SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

igelkotten skrev:Då blir det nog BA mellan LHR-ARN vid tillfällen då inte tidtabellen talar till SAS fördel… Rätt dåligt värde med smörrebröd på den linjen tycker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det som talar till SAS fördel är betydligt bättre flexibilitet för pengarna. För samma pengar som icke-flex hos BA får jag i princip alltid en flexbiljett hos SAS (inkl TPC). Det är mycket svårare val nu tycker jag!



Ombordmässigt så gillar jag visserligen BAs stolar aningen bättre och på icke Neo mittbordet som är (orimligt) trevligt. BA har alltid bra mat, men SAS har även sitt lite mer flexibla cafésortiment utöver vad som serveras.



För mig har SAS den fördelen, samt för mig personligen bättre som Diamond vs Bronze på BA. T5 vs T2 på LHR är i princip jämn kamp. T5 på ARN till SAS fördel i vissa avseenden, och T2 i andra (exempelvis aldrig kö till passkontrollen och därför väldigt smidig).



Egentligen kort och gott två rätt bra produkter med lite olika plus och minus. I alla fall för mina resor i jobbet.
 
fcx skrev:Om jag har förstått det hela rätt så är serveringskonceptet enligt följande. Rätta mig gärna om jag har fel.Ordinarie avgångstid

(lokal tidszon)​Extra short

(t.ex. GOT-CPH)​Short

(t.ex ARN-CPH)​Long

(t.ex. ARN-LHR)​Extra long

(t.ex. ARN-LPA)​04:00-09:00Snack basketFrukost, med 3 kalla delar.Frukost, med 1 varmrätt och 2 kalla sidoskålar.Frukost, med 1 varmrätt och 2 kalla sidoskålar.Kanelbulle eller motsvarande närmare landning.09:01-10:30Snack basketKall 3-rättersFördrink med nötter3-rätters med varm dessert eller varm förrätt. Kall huvudrätt.Fördrink med nötter3-rätters med varm dessert eller varm förrätt. Kall huvudrätt.Kanelbulle eller motsvarande närmare landning.10:31-13:30Snack basketKall 3-rättersFördrink med nötter3-rätters med varm huvudrätt och kall förrätt och kall dessert.Fördrink med nötter3-rätters med varm huvudrätt och kall förrätt och kall dessert.Kanelbulle eller motsvarande närmare landning.13:31-16:30Snack basketKall 3-rättersFördrink med nötter3-rätters med varm dessert eller varm förrätt. Kall huvudrätt.Fördrink med nötter3-rätters med varm dessert eller varm förrätt. Kall huvudrätt.Kanelbulle eller motsvarande närmare landning.16:31-19:30Snack basketKall 3-rättersFördrink med nötter3-rätters med varm huvudrätt och kall förrätt och kall dessert.Fördrink med nötter3-rätters med varm huvudrätt och kall förrätt och kall dessert.Kanelbulle eller motsvarande närmare landning.19:30-03:59Snack basketKall 3-rättersFördrink med nötter3-rätters med varm dessert eller varm förrätt. Kall huvudrätt.Fördrink med nötter3-rätters med varm huvudrätt och kall förrätt och kall dessert.Kanelbulle eller motsvarande närmare landning.Vid alla tillfällen serveras varm och kall dryck, utan skillnad i sortiment/utbud. Oklart när varmt respektive kallt bröd serveras.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det finns destinationer som ingår i "extra short" gruppen utan att flygtiden är kort. CPH-SVG (block-tid mellan 1:10 och 1:15, samma som CPH-ARN) men erbjuder ändå bara "snack basket" (med plus-mackan och chipspåse som val) under alla tider förutom morgon, då det är den gamla plus-frukosten, i nya lådan.
 
intuition skrev:Det finns destinationer som ingår i "extra short" gruppen utan att flygtiden är kort. CPH-SVG (block-tid mellan 1:10 och 1:15, samma som CPH-ARN) men erbjuder ändå bara "snack basket" (med plus-mackan och chipspåse som val) under alla tider förutom morgon, då det är den gamla plus-frukosten, i nya lådan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Då har de verkligen gjort det enkelt för sig med CPH-SVG. Ändå tar de 5.000 kr enkel imorgon när jag skall dit...
 
