Tjänstebilstråden

Då är det dags att speca kommande iX1. Byggs V11 och då borde det vara möjligt att få bonusen också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Otroligt sugen på att välja en IX1 men satan vad dyrt det börjar bli med förmånsbil hos arbetsgivare där den ska vara kostnadsneutral.. Just bil är väl dyrt hur man än vänder och vrider på det..
 
Fråga: Hur har era arbetsgivare löst det med ersättning när ni laddar era tjänstebilar hemma? Tacksam för svar då mitt bolag som jag jobbar på inte har hittat någon bra lösning? Hur gör ni med tjänstemil/privatmil?



Tack på förhand data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mattias7205 skrev:Fråga: Hur har era arbetsgivare löst det med ersättning när ni laddar era tjänstebilar hemma? Tacksam för svar då mitt bolag som jag jobbar på inte har hittat någon bra lösning? Hur gör ni med tjänstemil/privatmil?Tack på förhandKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är nog bara att inse att bränsleförmånen försvinner för flertalet med laddbara bilar. Alternativet är ju att välja en vanlig bil med högre förmånsvärde. Företaget betalar milersättning skattefri del samt beroende på bil (el eller laddhybrid) en skattepliktig del på tjänstekörning.
 
Mattias7205 skrev:jag kommer få laddhybrid och kör ca 5-6000mil om året menar du att man själv får lägga ut pengar och sen få milersättning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Använd företagskort och ladda på publika platser, ladda på firman

Skriv upp dina privata mil och skatta för ca 2kr kWh x 1,2 sen vad du laddar privat får du stå för.

Alternativ är att all el står du själva för och sen blir det milersättning.



Finns ingen bra lösning då det är rent för invecklat för företaget att bryta ut din kostnad på din elkostnad om du laddar på firman.




https://www.regeringen.se/contentassets/83e1fe71a94c481fb721dca00b9987d0/tillfallig-skattefrihet-for-forman-av-laddel-pa-arbetsplatsen.pdf






skv-fb-liggande.png




Drivmedelsförmån

Det räknas som en skattepliktig förmån när arbetsgivaren betalar drivmedel för en anställds privata körningar.


faviconSKV.ico


www.skatteverket.se
 
lillemannen skrev:Använd företagskort och ladda på publika platser, ladda på firmanSkriv upp dina privata mil och skatta för ca 2kr kWh x 1,2 sen vad du laddar privat får du stå för.Alternativ är att all el står du själva för och sen blir det milersättning.Finns ingen bra lösning då det är rent för invecklat för företaget att bryta ut din kostnad på din elkostnad om du laddar på firman.https://www.regeringen.se/contentassets/83e1fe71a94c481fb721dca00b9987d0/tillfallig-skattefrihet-for-forman-av-laddel-pa-arbetsplatsen.pdfDrivmedelsförmånDet räknas som en skattepliktig förmån när arbetsgivaren betalar drivmedel för en anställds privata körningar.www.skatteverket.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Var står det något om att 2kr är ok att använda som förmånsgrund? @Mattias7205 frågar dessutom om laddhybrid.
 
Dreamliner skrev:Var står det något om att 2kr är ok att använda som förmånsgrund?@Mattias7205frågar dessutom om laddhybrid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det står inte. Det är det uppskattade elpriset för månaden för företaget. Ett snitt på 2 kr har varit ok om man laddar hemma och på arbete givetvis finns andra faktorer. Därav man vill göra det enklare. Det är omöjligt för arbetsgivare att det blir 100% rätt. Blir förmodligen i framtiden som mobiltelefonen. Kmr ihåg att vi fick stryka under vilka samtal som var privata, 18 månader senare när skattemyndigheten återkom. Bara för komplicerat och tidskrävande . Miss angående hybridbil. Bensinkort från företaget eller eget kreditkort och milersättning gäller då. Blir inte enkelt nog att reda ut kostnaden.
 
Dreamliner skrev:Har du hört talats om kreditkort??Klicka för att utvidga...
Click to expand...


lillemannen skrev:Använd företagskort och ladda på publika platser, ladda på firmanSkriv upp dina privata mil och skatta för ca 2kr kWh x 1,2 sen vad du laddar privat får du stå för.Alternativ är att all el står du själva för och sen blir det milersättning.Finns ingen bra lösning då det är rent för invecklat för företaget att bryta ut din kostnad på din elkostnad om du laddar på firman.https://www.regeringen.se/contentassets/83e1fe71a94c481fb721dca00b9987d0/tillfallig-skattefrihet-for-forman-av-laddel-pa-arbetsplatsen.pdfDrivmedelsförmånDet räknas som en skattepliktig förmån när arbetsgivaren betalar drivmedel för en anställds privata körningar.www.skatteverket.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Utgår från hemmet och kontoret ligger 60 mil bort så omöjligt att ladda på firman. Själva bensinkostnaden är inget problem utan det är laddningen och ersättning för den som jag är nyfiken hur ni löst detta. Kommer få en Mercedes c300e och där går ju bilen de första 10 milen på el sedan tar bensinmotorn över. Eftersom jag kör så mycket blir det en relativt saftig kostnad för el varje dag på 22kw eller vad nu batteriet ligger på. Men det enklaste är kanske att ta allt el + bensin privat och sedan en generell milersättning istället.
 
En hybrid räknas som bensin/diesel enligt skv, så sätt bara upp vad du kör i tjänsten i ert reseräkningssystem så får du dina pengar.
 
JAM(1)777 skrev:En hybrid räknas som bensin/diesel enligt skv, så sätt bara upp vad du kör i tjänsten i ert reseräkningssystem så får du dina pengar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det blir i år 12:-/mil


Mattias7205 skrev:Utgår från hemmet och kontoret ligger 60 mil bort så omöjligt att ladda på firman. Själva bensinkostnaden är inget problem utan det är laddningen och ersättning för den som jag är nyfiken hur ni löst detta. Kommer få en Mercedes c300e och där går ju bilen de första 10 milen på el sedan tar bensinmotorn över. Eftersom jag kör så mycket blir det en relativt saftig kostnad för el varje dag på 22kw eller vad nu batteriet ligger på. Men det enklaste är kanske att ta allt el + bensin privat och sedan en generell milersättning istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så det är ingen dålig affär att ladda och få 12 kr /mil
 
Mattias7205 skrev:Fråga: Hur har era arbetsgivare löst det med ersättning när ni laddar era tjänstebilar hemma? Tacksam för svar då mitt bolag som jag jobbar på inte har hittat någon bra lösning? Hur gör ni med tjänstemil/privatmil?Tack på förhandKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen lek.

De jag känner har nog alla olika lösningar.

Regelverket har fortfarande inte hängt med. I synnerhet med dagens el-priser
 
lillemannen skrev:Det blir i år 12:-/milSå det är ingen dålig affär att ladda och få 12 kr /milKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hemma eller om du har ett förmånligt laddavtal så går det.

Men numer är det inte ovanligt med en 7-9 kr/Kw vilket ungefär är 14-18 kr per mil

= ren förlust med statlig ersättning
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top