SAS lanserar nya långlinjer - från Skandinavien till Los Angeles och Miami

Magnus_K skrev:Det diskuterades C klass innan.Därav att det blev lite äpplen och päron här nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eller så kollar man vad som citeras bäst för alla. Tråden handlar väl inte enbart om en sak.
 
Magnus_K skrev:Det diskuterades C klass innan.Därav att det blev lite äpplen och päron här nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Businessclass.se är väl tänkt att handla mer om C klass än om Y ... ? För de som föredrar Y så finns ju flygresor.se, och hur mycket info som helst men vi stackare som föredrar business klass (C) vi får hålla tillgod med businessclass.se när vi skall ventilera åsikter och ideér data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ni får sova nu grabbar och se vad det blir för priser i C imorn
 
johhenrik skrev:jag känner en del i spelindustrin på EA och DICE bl a. Ingen där får flyga Business eller ens Prem Eco, trots höga positioner, så jag tror inte det genererar jättemycket trafik inte. Sen är det överlag ganska lite resor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
säkert helt sant, försöker bara vara lite positiv då jag tycker att det är kul att SAS satsar. Jag antar att SAS har bra koll på vilket klientel som bokar C/D-klass till SFO. Hi-techindustrin är sedan IT-bubblan väldigt slimmad. Den genererar säkert en hel del resor, men jag tvivlar på att många är längst fram, men jag kan ha fel.
 
toer00 skrev:Businessclass.se är väl tänkt att handla mer om C klass än om Y ... ? För de som föredrar Y så finns ju flygresor.se, och hur mycket info som helst men vi stackare som föredrar business klass (C) vi får hålla tillgod med businessclass.se när vi skall ventilera åsikter och ideérKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kanske är så men vi pratade fortfarande Ekonomi ditt inlägg var helt onödigt.
 
JPMorgan skrev:Vad har C klass med mitt inlägg att göra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bara en from förhoppning om att SAS bjuder på en rejäl intro karamell och sätter C priser vi aldrig sett i mannaminne... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:Bara en from förhoppning om att SAS bjuder på en rejäl intro karamell och sätter C priser vi aldrig sett i mannaminne...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För er som vill resa dyrt behövs väl inga intropriser? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:Bara en from förhoppning om att SAS bjuder på en rejäl intro karamell och sätter C priser vi aldrig sett i mannaminne...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Okej det kan jag hålla med om. Trodde Businessclass handlade om frekvent resande för övrigt då får man ihop EBG
 
Bryant skrev:För er som vill resa dyrt behövs väl inga intropriser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi vill åka BRA, behöver inte alltid vara samma som dyrt! Därav att man (vissa) av oss väljer ett byte och tar LH/LX/UA till LAX i C-klass.

Där kan man tjäna många sköna lappar och lite mer EB plus en sjysst lounge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:Vi vill åka BRA, behöver inte alltid vara samma som dyrt! Därav att man (vissa) av oss väljer ett byte och tar LH/LX/UA till LAX i C-klass.Där kan man tjäna många sköna lappar och lite mer EB plus en sjysst loungeKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nya kabinen i ekonomi hos SAS på en dagflight är inte så illa.. Men visst C kommer alltid att vara bättre.
 
Visst lyckades tack vare sommarens ARN-ZRH.LAX/SFO-NYC-FRA-ARN skrapa ihop till EBG data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men lite osäker på om det hjälper mig att komma billigare in i C klass på långsidans data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bryant skrev:Nya kabinen i ekonomi hos SAS på en dagflight är inte så illa.. Men visst C kommer alltid att vara bättre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I så fall PLUS går väl hyfsat på dagen, men inte Ek... då blir man inte människa på flera dagar... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:Businessclass.se är väl tänkt att handla mer om C klass än om Y ... ? För de som föredrar Y så finns ju flygresor.se, och hur mycket info som helst men vi stackare som föredrar business klass (C) vi får hålla tillgod med businessclass.se när vi skall ventilera åsikter och ideérKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det hela handlar om medvetet resande! Många anser tex att C intra Europa många gånger är ett omedvetet resande.



Självklart har ekonomi-priser ett värde även på BC, allt annat är att sätta sig på alldeles för höga hästar.
 
En påminnelse om att Businessclass handlar om "medvetet resande". Här finns det absolut utrymme för ekonomiklass. Våra medlemmar har olika förutsättningar och medvetet resande kan t.ex. innebära billigaste SAS Go för att sedan satsa på OptionTown eller EB uppgradering.



Så lite lugnt i "klasskampen" ser vi gärna.



Mvh,

Hans/Senator i rollen som moderator
 
Visst är det så... Men det är kul att det finns ett forum på nätet som handlar om annat än bara lägsta priset, det är det jag menar. Sedan är det upp till var och en vilka prioriteringar man gör i sitt resande //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png
 
toer00 skrev:Businessclass.se är väl tänkt att handla mer om C klass än om Y ... ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Off topic: Jag håller inte med. Visserligen pratar vi mycket om C och F här, men vi är även många som rest mer än vi borde i Y. BC handlar mer om medvetet resande och det behöver inte innebära F. Pga saker vi inte själva kan styra handlar det ofta om att göra det bästa av situationen med bivillkor som våra arbetsgivare sätter upp.



On topic: Jag tycker det ska bli mycket intressant att se hur det här går. SAS är aggressiva nu och satsar stort. Jag har ingen som helst känsla för om det kommer att lyckas eller inte, men man kan väl iaf säga att denna strategi är ett trendbrott och med tanke på hur det gått tidigare för SAS så skadar det väl inte att testa...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top