Fick testa på ARN-BLL idag. Blocktid där är 1:20. Serveringen var några skivor kallskuret, ett par små ostar och en dessert. Men jag skulle nog inte klassa det dom måltid.



Flygning på CR900 från city jet. Genom att spela frogger med sätesval fick jag tomt säte bredvid och det var riktigt trevligt. Men med tanke på hur det såg ut för de som inte fick det så tycker jag inte man borde sälja business alls på CRJ om man inte inför seatblock. Det är så långt från premium upplevelse man kan komma.



Ingen gardin installerad. Däremot har man bytt de små skyltarna på stolarna så de nu är gula och säger "economy behind this row". Eller ja och nej, skylt på ena sidan, inte andra....
 
Johan Hbg skrev:Då har de verkligen gjort det enkelt för sig med CPH-SVG. Ändå tar de 5.000 kr enkel imorgon när jag skall dit...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur gick det?

Oändligt nyfiken på om jag bara hade dubbel otur eller om vi kan fastslå att Köpenhamn-Stavanger är en inrikes-rutt med "premium" service fast till business-pris (självklart betalar resenärer till olje-staden gärna 5 000 för ingenting).




mha321 skrev:Fick testa på ARN-BLL idag. Blocktid där är 1:20. Serveringen var några skivor kallskuret, ett par små ostar och en dessert. Men jag skulle nog inte klassa det dom måltid.Flygning på CR900 från city jet. Genom att spela frogger med sätesval fick jag tomt säte bredvid och det var riktigt trevligt. Men med tanke på hur det såg ut för de som inte fick det så tycker jag inte man borde sälja business alls på CRJ om man inte inför seatblock. Det är så långt från premium upplevelse man kan komma.Ingen gardin installerad. Däremot har man bytt de små skyltarna på stolarna så de nu är gula och säger "economy behind this row". Eller ja och nej, skylt på ena sidan, inte andra....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men va-f?!

ARN-BLL som verkligen är inrikes och som de ärligen säljer som "premium" har alltså trots allt mer måltid än CPH-SVG har?



Och ja, på CRJ och ATR borde de inte sälja någonting som business så som de kör nu.
 
intuition skrev:ARN-BLL som verkligen är inrikes och som de ärligen säljer som "premium" har alltså trots allt mer måltid än CPH-SVG har?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet inte vem som blir mest upprörd över det här. Att Sverige skulle tagit över Danmark, eller att Danmark skulle tagit över Sverige... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Oj, det hade visst gått en säkring i huv'et på mig. Läste felaktigt CPH-BLL men skrev helt riktigt ARN-BLL med påföljd att all logik försvann ut genom fönstret. Jaja, jag går själv till utvisningsbåset såatte...
 
intuition skrev:ARN-BLL som verkligen är inrikes och som de ärligen säljer som "premium" har alltså trots allt mer måltid än CPH-SVG har?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
ARN-BLL är inte inrikes. ARN ligger i Sverige och BLL ligger i Danmark. Och säljs som business.
 
intuition skrev:Hur gick det?Oändligt nyfiken på om jag bara hade dubbel otur eller om vi kan fastslå att Köpenhamn-Stavanger är en inrikes-rutt med "premium" service fast till business-pris (självklart betalar resenärer till olje-staden gärna 5 000 för ingenting).Men va-f?!ARN-BLL som verkligen är inrikes och som de ärligen säljer som "premium" har alltså trots allt mer måltid än CPH-SVG har?Och ja, på CRJ och ATR borde de inte sälja någonting som business så som de kör nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du hade inte otur.

Var sämre än när de körde med hederlig Plus. Ingen gardin. Kom med en korg där man kunde ta en liten chipspåse.

Ek stund senare serverades dricka. Inga storflaskor etc. Fick dock min cola zero i ett riktigt glas. Se där, ett mikroskopiskt uns av business class....



