNT. INFANTS FREE OF CHARGE.------------------------------------------------ORIGIN/DESTINATION OF THE FARE COMPONENT MAY NOTBE CHANGED.-------------------------------------------------REBOOKING IN SAME BOOKING CLASS AS TICKETEDCHARGE SEK 700 PER DIRECTION-------------------------------------------------FOR AUTOMATIC REISSUE PENALTY FEE MUST BECOLLECTED ON AN EMD. FOR MANUAL REISSUE ON AN EMDOR AS DU TAX. PENALTY FEE MUST REMAIN NONREFUNDABLE.-------------------------------------------------FARES MAY BE UPGRADED TO ANY HIGHER SK GOLIGHT/SK PLUS FARE UP TO AND INCLUDING C-CLASS.INCASE OF UPGRADING TO HIGHER FARE CHARGE SEK 700PER DIRECTION AND CHARGE DIFFERENCE BETWEEN FAREPAID AND HIGHER UPGRADED SECTOR.>-------------------------------------------------IN CASE OF TICKET UPGRADE ORIGINAL NON-REFUNDABLEAMOUNT REMAINS NON-REFUNDABLE. REISSUED TICKETMUST BE ANNOTATED -ORIGINAL FARE PAID REMAINS NON-REFUNDABLE.-------------------------------------------------REBOOKING/REISSUE/PAYMENT MUST BE MADE IN ONETRANSACTION NOT LATER THAN 1 HOUR BEFOREDEPARTURE OF EITHER FLIGHT BEING CHANGED OR NEWFLIGHT WHICHEVER IS EARLIER-------------------------------------------------WHEN COMBINING ON HALF ROUNDTRIP BASIS PENALTYCONDITIONS FOR EACH FARE COMPONENT APPLYCO.COMBINABILITYFARE BY RULECIRCLE TRIPS NOT PERMITTED.END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS NOT PERMITTEDAPPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED INMISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.OPEN JAWS/ROUND TRIPS>FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS.MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THANMILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.-TO FORM ROUND TRIPSPROVIDED -COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK IN RULEBAGO IN TARIFFFBRA2P - WITHIN AREA 2.COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK IN RULEDKE1/DKE2/EMEC/EMNO/EMO1/EMO2/FIEC/FIFX/SEE1/SEE2 INTARIFFIPREURP - WITHIN EUROPE-INTERNATIONAL.VC.VOLUNTARY CHANGESFARE BY RULEVOLUNTARY CHANGES CONDITIONS MAY APPLY FOR AUTOMATEDREISSUE/REVALIDATIONREFER TO PENALTIES CATEGORY *PE FOR DETAILS>VR.VOLUNTARY REFUNDSBASE FAREVOLUNTARY CHANGES CONDITIONS MAY APPLY FOR AUTOMATED REFUNDSREFER TO PENALTIES CATEGORY *PE FOR DETAILS>Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS GO (T)



Korta versionen.




SAS GoOmbokning:Ombokning är tillåten mot en avgift på* per sträcka/person. Vid ombokning till ett högre pris tillkommer mellanskillnaden mellan det ursprungliga priset och det nya.*SEK500/NOK500/DKK500/EUR 60/EUR75**/GBP60/USD70/CHF100**för resor som startar i Estland och LettlandÅterbetalning:Biljetten och bränsletillägget är inte återbetalningsbara.Barnrabatt:2-11 år 25% rabatt. 0-2 år 90% rabatt. Ingen rabatt på skatter, avgifter eller bränsletillägg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fullständiga regler.




