Emirates lanserar ny linje till Stockholm

SK1989 skrev:Kul att allting äntligen föll på plats för Emirates! Tror de kommer lyckas bra med denna linjen!haha! grymt bra artikel! klart att det kommer bli lyxigt med endast 14 passagerare i en B777-300ER!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


DI håller sin vanliga standard med sina väl genomtänkta reportage. Jag trodde det bara var räknenissar som jobbade där, men inte ens det kan dom.
 
Undrar om de kommer codeshara med QF? QF har priser publicerade ARN-DXB redan idag så då kanske man kan peta in en resa på QF-biljett och tjäna AA-poäng.




Det råder dock lite oenighet om QF operated by EK genererar poäng eller inte. AAdvantage har svarat att så är fallet men många tvivlar...
 
simon_says91 skrev:Än så länge går de inte att boka resa på Emirates hemsida, hoppas som sagt på öppningserbjudandeKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Nu är det sök- och bokningsbart på Emirates hemsida. Inga direkta erbjudanden vare sig till DXB eller övriga världen, ännu iaf...?
 
Inga jättebra anslutningar till BKK direkt.

Väntetiden i Dubai är från 4,5 timmars väntetid och uppåt, och det mitt i natten.

Från drygt 2 t nattetid på returen.
 
En gnutta orelaterat... Är underlaget i ARN faktiskt så mycket högre än HEL? Vi har ju ändå St. Petersburg 300km från oss, och där finns det efterfrågan både för C och F. Qatar har ju sagt att de skall öppna ex-HEL linje, men det skulle ske 2012 och ännu har jag inte hört något.



Mer relaterat: Vad skall EK använda som F lounge på ARN? Verkar inte finnas något som skulle vara riktigt på den nivån idag.
 
niksal skrev:En gnutta orelaterat... Är underlaget i ARN faktiskt så mycket högre än HEL? Vi har ju ändå St. Petersburg 300km från oss, och där finns det efterfrågan både för C och F. Qatar har ju sagt att de skall öppna ex-HEL linje, men det skulle ske 2012 och ännu har jag inte hört något.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja fast Emirates flyger redan från St. Petersburg så de som flyger därifrån kommer nog inte ta sig till HEL.




niksal skrev:Mer relaterat: Vad skall EK använda som F lounge på ARN? Verkar inte finnas något som skulle vara riktigt på den nivån idag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Emirates erbjuder bara förstaklass lounge i Dubai själva så jag misstänker att de inte kommer ha någon speciell förstaklass lounge på Arlanda heller. Men detta kanske förändras en aning nu när de samarbetar med Qantas?
 
simon_says91 skrev:Här nedan finns följande prisalternativ i First hela vägen till BKK. Tänkte att en längre layover i DXB för att pröva lounge och sånt ocksåKänns priset rimligt?Visa bifogad bild 15354Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om jag skulle boka first class från Europa med just Emirates så skulle jag valt att påbörja resan i typ Athen eller dylikt för att få ner kostnaderna väsentligt.
 
simon_says91 skrev:Här nedan finns följande prisalternativ i First hela vägen till BKK. Tänkte att en längre layover i DXB för att pröva lounge och sånt ocksåKänns priset rimligt?Visa bifogad bild 15354Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej priset känns inte rimligt. Jag betalade ca 21 000 från ATH till SIN och hem från KUL för ett år sedan.

Mer än så är det inte värt om man inte har en enorm förmögenhet att ösa ur.
 
Alf skrev:Nej priset känns inte rimligt. Jag betalade ca 21 000 från ATH till SIN och hem från KUL för ett år sedan.Mer än så är det inte värt om man inte har en enorm förmögenhet att ösa ur.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bokar man endast ARN-DXB tur o retur kostar det 59 000 kr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag måste testa mitt Skywards Gold. Man kanske ska boka en biljett på första flighten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har kollat lite snabbt på priserna med emirates. Jag tycker att de är lite dyra, tex hkg för 8300 och 26000 i c. Tror ni det kommer bli svårt för emirates att konkurrera med andra bolag?
 
tobbe88 skrev:Jag har kollat lite snabbt på priserna med emirates. Jag tycker att de är lite dyra, tex hkg för 8300 och 26000 i c. Tror ni det kommer bli svårt för emirates att konkurrera med andra bolag?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu har väl inte kampanjpriser kommit ut (restricted biljetter mm), men jag skulle säg att med dessa priser blir det direkt omöjligt på den linjen. Emirates är ett mycket bra bolag, men de är inte ensamma. Svensken är bland Europas mest priskänsliga, och företag lika så.



Direkt till Dubai är ju dock smidigheten helt överlägsen, och det är ett populärt resmål. Det är ju idag bara DY som flyger direkt....



Även till Oceanien har man en rejäl fördel med endast ett stopp. Konkurrensen där är väl endast Thai, Singapore Airlines, & Qatar om man vill ha maximalt ett stopp. Dessa konkurrenter är mycket bra, men jag tror det finns utrymme för ytterligare en aktör. Tycker att Emirates har bra priser i ekonomi till Oceanien också.



