SAS ny kabin till Kina & Hong Kong?

Vad tror ni det är för kabin i planet till Hong Kong den 24/10 ? biljetten säger 330. är det de nya planen ?
 
Anfield skrev:Vad tror ni det är för kabin i planet till Hong Kong den 24/10 ? biljetten säger 330. är det de nya planen ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med stor sannolikhet ja, stod väl i A330-tråden om att båda nya A330E planerades att gå på Hong Kong från 24e oktober (med reservation för att minnet sviker mig).
 
Jag kollade precis SAS.se och nu finns flera Go och Business biljetter til salu, 2 timmar sen var det inga.

Betyder ändringen från A330-300 til A340-300 at det er plats till flera Go?
 
Det verkar som att 330 till Hong Kong får vänta några dagar. Nu tycks måndag 12 oktober gälla som premiärdag.
 
Tore Saether skrev:Jag kollade precis SAS.se och nu finns flera Go och Business biljetter til salu, 2 timmar sen var det inga.Betyder ändringen från A330-300 til A340-300 at det er plats till flera Go?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om man ändrat från A330E till OY-KBM (A340n med A330-layout) så ja. Annars kan ju en anledning vara att de tidigare hade planerat en gammal A330 med restriktioner pga range, som de nu kan släppa på när de sätter in en A340?



Siffror på kabinkonfiguration från airfleet.net:

A330E: C32 W56 Y174

A340, övriga: C46 W28 Y171

A340, OY-KBM: C34 W35 Y195



Och, såklart, ta hänsyn till vad @agehall alltid säger. Vad de vill sälja, och vad de har plats för är inte alltid samma sak...
 
Lite ot, men kanske även lite relevant. Flyger ut från Arn på fredag till ord och där verkar det enligt SAS hemsida iaf som det fortfarande är planerat med en A330, hem den 17:e är dock en A340
 
Bokad på lördag Arlanda - Hong Kong. Samma sak här, ändrat idag till 340 istället för 330 .. 35 seats i Plus (KBM). Lite surt, men man överlever. Verkar fullbelagt i business class. Hoppas returen hem om 2 veckor är med 330 istället..
 
Är det tillstånden från Kina som dröjer för dom nya planen?
 
Igår på SK964 (OY-KBI) nämnde jag för en av flygvärdinnorna att "det var synd man inte fick åka med nya kabinen". Detta var på vägen ut från planet men jag hann höra att hon hade faktiskt väntat sig nya kabinen, men av någon anledning så blev det gamla.
 
Nu har SAS bytat (10/10) lördagens ARN-HKG flight igen.. A330 istället för A340 ... Så något har hänt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
När jag flög SK963/964 ARN-HKG ToR, så skulle det vara A340/A330 enligt bokning.

Fick gammal A340 båda vägar. Det var någon som frågade kabinpersonalen varför de inte körde A330 på en ny rutt, de svarade då att det är fler business platser i A340 och att det behövs österut.



Har inte lyckats pricka nya kabinen en enda gång hittils, håller tummarna för SK925/926 CPH-IAD den 13/15e Nov. Ser ut att vara A330..
 
"de svarade då att det är fler business platser i A340 och att det behövs österut"



Kabinpersonalen har noll koll på detta m a o. Lite underligt att de inte informerat sin personal om att ORD-ARN-HKG är den tänkta linjen för de nya A330 som levererats.
 
Fredah skrev:När jag flög SK963/964 ARN-HKG ToR, så skulle det vara A340/A330 enligt bokning.Fick gammal A340 båda vägar. Det var någon som frågade kabinpersonalen varför de inte körde A330 på en ny rutt, de svarade då att det är fler business platser i A340 och att det behövs österut.Har inte lyckats pricka nya kabinen en enda gång hittils, håller tummarna för SK925/926 CPH-IAD den 13/15e Nov. Ser ut att vara A330..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det ser ut som om nya kabinen flyger till Dulles imorgon. Jag tycker den är mycket bätre. Hoppas på uppgradering hem också
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top