Hela regeln:Vuxen:1 - PSGR P1 ADT RULES DISPLAYFARE COMPONENT 1 ADT STOATH SK TSEOWM PU 1 SFCL: TSEOWM TRF: 21 RULE: SEE2 BK: TPTC: ADT-ADULT FTC: XAP-ADVANCE PURCHASE EXCURSIONRU.RULE APPLICATIONSAS GOCLASS OF SERVICE ECONOMYAPPLICATIONAREATHESE FARES APPLYWITHIN EUROPE.TYPES OF TRANSPORTATIONFARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATEONE-WAY/ROUND-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.FARES ONLY APPLY IF PURCHASED BEFORE DEPARTURE.EXCEPTION -FARES MAY BE USED FOR ENROUTE UPGRADING FROMA LOWER SK ECONOMY CLASS FARE PROVIDED THAT ALLCONDITIONS OF THE NEW FARE ARE MET.>CAPACITY LIMITATIONSTHE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIEDON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCHFARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS.THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKEAVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THECARRIERS BEST JUDGMENTAP.ADVANCE RES/TKTRESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS.WAITLIST NOT PERMITTED.TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 1 DAY AFTERRESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST 2 DAYS BEFORE DEPARTUREWHICHEVER IS EARLIER.OR - RESERVATIONS FOR ALL SECTORS AND TICKETING MUST BECOMPLETED AT THE SAME TIME.WAITLIST NOT PERMITTED.NOTE -WARNING-ALL RESERVATIONS MADE WITHOUT TICKET NUMBER WILL>BE CANCELLED AUTOMATICALLY AFTER TICKETINGDEADLINE.FL.FLT APPLICATIONFOR TSEOWM TYPE FARESTHE FARE COMPONENT MUST NOT BE ONONE OR MORE OF THE FOLLOWINGANY SK FLIGHT OPERATED BY LHANY SK FLIGHT OPERATED BY CLANY SK FLIGHT OPERATED BY EW.CD.CHILD DISCOUNTSFROM/TO AREA 2ACCOMPANIED CHILD 2-11 - CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE.TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH.MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENTBY ADULT 16 OR OLDEROR - 1ST INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE 10 PERCENT>OF THE FARE.MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAMECOMPARTMENT BY ADULT 16 OR OLDEROR - INFANT UNDER 2 WITH A SEAT - CHARGE 75 PERCENT OF THEFARE.MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAMECOMPARTMENT BY ADULT 16 OR OLDEROR - UNACCOMPANIED CHILD 5-11 - CHARGE 75 PERCENT OF THEFARE.NOTE -1. UNACCOMPANIED MINOR UNDER 5 WILL NOT BEACCEPTED FOR CARRIAGE.2. YOUNG PASSENGER 12-15 PAYING 100 PCT OF THEFARE MAY REQUEST ASSISTANCE AT A CHARGE - SEESURCHARGE IN SU CATEGORY.SO.STOPOVERSNO STOPOVERS PERMITTEDTF.TRANSFERS/RTGS>UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNITFARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS NOT PERMITTED ONTHE FARE COMPONENT.SU.SURCHARGESIF UNACCOMPANIED CHILD 5-11.A SURCHARGE OF SEK 350 PER DIRECTION WILL BE ADDED TOTHE APPLICABLE FARE PER CHILD/INFANT FOR TRAVEL.NOTE -IF YOUNG PSGR 12-15 REQUESTING ASSISTANCEA SURCHARGE OF SEK 350 PER YOUNG PSGR AND PERDIRECTION SHALL BE ADDED TO THE APPLICABLE FAREPER YOUNG PSGR.------SURCHARGE FOR YOUNG PSGR 12-15 SHALL BE ADDEDAS Q IN FARE CONSTRUCTION LINE.TE.TKT ENDORSEMENTTHE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED ->RESTR APPLY PER FARE COMP/ - AND - NONREF - IN THEENDORSEMENT BOX.PE.PENALTIESCANCELLATIONSANY TIMETICKET IS NON-REFUNDABLE.NOTE -WHEN COMBINING ON A HALF ROUNDTRIP BASIS THEPENALTY CONDITIONS FOR EACH FARE COMPONENT APPLY.--------------------------FOR RESERVATIONS MADE ON/AFTER 14SEP11FUEL SURCHARGE/YQ IS NON-REFUNDABLECHANGESCHANGES PERMITTED.NOTE -ORIGIN/DESTINATION OF THE FARE COMPONENT MAY NOT>BE CHANGED.CHANGES IN SAME BOOKINGCLASS AS TICKETEDCHARGE SEK 500 PER DIRECTION - FOR AUTOMATICREISSUE THE PENALTY FEE MUST BE COLLECTED ON ANEMD/MCO.FOR MANUAL REISSUE ON AN EMD/MCO OR AS A DUTAX.WHICH MUST REMAIN NON-REFUNDABLE.CHILD DISCOUNT DOES NOT APPLY.INFANTS FREE OF CHARGE.IN CASE OF UPGRADING TO A HIGHER SK CARRIERFARE UP TO AND INCLUDING C-CLASS -CHARGE SEK 500 PER DIRECTION AND CHARGE THEDIFFERENCE BETWEEN THE FARE PAID AND THE FAREFOR THE HIGHER UPGRADE SECTOR.REBOOKING/REISSUE/PAYMENT MUST BE MADE IN ONETRANSACTION NOT LATER THAN 1 HOUR BEFOREDEPARTURE OF EITHER THE FLIGHT BEING CHANGEDOR THE NEW FLIGHT WHICHEVER IS EARLIER.THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED -THE ORIGINAL FARE PAID REMAINS NON-REFUNDABLE.>----------------------------------------------WHEN COMBINING ON A HALF ROUNDTRIP BASIS THEPENALTY CONDITIONS FOR EACH FARE COMPONENT APPLY.CO.COMBINABILITYCIRCLE TRIPS NOT PERMITTED.APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED INMISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.OPEN JAWS/ROUND TRIPSFARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS.A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTSPERMITTED.MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THANMILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.-TO FORM ROUND TRIPSPROVIDED -COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK/BM/KF/OS/OV/WF/LH/LO/LX/TP/JP/OU IN ANY RULE IN THIS TARIFF.COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK IN RULEBAGO IN TARIFF>FBRA2P - WITHIN AREA 2.END-ON-ENDEND-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC FARES.VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. SIDE TRIPS PERMITTED.PROVIDED -COMBINATIONS ARE WITH ANY -HAPPY/-HAPPYK/-HAPPYS TYPEFARES FOR CARRIER WF WITHIN NORWAY.VC.VOLUNTARY CHANGESVOLUNTARY CHANGES CONDITIONS MAY APPLY FOR AUTOMATEDREISSUE/REVALIDATIONREFER TO PENALTIES CATEGORY *PE FOR DETAILSVR.VOLUNTARY REFUNDSVOLUNTARY CHANGES CONDITIONS MAY APPLY FOR AUTOMATED REFUNDSREFER TO PENALTIES CATEGORY *PE FOR DETAILS>Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Skillnader som jag kan se mot SAS Go.



