Diskussion om bokade Award-bokningar

Ja, så är det förmodligen. När jag ringt in en gång så sa agenten ”Bah ser bara China Eastern och de får vi ju inte boka..”.
 
Exakt, de ser platser men "får" inte boka. Amatörgissningen från mig är att kanske har de inte avtal klart eller ett avtal som SAS anser är för dyrt för att släppa på bokningar.



Hur gick det för de som lyckades boka Garuda F i början? Fick de behålla sina bokningar?
 
eddo skrev:Exakt, de ser platser men "får" inte boka. Amatörgissningen från mig är att kanske har de inte avtal klart eller ett avtal som SAS anser är för dyrt för att släppa på bokningar.Hur gick det för de som lyckades boka Garuda F i början? Fick de behålla sina bokningar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Garuda kommer ta bort första klass från Amsterdam. De kommer flyga Jakarta - Tokyo istället.
 
eddo skrev:Exakt, de ser platser men "får" inte boka. Amatörgissningen från mig är att kanske har de inte avtal klart eller ett avtal som SAS anser är för dyrt för att släppa på bokningar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om jag får fortsätta med amatör gissningar så gissar jag på att det även kan vara en IT fråga. Den som har sett China Easterns hemsida och app kan gissa att dom inte har så smidiga APIer. Även om en bra agent kan boka platser som det ser ut idag så tror jag att SAS vill undvika en situation där folk ringer in och ber agenten leta.
 
Fredah skrev:Om jag får fortsätta med amatör gissningar så gissar jag på att det även kan vara en IT fråga. Den som har sett China Easterns hemsida och app kan gissa att dom inte har så smidiga APIer. Även om en bra agent kan boka platser som det ser ut idag så tror jag att SAS vill undvika en situation där folk ringer in och ber agenten leta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om de inte är så tekniskt lagda kanske de släpper samma platser till alla bolag. Någon kanske kan hitta någon annan skyteam partner att söka med som implementerat china eastern. Hör av er om någon hittar något och gjort någon korrelation. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NoahS skrev:Om de inte är så tekniskt lagda kanske de släpper samma platser till alla bolag. Någon kanske kan hitta någon annan skyteam partner att söka med som implementerat china eastern. Hör av er om någon hittar något och gjort någon korrelation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag bokade MU F första veckan i september efter att ha sett tillgänglighet för Flying Blue. Blev avbokad när jag försökte göra ändringar senare.
 
MartinH skrev:Jag bokade MU F första veckan i september efter att ha sett tillgänglighet för Flying Blue. Blev avbokad när jag försökte göra ändringar senare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Attans då, hade du inte en Garuda First bokning också? Hur gick det med den? Tyckte jag kände igen ditt namn sen du postade där de första dagarna i Skyteam.
 
Letar resa eurobonusresa CPH-Karibien (UVF, BGI) och hittar ekonomiresor via LHR. Skatten är i stort sett densamma om jag bokar utan anslutning till LHR (skiljer sig 100kr /person) och landar totalt på 3453kr/person respektive 3532kr/person. Är detta korrekt eller räknar SAS hemsida fel? Jag var av uppfattningen att flygskatterna ut från London var dyrare och att man slipper dem när man reser transfer via LHR.
 
JKS skrev:Letar resa eurobonusresa CPH-Karibien (UVF, BGI) och hittar ekonomiresor via LHR. Skatten är i stort sett densamma om jag bokar utan anslutning till LHR (skiljer sig 100kr /person) och landar totalt på 3453kr/person respektive 3532kr/person. Är detta korrekt eller räknar SAS hemsida fel? Jag var av uppfattningen att flygskatterna ut från London var dyrare och att man slipper dem när man reser transfer via LHR.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du åker på Air Passenger Duty (APD) om du startar din resa i UK. Startar du i CPH kommer du alltså undan den.






img_4309003916631820173.jpg




Rates for Air Passenger Duty

Check which rates of Air Passenger Duty you need to pay if you’re a plane operator, and how to fill in your return to HMRC.


img_3468034947046958080.jpg


www.gov.uk
 
Shoreline skrev:Du åker på Air Passenger Duty (APD) om du startar din resa i UK. Startar du i CPH kommer du alltså undan den.Rates for Air Passenger DutyCheck which rates of Air Passenger Duty you need to pay if you’re a plane operator, and how to fill in your return to HMRC.www.gov.ukKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Så långt är han nog med - frågan är varför det skiljer så lite i en bokning som utgår från CPH istället för LHR. Var ju en del spekulationer tidigare om att SAS avsåg lägga beslag på UK-skatterna när man la på en feeder, men trodde det hade avfärdats?
 
