Vilka bolag går under i Coronas spår?

Daniel Larsson skrev:Skulle ni våga flyga igen ?? jag skulle göra det,men frågan är om den stora massan vågar ??Jag skulle ha rest till sydney i maj/juni och vi fick checkar av quantas att andvända innan 31/12-21 och nu hörde även singapore med samma erbjudande ,hoppas det går då jag bokat via en internet resebyråKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför skulle inte folk våga flyga igen efter Corona är över?
 
Golfkillen skrev:Varför skulle inte folk våga flyga igen efter Corona är över?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Oro för ny/nästa pandemi håller nog ner det ett tag. Jämför med vad som hände efter 11:e september. Men folks minne är kort, så några tuffa år, sen har folk glömt...
 
Jag tror också att resandet får sig en rejäl knäck efter detta. Till skillnad från andra åsikter jag sett här tror jag att fritidsresandet påverkas ännu mer än affärsresandet. Detta av tre skäl:



Oro för kvarvarande smittorisk i mer okända områden än hemmavid.



Privatekonomin. Många permitterade/arbetslösa och inte minst oron att själv drabbas.



Lokalpatriotism. Något jag själv känner. Folk vill stödja sitt lokala näringsliv lite extra nu.



Om mina tankar stämmer ligger reserelaterade bolag som främst vänder sig till privatresande sämst till framöver. Oväntade fusioner ska heller inte uteslutas.



Vi resglada lär få se helt otroliga möjligheter direkt efter krisen p g a låga bokningstal och otroligt låga bränslepriser för bolagen. Det är det positiva.
 
M.K skrev:Jag tror också att resandet får sig en rejäl knäck efter detta. Till skillnad från andra åsikter jag sett här tror jag att fritidsresandet påverkas ännu mer än affärsresandet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller detta i sig ett tag så lär affärsresandet också minska då företagen inser att man kan arbeta med videomöten i mycket större utsträckning, kvar blir då situationer där det personliga mötet är oslagbart. T.ex. initiala mötet, sen blir efterföljande på video... så förbered er på att motivera resandet i större utsträckning än hittills.
 
Patrik skrev:Håller detta i sig ett tag så lär affärsresandet också minska då företagen inser att man kan arbeta med videomöten i mycket större utsträckning, kvar blir då situationer där det personliga mötet är oslagbart. T.ex. initiala mötet, sen blir efterföljande på video... så förbered er på att motivera resandet i större utsträckning än hittills.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror också att även affärsresandet kommer att minska. Många företag, inte bara reseföretag och restauranger, har haft kraftigt neddragen försäljning och produktion, men inte kunnat minska kostnaderna i motsvarande omfattning vilket innebär att man gått minus under den här perioden. För att kunna hämta hem detta så kommer man att se över alla kostnader även framöver och då tror jag att resorna är en av de saker som får stryka på foten.



Jag är faktiskt tveksam till om det alls kommer att gå tillbaka till hur det var förut.
 
Vem vet all jakt på status hos flyggbolagen kanske kommer försvinna ,gud vad med flygplan som kommer bli ståendes när detta är över ,om nu flygbolagen aldrig mera kommer komma i fatt alla a380 om dom inte kommer ha råd att flyga med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
@Johan Gott Ja exakt. Speciellt de bolag som inte hedgat kan få se en enorm besparelse den dag vi återkommer till mer normala tillstånd. Oljepriset lär inte heller stiga till gamla nivåer på en stund tack vare den stora lageruppbyggnad som sker nu med kraftigt minskad förbrukning och samtidig produktionsökning.





e0a58c9c-7079-49a3-a35e-59e5c39d2323-jpeg.108017
 
M.K skrev:@Johan GottJa exakt. Speciellt de bolag som inte hedgat kan få se en enorm besparelse den dag vi återkommer till mer normala tillstånd. Oljepriset lär inte heller stiga till gamla nivåer på en stund tack vare den stora lageruppbyggnad som sker nu med kraftigt minskad förbrukning och samtidig produktionsökning.Visa bifogad bild 108017Klicka för att utvidga...
Click to expand...




oljepriserna har gått upp kraftigt idag

Coronavirus: Oil prices surge on hopes of a price war truce - BBC News
 
Jag tar ditt inlägg som ett skämt @Homer



$33-34 är fortsatt totala krisnivåer och jag ser inte en återkomst till mer normala nivåer som realistisk på kort sikt. Till skillnad från normaliteten vid andra kriser blir jag inte heller förvånad om USD sjunker denna gång beroende på hur det utvecklas i USA. Något som också gynnar många flygbolag.





68d4f3cc-eca9-4082-b867-3ca610e53347-jpeg.108018
 
M.K skrev:Vi resglada lär få se helt otroliga möjligheter direkt efter krisen p g a låga bokningstal och otroligt låga bränslepriser för bolagen. Det är det positiva.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, när väl det släpper så lär Tallinn får dubbla sin personal då det kommer bli anstormning och huggsexa efter platserna när miljontals EB-poäng kommer att brännas av kub- och löjroms-utsvultna och champagne-törstiga BC-resenärer som inte fått resa. Blir som att släppa in en hippie i en hash-butik.
 
Vi kan nog utgå ifrån att varken jobbresor eller fritidsresor kommer upp ens i närheten av "gamla" nivåer de närmaste åren, visst glömmer folk fort men detta är ändå nåt extraordinärt. Som flera andra tror jag största skilnaden blir att videokonferenser kommer slå igenom på riktigt, inte för att det är lika bra som att ses på riktigt, men för att det kommer att vara tillräckligt bra.



Norwegian är väl en lågoddsare, de andra stora budgetbolagen verkar ha gott om buffert så de klarar sig minst ett år utan trafik.

Är personligen lite orolig för Aegean som jag tyckt har varit ett välskött bolag, men det är ju inte så att grekiska staten kan hjälpa dem med så mycket kapital direkt. TAP kanske ligger risigt till av liknande skäl men har ju normalt sin "nisch" med flyg Brasilien-EU.
 
Air Leap - Nu när man inte kan trafikera den enormt lönsamma Karlstad-linjen måste det bli droppen för bolaget.
 
Homer skrev:Virgin Australia considers going into administration as Labor calls for government rescue | Business | The GuardianThe grounded airline is in a trading halt after hiring insolvency and turnaround experts amid the coronavirus crisisKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Känns inte helt stabilt för vår resa till Australien i slutet av juli. Hade tre flighter för 5 pax bokade med Tiger air och har fått besked i olika omgångar om att dessa ställts in och att vi fått credits hos Virgin Australia istället. Nu känns hela semestern med resan dit/hem med Lufthansa och Cathay rätt osannolik i största allmänhet, tur ändå att allt är betalt med Amex så det ändå verkar finnas en bra chans att inte bli av med allt för mycket cash.

Trist ändå att all planering med flyg, boende och utflykter för en familj med tre förväntansfulla barn antagligen är förgäves, men men, det finns de som har det värre.
 
rekonstruktion av cityjet på gång

(med stöd från SAS som själv behöver stöd)



Interim examiner appointed to Dublin-based airline CityJet

The judge said while the company was insolvent and unable to pay its debts as they fall due, he accepted evidence from an independent expert that the airline had a reasonable prospect of survival if certain steps were taken.



Counsel said there were positive aspects, including that the company’s main customer SAS had agreed to support it during the current hiatus, and that there had been positive engagements with its creditors.



What is Examinership? - Examinership
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top