SAS lanserar nya långlinjer - från Skandinavien till Los Angeles och Miami

Senator skrev:OT:Personligen har jag valt ett liv med en mindre bostadsrätt, ingen bil, samt vara egen för att vara rätt "fri" och kunna optimera mitt liv som det passar mig.. Det har andraKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt detta jag menar.

Dina personliga val är mer i min stil.



Nu ska jag inte dra mer OT saker här//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png
 
En hel del OT men alltid kul att läsa. Själv är jag nöjd om det finns sängar till barnen på samma rum.



Jag tror vi inte skall underskatta effekten av direktflyg, jag tror den är ganska stor faktiskt.

Tror även att Miami kommer bli bra, en hel del bytesmöjligheter söderut, med AA i en del fall

fall, men det spelar väl mindre roll för de flesta.



Dock är det intressant att se hur denna linje skall hålla sig mot DY. Som nämndes ovan så är det sjukt många som stirrar sig blinda på annonspriset. "Åhhh 1699 sek enkel till New York, iofs inte på de dagar jag vill åka, och på dåliga tider, och utan mat och bagage, men åh vad bra deal." Tyvärr är många av mina vänner och kollegor sådana.
 
Jag har bara en följdfråga till; kommer man att få smoothies ombord? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Xilan skrev:Ja och Oslo får 4 charterflygningar i veckan eller? Varför är det dejligt om inte 3 i veckan är det?Se detta positivt nu att SAS satsar offensivt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är väl ändå inte charterflygningar till MIA, även om andelen turister på denna linje kanske blir något högre än till SFO och LAX. Det är ingen skillnad på denna flygning eller andra till USA med SAS. Jag har många kollegor som reser på tjänsteresor dit, vilket jag själv gjort massor av gånger. Hade gärna sett att flygningen utgått från ARN.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Jag har bara en följdfråga till; kommer man att få smoothies ombord?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej för om en linje går varannan dag från en hub och varannan dag från en annan så lastas inte smoothies, det står på baksidan av SAS menykort. Däremot så kan man få en liten chokladbit om man sitter längst högra mittgången och ett wasaknäcke om man sitter längst vänstra (sett om man står med ryggen mot flightdeck). Det har att göra med hur trollysarna är lastade... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
KalleSus skrev:Jag som trodde svenskar avskydde att flyga baklänges. Men det kanske bara gäller när SAS tycker att vi ska byta i Köpenhamn?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ser du inte Finnairreklamen... Där åker ju svenskarna alltid åt fel håll med en massa byten i Europa...
 
Wendestam skrev:Kanske, kanske inte. Men limpmacka (i 120m plastfolie) med hushållsost och prickigkorv utlovasKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Kommer limpmackorna användas i marknadsföringen i USA som "Swedish specialitys ombord"? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Ursäkta för min off topic fråga.Var exakt i Tokyo bodde du?50 SEK är inte ens 1.000 JPY och inte ens backpackers domitories kostar så lite i Tokyo. Är det priset på förvaringsskåpet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Måske en togbillet til 980(?)JPY og så sove stående på stationen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Magnus_K skrev:Detta borde sänka priset i C/F med Lufthansa till dessa destinationer, för att Lufthansa inte ska tappa alla resenärer från Skandinavien till SAS eller Norwegian?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Dock så har LH/LX/UA oftast bättre priser än SK, framförallt under sommar, jul och vårens helger. P klass med LH/LX/UA för ca 17 tkr till LAX/SFO och ca 14 tkr till MIA. SAS har väl legat på ca 21-22 till SFO i Z klass, så vi får hoppas att de inför en prissättning som ligger i paritet till övriga *A bolag? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
toer00 skrev:Dock så har LH/LX/UA oftast bättre priser än SK, framförallt under sommar, jul och vårens helger. P klass med LH/LX/UA för ca 17 tkr till LAX/SFO och ca 14 tkr till MIA. SAS har väl legat på ca 21-22 till SFO i Z klass, så vi får hoppas att de inför en prissättning som ligger i paritet till övriga *A bolag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Prissättning är inte SAS starka sida. Om dom kommer lansera LAX för 5499 kr från mars 2016 imorgon så konkurrerar dom med Swiss/Lufthansa/Air Canada som har priser på 3500-4000 kr med ett byte. Så vi får väl se vad en direktlinje har för dragningskraft.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Prissättning är inte SAS starka sida. Om dom kommer lansera LAX för 5499 kr från mars 2016 imorgon så konkurrerar dom med Swiss/Lufthansa/Air Canada som har priser på 3500-4000 kr med ett byte. Så vi får väl se vad en direktlinje har för dragningskraft.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Situationen lär väl vara snarlik den till San Francisco och där har väl SAS riktigt bra beläggning som jag har förstått det.
 
Crille81 skrev:Man flyger aldrig via Istanbul, helt fel håll!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför inte via IST, måpnga sköna EB poäng och komfortabelt flyg till bra pris


Senator skrev:De två sista jag pratade med har årsinkomster runt 2 MSEK uppskattar jag... Men, det passar med min bild att 99% ser på flyget som transportsträcka:Inga problem med lyxig hotellFet hyrbilDet är ju motsatsen av BC.se.. Vi flyger First men bor på Novotel, Hilton Garden Inn, Best Western, Four Points och Courtyard by Marriott"Each to his own"... Inget rätt eller fel...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja eller hellre både och, flyga i F/C (vägra Y på långdistans! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) OCH på bo 4-5 stjärniga (typ Mandarin Oriental, Ritz Carlton, Peninsula, Shangri-La m.fl.). Med lite palnering och letande så får man i hop ekonomin på detta också... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flum skrev:Situationen lär väl vara snarlik den till San Francisco och där har väl SAS riktigt bra beläggning som jag har förstått det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SF är väl mer busienss orienterat är LA?

Alltså inte mer business class resenärer utan mer företag som flyger dit?

Kan ha fel men den känslan jag har.
 
Magnus_K skrev:SF är väl mer busienss orienterat är LA?Alltså inte mer business class resenärer utan mer företag som flyger dit?Kan ha fel men den känslan jag har.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så är det nog och därför brukar det vara billigare att flyga till LAX även i C/F...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top