Du kan checka in en väska mot en avgift (som guld/diamond får du fortfarande ta med 2 incheckade väskor gratis och silver får ta med 1 väska gratis)

Ombokning kostar 700 kr/sektor (500 kr i SAS Go)

Light biljetter säljes ENDAST hos SAS och inte på andra ställen (om jag förstår rätt)
 
ARNBER skrev:Stockholm - Paris SK577 28 november 749 SEK (bara 5 biljetter kvar redan nu), Paris - Stockholm SK578 5 december, 892 SEK (om man boka t/r)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
13 augusti ovan. 8 september nedan.



28 nov SK577 699 kr/Light 819 kr/Go 5 biljetter kvar.

5 dec SK578 837 kr/Light 957 kr/Go
 
Sa inte SAS att Go Light skulle ge en rabatt jmf med Go? Isåfall är det ju lite fult att byta en farebasis från Go till Go Light vilket i praktiken gör billigaste Go-biljetten dyrare...
 
SkyPriority skrev:13 augusti ovan. 8 september nedan.28 nov SK577 699 kr/Light 819 kr/Go 5 biljetter kvar.5 dec SK578 837 kr/Light 957 kr/GoKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Du glömde 28 nov SK577 Plus för 1078 kr. Låter som en no-brainer. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Sa inte SAS att Go Light skulle ge en rabatt jmf med Go? Isåfall är det ju lite fult att byta en farebasis från Go till Go Light vilket i praktiken gör billigaste Go-biljetten dyrare...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, enligt SAS skulle prisdiffen mellan Light och Go vara ungefär 120 SEK om jag minns rätt..
 
Smart sätt att höja priset på de billigaste biljetterna genom att införa en ny som tar över det gamla priset! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Intressant på torsdag vilka typer av biljetter som kommer erbjudas som "Now or never".
 
Cristoffer Cedergren skrev:Ja,"SAS GO light finns mellan skandinavien och utvalda länder i Europa (Finland, Frankrike, Spanien, Irland, Nederländerna och Grekland)"SAS Go Plus - Norden och Europa - SASKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Intressant att man i denna länk nu gjort en disclaimer om att priobagage inte gäller på domestic routes i Norden.

Det funkar ju inte ändå, men nu har man alltså formellt gett upp det helt? Det är väl en "enhancement"? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det är ju ett sjukdomstecken när man kan få det att fungera i Afrika, men inte i Sverige.



What's left...
 
Moco skrev:Intressant att man i denna länk nu gjort en disclaimer om att priobagage inte gäller på domestic routes i Norden.Det funkar ju inte ändå, men nu har man alltså formellt gett upp det helt? Det är väl en "enhancement"?Det är ju ett sjukdomstecken när man kan få det att fungera i Afrika, men inte i Sverige.What's left...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Mycket intressant! Gäller tydligen inte EBG och EBD då detta ingår i förmånerna. Undrar hur ground staff ska kunna urskilja vilken priotag som är EBG/EBD och vilken som är Plus på inrikes vid ankomst... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



