Stora förändringar i SAS loungeutbud och FastTrack

Fick precis ett mejl från SAS "important info about SAS lounges and Fast Track"

Det var inget nytt som framkom där dock, bara hänvisning till den infon som finns på hemsidan
 
Trist!



För de som åker mycket inom Skandinavien så händer det inte så mycket, men de som åker främst inom Europa med SK-metall påverkas massor i och med att FT är borta och man inte har någon lounge att jobba i fall man har tid över. Plus biljetten har blivit rejält urvattnad med dessa förändringar och ligger typ i nivå med hur det var att flyga economy med SK på 90-talet.



Jag kommer inte lägga några pengar på Plus framöver i och med jag har min bas i Barcelona. Det blir till att åka M&M eller OneWorld via LHR (med jobbiga terminalbyten). Men då får jag iaf vettig mat (varm oftast), fast track och trevliga lounger!
 
Dr. Miles skrev:Jag har inte rest med SAS från de flygplatserna ( Palermo, Alicante, Birmingham, Budapest, Valencia ) så jag vet inte om SAS erbjuder Fast track idag eller inte.Därför det vore bra om någon kunde bekräfta att man kunde använda Fast track på de flygplatserna som SAS Plus resenär förut eller inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I Barcelona har jag alltid fått FT när jag åkt Plus med SAS innan.
 
Fick mejlet idag och blev irriterad, jag har en bokning i februari till NRT i Plus som när jag bokade gav oss tillgång till loung i NRT på väg hem.

En av anledningarna att jag boka plus var just lite lounge tid. Det kanske inte är dom bästa men för mig som inte har någon status alls så är det alltid något.

Jag vill ju anse att dom har ändrat min resa för den är inte längre så som dom har promotat den.



Jag misstänker att dom säkert har massa fin text någon stans som ger dom rätt till allt detta, men det gör inte mig mindre irriterad som kommande resenär.



EDIT: Prata med en ansvarig på SAS då jag anser att man sålt en produkt som inte längre stämmer med vad jag köpte. Han kunde inte berättiga mig tillgång till någon annan lounge, hade jag status hade det varit enklare. Han höll med att jag självklart ska ha kompensation men det bli efter resan.Men jag stod på mig att jag vill ha bekräftelse på att det blir så för annars kanske jag ska avboka utan kostnad. Lite drama är alltid bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Han prata då med "customer care" som bekräftade att dom självklart kompenserar för denna när jag är åter och skickar in. Så vi får se vad det hela landar på, poäng eller pengar. Har ansvariges namn, kontor och även samtalet inspelat så återstår och se.
 
Homer skrev:Förbättring typ, det kommer att finnas både kallrökt och varmrökt lax samtidigt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Högst troligt kompletterat med både varma och kalla fiskefrikadeller i loungen på CPH... Vi går mot ljusare tider!
 
Andreas Ekman skrev:Fick mejlet idag och blev irriterad, jag har en bokning i februari till NRT i Plus som när jag bokade gav oss tillgång till loung i NRT på väg hem.En av anledningarna att jag boka plus var just lite lounge tid. Det kanske inte är dom bästa men för mig som inte har någon status alls så är det alltid något.Jag vill ju anse att dom har ändrat min resa för den är inte längre så som dom har promotat den.Jag misstänker att dom säkert har massa fin text någon stans som ger dom rätt till allt detta, men det gör inte mig mindre irriterad som kommande resenär.EDIT: Prata med en ansvarig på SAS då jag anser att man sålt en produkt som inte längre stämmer med vad jag köpte. Han kunde inte berättiga mig tillgång till någon annan lounge, hade jag status hade det varit enklare. Han höll med att jag självklart ska ha kompensation men det bli efter resan.Men jag stod på mig att jag vill ha bekräftelse på att det blir så för annars kanske jag ska avboka utan kostnad. Lite drama är alltid bra. Han prata då med "customer care" som bekräftade att dom självklart kompenserar för denna när jag är åter och skickar in. Så vi får se vad det hela landar på, poäng eller pengar. Har ansvariges namn, kontor och även samtalet inspelat så återstår och se.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det logiska vore ju att du får betala dig in i en lounge på Narita och sedan skickar kvittona till sas och får kostnaden tillbaka.



Det ligger visserligen rätt långt fram i tiden, men håll oss informerade om hur det går!
 
Exakt, jag har svårt att se att man kommer att sakna dessa lounger jättemycket. Fast Track kan jag förstå är trist om det försvinner på orter man ofta reser till, men tredjepartslounger, nja, de är ju sällan något att hänga i julgranen.
 
Här är källan som DI och Avanza använt: SAS closes lounges and fast track all over the world | Travel Trade Outbound Scandinavia

"Beyond that SAS has also decided, that SAS Plus tickets will no longer give access to the airline´s fast tracks and lounges. Only Business class tickets and Gold cards will give access to the lounges and fast tracks." :-(



Antar/hoppas dom missförstått pressmeddelandet eftersom det där står att det det bara är i USA& Asien som SAS plus inte ger loungetillträde. Man kanske missat den lilla asterisken ?



/ TT
 
agehall skrev:Exakt, jag har svårt att se att man kommer att sakna dessa lounger jättemycket. Fast Track kan jag förstå är trist om det försvinner på orter man ofta reser till, men tredjepartslounger, nja, de är ju sällan något att hänga i julgranen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Återigen, det är upp till var och en att avgöra. Sala VIP i Alicante och Lufthansa First Class Terminal i Frankfurt fyller olika syften.
 
agehall skrev:Exakt, jag har svårt att se att man kommer att sakna dessa lounger jättemycket. Fast Track kan jag förstå är trist om det försvinner på orter man ofta reser till, men tredjepartslounger, nja, de är ju sällan något att hänga i julgranen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag uppskattar de flesta loungerna. Man får någonstans att sitta relativt bekvämt. Man har i stort sett alltid tillgång till ett fungerande, snabbt, Wifi och det finns något att dricka.



Jag kommer att sakna många av loungerna när jag är ute och flyger
 
Agö skrev:Återigen, det är upp till var och en att avgöra. Sala VIP i Alicante och Lufthansa First Class Terminal i Frankfurt fyller olika syften.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hade kanske inte grinat över om de stängt ståplatsläktaren på T4 dock... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
johhenrik skrev:Jag hade kanske inte grinat över om de stängt ståplatsläktaren på T4 dock...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var ju den positiva sidan av denna "enhancement", de annonserade att de ska bygga ut Arlanda och Gardemoen inrikeslounger. Det var ju så de kunde spinna det till att "fokusera på de flygplatser med flest passagerare".
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top