Jag är sedan innan tveksam till F på ARN (utom av egoistiska skäl).... Är bara att hoppas på att man kan göra det till en konkurrensfördel då man blir helt ensamma om att kunna erbjuda genomgående resor i F. Jag vet inte vilket företag som låter sina anställda resa i F, men kanske är det någon. För de riktiga finanspamparna är det kanske lika ekonomiskt med privatplan....
 
Palazzi skrev:Jag är sedan innan tveksam till F på ARN (utom av egoistiska skäl).... Är bara att hoppas på att man kan göra det till en konkurrensfördel då man blir helt ensamma om att kunna erbjuda genomgående resor i F. Jag vet inte vilket företag som låter sina anställda resa i F, men kanske är det någon. För de riktiga finanspamparna är det kanske lika ekonomiskt med privatplan....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag tror också det blir väldigt svårt att få lönsamhet i F från Sverige. Men kul för oss som gillar sånt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Privatjet är dock oerhört mycket dyrare än F..
 
Kristofer skrev:Jag tror också det blir väldigt svårt att få lönsamhet i F från Sverige. Men kul för oss som gillar sånt.Privatjet är dock oerhört mycket dyrare än F..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tänkte mer att om man har så mycket flis att man åker betalt F på varje resa, då är man nog obekymrad även om det kostar x10. Sen har jag observerat folk med 50miljarder + ombord på SAS (flera gånger) så alla med pengar är inte heller intresserade av F.

Det blir lite bekymmersamt att sälja sju säten i F när inte ens de som kan köpa sig resan verkligen vill.



Om man sänker priserna till de nivåer som det kostar från t.e.x ATH kanske man har en möjlighet... Det är ju i paritet med vanlig C-klass (nästan iafdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7). Just nu känns det mer anpassat för oss entusiaster, som troligen inte har råd att testa varje vecka.... Om de går med i en allians så kanskedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det finns kanske en större marknad i andra riktningen? Asiatiska och Arabiska affärsman... Vet inte hur många sådana som åker till Stockholm, men kan tänka mig att de är mer intresserade.
 
Okej, jag tror också att emirates kan komma in och konkurrera. Men blev bara lite fundersam över priserna och så tänker mig när man presenterar en Ny linje vill man direkt locka med bra priser annars finns det kanske risk att "vanligt" folk glömmer emirates.



Jag flög med emirates från FRA till KUL för ca 4500 kr, själv tyckte jag det var ett kapdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Var hel nöjd med servicen och så, fick tom med flyga meden av deras nya 777. Får väl hålla tummarna att kampanjpriserna kommer. Finns det möjlighet att priserna i c kan komma att ligga kring finnair och TK till BKK? Eller hoppas jag för mycket nudata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7?



Kan ARN erbjuda förstta klass service?
 
tobbe88 skrev:Kan ARN erbjuda förstta klass service?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, absolut. De kan särbehandla First class passagerare genom att lasta av First class passagerares bagage alldeles sist. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Palazzi skrev:Nu har väl inte kampanjpriser kommit ut (restricted biljetter mm), men jag skulle säg att med dessa priser blir det direkt omöjligt på den linjen. Emirates är ett mycket bra bolag, men de är inte ensamma. Svensken är bland Europas mest priskänsliga, och företag lika så.Direkt till Dubai är ju dock smidigheten helt överlägsen, och det är ett populärt resmål. Det är ju idag bara DY som flyger direkt....Även till Oceanien har man en rejäl fördel med endast ett stopp. Konkurrensen där är väl endast Thai, Singapore Airlines, & Qatar om man vill ha maximalt ett stopp. Dessa konkurrenter är mycket bra, men jag tror det finns utrymme för ytterligare en aktör. Tycker att Emirates har bra priser i ekonomi till Oceanien också.Jag är sedan innan tveksam till F på ARN (utom av egoistiska skäl).... Är bara att hoppas på att man kan göra det till en konkurrensfördel då man blir helt ensamma om att kunna erbjuda genomgående resor i F. Jag vet inte vilket företag som låter sina anställda resa i F, men kanske är det någon. För de riktiga finanspamparna är det kanske lika ekonomiskt med privatplan....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Finns ett fåtal svenskbaserade företag som låter sin VD flyga F. Dock är det knappast tillräckligt för att täcka upp behovet FRÅN Sverige. TILL Sverige kanske det däremot finns mer att ta av.
 
Privatjet ner till FRA och sedan LH F ut i världen har förekommit för vissa bankdirektioner när de skall besöka subsidaries tillsammans.




Det är väl som någon sagt innan att Emirates har brist på 2-klass 777 så därav att det blir F också till ARN.




För economy så tar EK väl runt 5000 SEK ToR CPH-DXB som standardpris om man bokar lite innan emedan QR kostar runt 3500-4000 SEK på en en mer eller mindre konstant promotion men då åker man på en mellanlandning i Doha om man nu är intresserad av just Dubai.
 
Man kan ju alltid hoppas på en F kampanj från ARN...hade vart trevligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Skulle dock tro man byter till 2 klass flygplan när man har lämpliga flygplan tillgängliga?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top