upload_2015-9-8_13-8-45-png.40924
 
ARNBER skrev:Undrar också om hur priserna i SAS Go kommer påverkas av den nya biljetten. Har gjort en liten lista av destination i de 6 länder så att vi kan jämföra priserna i några månaden (FYI jag vet att prissättning är flexible och påverkas av efterfrågan så jämförelsen kommer inte visa hela sanningen. Men jag har försökt att hitta en bra blandning)Stockholm - Helsingfors SK702 27 oktober 499 SEK , Helsingfors - Stockholm SK717 31 oktober, 485 SEK (om man boka t/r)Stockholm - Paris SK577 28 november 749 SEK (bara 5 biljetter kvar redan nu), Paris - Stockholm SK578 5 december, 892 SEK (om man boka t/r)Stockholm - Aten SK1833 11 januari 799 SEK, Aten - Stockholm SK1834 17 januari 952 SEK (om man boka t/r)Stockholm - Dublin SK535 18 januari, 1199 SEK (enväg)Amsterdam - Stockholm (via Köpenhamn) SK550, SK1418 9 februari, 913 SEK (enväg)Umeå - Malaga (via Stockholm) SK027, SK1583 12 mars, 3440 SEK, Malaga - Umeå (via Stockholm) SK1584, SK2030 17 mars, 2279 SEK (om man boka t/r)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Här kommer en uppföljning av min första inlägg om hur SAS GO light påverkar priser i SAS GO:



Stockholm - Helsingfors SK702 27 oktober 499 SEK (NU: 449 GO Light, GO 569) , Helsingfors - Stockholm SK717 31 oktober, 485 SEK (NU: GO Light 433, GO 553) (om man boka t/r)

Stockholm - Paris SK577 28 november 749 SEK (bara 5 biljetter kvar redan nu) (NU: GO Light 699, GO 819), Paris - Stockholm SK578 5 december, 892 SEK (NU: GO Light 837, GO 957) (om man boka t/r)

Stockholm - Aten SK1833 11 januari 799 SEK (NU: GO Light 731, GO 851), Aten - Stockholm SK1834 17 januari 952 SEK (NU: GO Light 698, GO 818)(om man boka t/r)

Stockholm - Dublin SK535 18 januari, 1199 SEK(NU: GO Light 449, GO 569) (enväg)

Amsterdam - Stockholm (via Köpenhamn) SK550, SK1418 9 februari, 913 SEK( NU: GO Light 833, GO 965) (enväg)

Umeå - Malaga (via Stockholm) SK027, SK1583 12 mars, 3440 SEK, Malaga - Umeå (via Stockholm) (NU: GO Light 3964, GO 4084) SK1584, SK2030 17 mars, 2279 SEK (NU: GO Light 1888, GO: 2008) (om man boka t/r)



Facit:

Svårt att dra slutsatser om hur GO Light har påverkat priser i GO. Om nån förändring har skett (än så länge) så är den minimal. Däremot ligger priser i GO Light konsekvent under GO priser i Augusti (förutom vid flyget till Malaga, men det kanske har varit ökande efterfrågan som ligger bakom ökningen)



Mvh excelnisse No 1 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tycker det är lätt att dra en (om än svajig) slutsats: GO har höjts med 50-70 kr, med undantag på enskilda flighter.
 
ARNBER skrev:Här kommer en uppföljning av min första inlägg om hur SAS GO light påverkar priser i SAS GO:Stockholm - Helsingfors SK702 27 oktober 499 SEK (NU: 449 GO Light, GO 569) , Helsingfors - Stockholm SK717 31 oktober, 485 SEK (NU: GO Light 433, GO 553)(om man boka t/r)Stockholm - Paris SK577 28 november 749 SEK (bara 5 biljetter kvar redan nu) (NU: GO Light 699, GO 819), Paris - Stockholm SK578 5 december, 892 SEK (NU:GO Light 837, GO 957)(om man boka t/r)Stockholm - Aten SK1833 11 januari 799 SEK (NU: GO Light 731, GO 851), Aten - Stockholm SK1834 17 januari 952 SEK (NU: GO Light 698, GO 818)(om man boka t/r)Stockholm - Dublin SK535 18 januari, 1199 SEK(NU: GO Light 449, GO 569)(enväg)Amsterdam - Stockholm (via Köpenhamn) SK550, SK1418 9 februari, 913 SEK(NU: GO Light 833, GO 965)(enväg)Umeå - Malaga (via Stockholm) SK027, SK1583 12 mars, 3440 SEK, Malaga - Umeå (via Stockholm) (NU: GO Light 3964, GO 4084)SK1584, SK2030 17 mars, 2279 SEK (NU: GO Light 1888, GO: 2008) (om man boka t/r)Facit:Svårt att dra slutsatser om hur GO Light har påverkat priser i GO. Om nån förändring har skett (än så länge) så är den minimal. Däremot ligger priser i GO Light konsekvent under GO priser i Augusti (förutom vid flyget till Malaga, men det kanske har varit ökande efterfrågan som ligger bakom ökningen)Mvh excelnisse No 1Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jämfört med Finnair och British, som när de införde liknande koncept kändes som att det blev avsevärt mkt billigare att flyga med bara handbagage. Så är inte fallet här.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top