Stora förändringar i SAS loungeutbud och FastTrack

maba skrev:Då SAS försämringar börjar träda i kraft inom två veckor så är jag ganska övertygad om att planerna om hur loungerna skall förbättras är känt hos en del personal. Har svårt att tänka mig att de kommer att sitta på något lunchmöte efter nyår och "brainstorma" hur de skall förbättra loungerna, planen finns nog redan. På din andra fråga så svarar jag ja. Skulle svaret bli att det inte är officiellt ännu så tror jag forumets medlemmar skulle nöjt sig med det svaret, för tillfället iallafall.Klicka för att utvidga...
Officiella svaret finns redan ute på nätet så det gör ingen skillnad väl?
 
Tror nog man vill hålla inne med en hel del detaljer även om man vet dem, eftersom de helt enkelt kan ändras.



Se bara på trådarna om Eurobonus 3.0....
 
maba skrev:På din andra fråga så svarar jag ja. Skulle svaret bli att det inte är officiellt ännu så tror jag forumets medlemmar skulle nöjt sig med det svaret, för tillfället iallafall.Klicka för att utvidga...


Utan att vara SAS-representant kan jag med säkerhet informera om att det inte är officiellt ännu. Hade det varit officiellt hade det ju redan varit kommunicerat i de officiella kanalerna.



Det känns ju tydligt att detta görs för att kapa kostnader, precis som redan beskrivits tidigare i tråden. Och självklart kan inte SAS gå ut i sin kommunikation och säga ”Vi har för höga kostnader, så nu måste vi ge er sämre utbud”, utan det måste vävas ihop med en positiv nyhet också (dvs satsningen på de egna loungerna). Att vi på forumet ”genomskådar” detta är inget konstigt. Det är helt enkelt inte så att SAS inte lyckats framhäva varför det de facto är bättre såhär för samtliga inblandade, utan man är naturligtvis medveten om att detta är en försämring för många. Dock har man nog (förhoppningsvis) räknat på att den ekonomiska besparingen väger upp kostnaderna för missnöjda kunder. Detta faktum att många är missnöjda med och inte håller med om prioriteringen är inget en SAS-representant skulle kunna ändra på.
 
Var på loungen i Prag igår vilken jag tycker är bra. Vad jag kan se så är den inte med på listan över lounger som försvinner?
 
Måste vara blind men kan inte se det i listan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Anders R skrev:Måste vara blind men kan inte se det i listanKlicka för att utvidga...


Jag tror att man ska läsa listan som Thornado skriver:


Thornado skrev:Jag förstår att man kan tolka det så, men jag tror att andra kolumnen är en fortsättning på listan över lounger som stänger, dvs det är inte en fortsättning på fast track-listan. Om du tittar på nästa sida i dokumentet (där de listar vad som faktiskt kommer att finnas kvar) så ser du att MAN inte finns listad under lounger, men däremot för Fast track.Klicka för att utvidga...
 
Anders R skrev:Måste vara blind men kan inte se det i listanKlicka för att utvidga...


screenshot20161220-01-sk-png.59297





https://www.sas.se/upload/pdf/Lounges-and-FastTrack-2017.pdf
 
EBGGOT skrev:MEN Fasttrack är ju livsviktig för mig - det sparar timmar per år!Dublin, Barcelona etc ... Det är INGA småstäder! Det är ju här fasttrack betyder något!Sedan att man går i från star gold konceptet gör mig bara förbannad! Jag vill ha lounge, fasttrack, business incheck när jag reser med SAS oavsett destination och biljett klass om jag har stargold/EBG/EBD/EBP! Det skall inte vara något för mig jag behöver "läsa på" fall den aktuell flygplatsen erbjuder det eller inte - DET SKALL VARA KONSEKVENT! Lufthansa fick precis +20 resor 2017 ...Klicka för att utvidga...
Nu har jag läst listan lite noggrannare.


