Emirates lanserar ny linje till Stockholm

Då kan man flyga FIRST hela vägen till Melbourne! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Verkligen en trevlig nyhet! Blir säkert populärt, men kanske svårt att fylla F? Även om vi på denna sida gillar första klass är det ju aningen svårare att få till en sådan resa när bolaget inte ingår i en allians...



Hur lätt är det att samla ihop poäng på deras bonusprogram för en F? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Man kan ju iofs betala för resan, men jag har hört att det inte var direkt lätt att sälja resor i F förra gången ARN trafikerade av en kärra med sådan kabin.



Smidigt sätt att ta sig till Australien, men på andra sträckor väljer jag nog ett annan bolag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har ändrat rubriken då det inte längre är ett rykte.



Stämmer att flygen ännu inte är upplagda i bokningssystemen.
 
En längre flygtur i Economy Flex (t.ex. DXB-BKK) ger ca 10000 miles med guldbonus (50%), ibland mer om de har miles accelarator (1000-4000 extra) på den flighten man tar. En första klass kostar 100k enkel i Flex eller 150k ToR i Saver.
 
Jacob skrev:Jag har ändrat rubriken då det inte längre är ett rykte.Stämmer att flygen ännu inte är upplagda i bokningssystemen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Någon uppfattning hur lång tid det tar innan man kan boka samt om vi Stockholmare (och andra också så klart) kan räkna med något förmånligt invigningserbjudande?
 
Jacob skrev:Flygplanstypen blir en Boeing 777-300ER med 304 economy class stolar, 42 business class stolar och 8 första klass stolar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Finns det någon anledning att spekulera i att det kanske blir en förlängning av linjen till andra sidan atlanten med stopp i Stockholm med tanke på flygplanet (F som kanske inte säljer så bra i Sverige). De skulel väl öppna upp via Milano för transatlantflygning om jag läste rätt i en annan tråd.
 
Palazzi skrev:Verkligen en trevlig nyhet! Blir säkert populärt, men kanske svårt att fylla F? Även om vi på denna sida gillar första klass är det ju aningen svårare att få till en sådan resa när bolaget inte ingår i en allians...Hur lätt är det att samla ihop poäng på deras bonusprogram för en F?Man kan ju iofs betala för resan, men jag har hört att det inte var direkt lätt att sälja resor i F förra gången ARN trafikerade av en kärra med sådan kabin.Smidigt sätt att ta sig till Australien, men på andra sträckor väljer jag nog ett annan bolagKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Om dom kör samma förmånliga priser på F som dom vid ett tillfälle hade från Athen och Moskva så lär dom sälja ut platserna. Jag betalade ca 22 000 från Athen till Singapore och hem från KL. Tyvärr kom det annat emellan med jobbet så jag var tvungen att avboka så jag missade upplevelse, hade även 380 från KL. Det är bara att hoppas det blir några intressanta priser i samband med introduktionen av linjen.
 
Det är inter bara trevligt att de erbjuder en riktigt longhaul J och F produkt, men vintertid är det en stor fördel att slippa byta i AMS/LHR/FRA/CDG och andra hubs som inte klarar 1 cm snö, lite kuling eller dimma utan att det blir kaos i flera dagar.




Johan
 
Vad kul. Detta innebär att jag kommer att få pröva mitt skyward gold på hemmaplan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nån som har koll på vilka bolag man kan kreditera poäng till, om man nu inte är så sugen på Skywards?


Och om det är hyfsad utväxling.
 
Du kan kreditera till bland annat Alaska, JAL, Qantas, South African och Korean.
 
Än så länge går de inte att boka resa på Emirates hemsida, hoppas som sagt på öppningserbjudande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har "hört" att anledningen till att linjen till ARN lanseras med 3 klass 777-300ER är att EK har "brist" på 777-300ER med 2 klass utförande.

DXB-CPH flögs också med 3 klass 777-300ER ett tag innan EK bytte till 2 klass 777-300ER.
 
Mycket trevligt! Allt som saknas i Star är en top 3 arab.... (Men Shenzhen är väl bra det med... suck). Det sista hoppet var Qatar som gick med i OW data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det ser nu ud til at ARN vinder slaget over CPH data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hvis EK skal have markedsandele må de sænke priserne kolossalt i forhold til DY og EK-CPH. Mht. til 3 klasser: Det er langtfra alle afgange fra CPH der har first class ombord, selv om flyet (vistnok) altid er 777-300
 
Jättekul med många alternativ på arlanda.Nu hoppas jag på sale i C.Dessutom är 777 ett fantatiskt flygplan.
 
Kul att allting äntligen föll på plats för Emirates! Tror de kommer lyckas bra med denna linjen!






rickardjacobson skrev:I vanlig ordning gör DI en mkt bra artikel där man visar på sina skills att verifiera fakta innan man publicerar. Känns som det blir tufft att få snurr på en linje med daglig avgång och en 777-300ER med knappt 5 000 personer årligen...di.se - Lyxbolaget Emirates startar flyg till StockholmKlicka för att utvidga...
Click to expand...
haha! grymt bra artikel! klart att det kommer bli lyxigt med endast 14 passagerare i en B777-300ER!
 
rickardjacobson skrev:I vanlig ordning gör DI en mkt bra artikel där man visar på sina skills att verifiera fakta innan man publicerar. Känns som det blir tufft att få snurr på en linje med daglig avgång och en 777-300ER med knappt 5 000 personer årligen...di.se - Lyxbolaget Emirates startar flyg till StockholmKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle nog inte kalla Emirates linje för den första till Dubai heller, nog för att inte Norwegian flyger över sommaren, man återkommer ju till hösten igen med direktlinjen som man haft i några år nu.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top