JKS skrev:Letar resa eurobonusresa CPH-Karibien (UVF, BGI) och hittar ekonomiresor via LHR. Skatten är i stort sett densamma om jag bokar utan anslutning till LHR (skiljer sig 100kr /person) och landar totalt på 3453kr/person respektive 3532kr/person. Är detta korrekt eller räknar SAS hemsida fel? Jag var av uppfattningen att flygskatterna ut från London var dyrare och att man slipper dem när man reser transfer via LHR.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är premium biljetter från UK som har väldigt höga skatter, i ekonomi är det inte lika blodigt.
 
TP12 skrev:Så långt är han nog med - frågan är varför det skiljer så lite i en bokning som utgår från CPH istället för LHR. Var ju en del spekulationer tidigare om att SAS avsåg lägga beslag på UK-skatterna när man la på en feeder, men trodde det hade avfärdats?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Aha. Förstod det som att det gällde anslutning via LHR eller inte via LHR. Men det verkar ju åtminstone inte handla om att lägga på en feeder över telefon, utan det är en genomgående sökning på sas.se.



Men ja, man kan ju undra varför det skiljer så lite som 100 SEK – man borde tappa en APD på 90GBP, men få lägga till en transportskatt Danmark till slutdestination på 300 DKK. Beroende på när resan sker då. Och ytterligare en passageraravgift för benet CPH-LHR.



Gör jag samma sökning CPH-LHR-UVF vs LHR-UVF ToR i ekonomi så skiljer det ~450 SEK till Köpenhamns fördel (2954 SEK vs 3409 SEK).
 
Våra biljetter till Maldiverna blev 345kr dyrare efter vi lagt till feeders till och från CPH? Kanske är rätt ingen aning?
 
Shoreline skrev:Aha. Förstod det som att det gällde anslutning via LHR eller inte via LHR. Men det verkar ju åtminstone inte handla om att lägga på en feeder över telefon, utan det är en genomgående sökning på sas.se.Men ja, man kan ju undra varför det skiljer så lite som 100 SEK – man borde tappa en APD på 90GBP, men få lägga till en transportskatt Danmark till slutdestination på 300 DKK. Beroende på när resan sker då. Och ytterligare en passageraravgift för benet CPH-LHR.Gör jag samma sökning CPH-LHR-UVF vs LHR-UVF ToR i ekonomi så skiljer det ~450 SEK till Köpenhamns fördel (2954 SEK vs 3409 SEK).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Resan gäller dec-jan så kanske är nya avgifter/skatter då?
 
JKS skrev:Resan gäller dec-jan så kanske är nya avgifter/skatter då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, kanske? Danmark höjer väl skatten vid årsskiftet, så skillnaden borde snarare vara större i december?



Du kollade inte på att åka via något ytterligare stopp, eller det var CPH–LHR direkt?
 
Shoreline skrev:Ja, kanske? Danmark höjer väl skatten vid årsskiftet, så skillnaden borde snarare vara större i december?Du kollade inte på att åka via något ytterligare stopp, eller det var CPH–LHR direkt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fanns inget direkt CPH-LHR ledigt utan endast via AMS. Kanske driver upp skatten oxå?
 
JKS skrev:Fanns inget direkt CPH-LHR ledigt utan endast via AMS. Kanske driver upp skatten oxå?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes, där har du nog den återstående mellanskillanden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tja någon som vet vad som händer om man behöver göra en ändring i en VN bokning som gjordes innan x2 p slog igenom? Kommer det slå om till x2?
 
mablaz skrev:Tja någon som vet vad som händer om man behöver göra en ändring i en VN bokning som gjordes innan x2 p slog igenom? Kommer det slå om till x2?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Högst troligt ja, den kommer räkna om till poängen nu oavsett vad du betalade tidigare, det är så det brukar vara.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top