SAS skrev:Contracted Lounges & Fast Track, agreement terminated by SAS 01JAN17Fast Track•Dublin•Milan/Linate•Milan/Malpensa•Rome•VilniusContracted Lounges & Fast Track , terminated by SAS 01FEB17Fast Track•Geneva•MalagaKlicka för att utvidga...
https://www.sas.se/upload/pdf/Lounges-and-FastTrack-2017.pdf
​Alltså, det är bara på 7 flygplatser som försvinner Fast track när man reser med SAS.

Om man reser mycket från de här flygplatserna, det är självklart en stor försämring.



•Dublin

•Milan/Linate

•Milan/Malpensa

•Rome

•Vilnius

•Geneva

•Malaga
 
Dr. Miles skrev:Alltså, det är bara på 7 flygplatser som försvinner Fast track när man reser med SAS.Om man reser mycket från de här flygplatserna, det är självklart en stor försämring.•Dublin•Milan/Linate•Milan/Malpensa•Rome•Vilnius•Geneva•MalagaKlicka för att utvidga...
De flesta av dessa får ändå ses som affärsresenärsdestinationer. Jag tycker att det är svagt.
 
Dr. Miles skrev:Alltså, det är bara på 7 flygplatser som försvinner Fast track när man reser med SAS.Om man reser mycket från de här flygplatserna, det är självklart en stor försämring.•Dublin•Milan/Linate•Milan/Malpensa•Rome•Vilnius•Geneva•MalagaKlicka för att utvidga...
Och av dessa sju är det tre som inte påverkar resenärer med status, då det finns Gold Track på:

•Milan/Malpensa

•Rome

•Geneva

För dessa tre är det bara resenärer i Plus utan status som påverkas.
 
Om sas har nåt i skallen så kommer fasttrack och lounge att komma upp som options vid bokningen. Tyvärr går hela marknaden ditåt, pre seating på sas intra europa är inte gratis längre och tom Emirates tar betalt för pre seating.



I grund o botten ett sundhet tecken inte behöva betala för nåt man inte använder. Men man måste fan vara tydlig med att man levererar en LCC produkt....
 
Är väl mest Dublin (25Mio/yr) som är problematiskt då. Vilnius är ingen stor flygplats (3.3Mio/yr). Kan man tro att SAS sitter inne med info om att Star Alliance tänker öppna en *Gold FT På Dublin?
 
Ingen större skillnad om fast track på Malaga försvinner - idag var den ändå stängd?!



Skämt åsido, tycker det är riktigt dåligt. När fast track väl är öppen här så kortar den ner tiden i kön ordentligt jämfört med den andra kön. En rejäl försämring av SAS.
 
Denna post passar även i tråden om vad SAS gjort mindre bra.



Efter att ha skickat in ett klagomål om en mindre angenäm ombordupplevelse till guld-supporten mottag jag detta standardsvar gällande försämringarna kring Fast Track och tredjepartslounger och tänkte dela med mig.




SAS kundtjänst skrev:har modtaget dette svar fra vores Lounge ansvarlige.SAS arbetar för att stärka vårt erbjudande till våra kunder både i luften och på marken och det på de destinationer där det gynnar de flesta av våra resenärer och medlemmar. Vi kommer att investera i nya uppgraderade kabiner, nya flygplan, high speed WiFi och även ett nytt Mat & Dryckes koncept ombord. Vi kommer att fortsätta att investera i våra egna SAS lounger så det blir större inrikes lounger och även uppgradera våra internationella lounger samt att vi kommer att fortsätta att stärka upp Fast track. Det innebär att vi inte kan finnas på alla destinationer som tidigare. Fortsatt finns det tillgång till Star Alliance lounger på flertalet av de destinationer som SAS opererar från . SAS och Star Alliance erbjuder lounge tillgång till över 1 000 lounger över hela världenKlicka för att utvidga...


Inte så värst uttömmande men detta är vad SAS troligtvis kommer att kommunicera ut gällande de kommande försämringarna.
 
Back
Top