Fullständigt haveri. De borde omedelbart sluta sälja biljetter i C på CPH-SVG, och istället kalla det "premium" eller nåt liknande.



Flög CPH-OSL förra veckan, där var allt som det utlovats.
 
SAS har fortsatt svårt med kommunikationen. Hustrun fick följande meddelande idag.

img_4888-jpeg.169866
 
ExecExplorer skrev:Vet inte vem som blir mest upprörd över det här. Att Sverige skulle tagit över Danmark, eller att Danmark skulle tagit över Sverige...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det här är 1,15 flygning med CR900 City jet Cph-Svg , de kallar det inrikes , jag fick byta till webbsidan för att se vad de två , stjärnorna betyde , ** Tomt mittensäte är endast tillgängligt på internationella flyg. Inte tillgăngligt på inrikes anslutningsflyg.



Det saknas ju mittsäte på cr900 så oavsett om det är "inrikes" eller inte såfinns det ju inte ;-)



Minsta bud på en uppgradering till business är nu 1170 sek , känns bättre värde att åka standard och käka 3 rätters på resturang istället
 
Jag har flugit ALC-ARN två ggr med en månads mellanrum, menykortet stämde inte i något av fallen, maten var huvudsakligen densamma

med det var några skillnader

11:05 inget bröd bara kex

10:50 bröd och kex men ingen kanelbulle
 
Nu när det finns champagne i storflaskor på flygen, vet någon om man kan få det i Economy som EBD?

Skall ju vara fri dricka tänker jag.
 
Johan Hbg skrev:Nu när det finns champagne i storflaskor på flygen, vet någon om man kan få det i Economy som EBD?Skall ju vara fri dricka tänker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jannes skrev:Har funderat samma. Har aldrig varit sugen på småflaskorna, har det gått med Diamond?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Champagne finns väl inte på menyn i eco, så blir väl svårt att beställa ifrån den då tänker jag?

På samma sätt att du inte kan köpa en varmrätt från business när du sitter i eco.
 
Rickard_O skrev:Champagne finns väl inte på menyn i eco, så blir väl svårt att beställa ifrån den då tänker jag?På samma sätt att du inte kan köpa en varmrätt från business när du sitter i eco.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Champagne finns på menyn i halv-flaska nuförtiden. Obs blå plupp för "selected flights" så ingen aning om tillgänglighet.




1763048665305-png.170073



Men jag tänkte nog på piccolo-flaskorna med bubbel. Har de gått att beställa dom Diamond-perk? Eller blir de gnissel?

Och vem frågar först om en egen Heidseck?






https://downloads.ctfassets.net/oz9qk43ly6yk/508MeY1bYG8rJW9ft6igw/a1320f5c465d8ce5a14d035ab222f0f4/onboard-menu-fall-2025.pdf
 
Jannes skrev:Champagne finns på menyn i halv-flaska nuförtiden. Obs blå plupp för "selected flights" så ingen aning om tillgänglighet.Visa bifogad bild 170073Men jag tänkte nog på piccolo-flaskorna med bubbel. Har de gått att beställa dom Diamond-perk? Eller blir de gnissel?Och vem frågar först om en egen Heidseck?https://downloads.ctfassets.net/oz9qk43ly6yk/508MeY1bYG8rJW9ft6igw/a1320f5c465d8ce5a14d035ab222f0f4/onboard-menu-fall-2025.pdfKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Kom den till menyn i samband med 1 oktober eller fanns den innan? Kanske missade att den fanns i menyn senast jag flög SAS i September.
 
Rickard_O skrev:Kom den till menyn i samband med 1 oktober eller fanns den innan? Kanske missade att den fanns i menyn senast jag flög SAS i September.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har inte hittat sommarmenyn för att kolla, men den fanns inte i menyn innan i alla fall. Så jag tror som du att den tillkommit i oktober, för jag minns att jag höjde ögonbrynen åt den på första economy-benet efter Business infördes när jag bläddrade i menyn för att se ändringar.

Saknar dock Noccon. Och Gott&Blandat.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top