Eventuell tidigare leverans av A350 till SAS?

När SAS får sina så verkar det som om Airbus optimerat dem en aning enligt dessa slides:



1jbi6_cjxtvpruyaenpvx-jpg.68279


1491335997742-png.68280


aliqm_cjxlseiukaetg0n-jpg.68281
 
jacoph skrev:Kanske leasa någon av Air Berlins A330s då ett tag om det inte händer något mer med A350n...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ingen dålig idé. Sen man lämnade tillbaka Privatair-maskinen så verkar man vara en maskin kort, speciellt på sommarhalvåret.
 
Thornado skrev:Leasa två så kan de leasa LN-RKP vidare till Norwegian.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Win-win! Norwegian får ett plan som faktiskt fungerar och SAS tjänar pengar på den fula ankungen.

Kan det bli bättre? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jacoph skrev:Kanske leasa någon av Air Berlins A330s då ett tag om det inte händer något mer med A350n...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är en tippenidé att leasa/köpa in ett par 3-4 kärror från Air Berlin!

Dels behöver SAS säg... 3-4 st 330 till innan år 2020 så att de får igång några fler linjer samtidigt som de har runt 1 1/2 kärra just in case när det skiter sig.

Och rullar linjerna på bra, optimerar de med 350 på de bäst betalande linjerna och kan i samma veva dra igång de sista 2-3 ytterligare "låg-odds"-linjerna, typ Manila och Taipei som har nämnts där 350 klarar av distansen. Rent teoretiskt borde de då kunna slinga Taipei/Manila 3 gånger i veckan tillsammans med Indien då alla tre länderna har mycket affärer genom IT med svenska företag, utöver Filippinerna som har en hel del annat utöver det.

Då får de ihop ett trevligt linjenät till Toronto, Seoul, Osaka, Manila och Taipei samt ytterligare linje till någon stad i USA och Indien utan att ha brist på plan om någon går sönder.
 
Tror tyvärr inte SAS är intresserade av Air Berlins 330:s då de har en annan typ av motorer än SAS. Rätta mig om jag har fel. Gillar idén dock!
 
SAS har ordernummer 360 på sitt första flygplan. Just nu har totalt 145 plan levererats totalt. Under 2017 levererades 77 plan.
 
bankb skrev:Alltså leverans sent 2020 om tempot håller i sig?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sista kvartalet 2019 ska det första planet levereras. I början på -20 två stycken och fem 2021. Från början skulle de fått ett plan 2018 men de skjuter på leveransen för att få flera i tätare följd. De vill inte flyga med en udda fågel i ett år. Planet har ungefär då tidsmässigt fått en del förbättringar dessutom som mer payload och bränslesnålare.
 
bankb skrev:Alltså leverans sent 2020 om tempot håller i sig?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Airbus ökar successivt takten i A350 produktionen. Vid full produktion ska det tillverkas 10 stycken A350/månad, alltså ca 120 plan/år. SAS ska få första A350 under sista kvartalet 2019!
 
En gissning från min sida, men tror att följande plan är rimlig. Sista kvartalet 2019 får SAS sin första A350. (produktionstakten ökar successivt hos Airbus och når snart 10 A350/månad) I samband med första leverans till SAS, lanseras troligtvis en ny långlinje. När A350 nummer 2 eller 3 levereras skrotas LN-RKP och någon av dagens befintliga uppgraderade A340 blir nytt standby plan. Låter rimligt?
 
Remington Steele skrev:Sista kvartalet 2019 ska det första planet levereras. I början på -20 två stycken och fem 2021. Från början skulle de fått ett plan 2018 men de skjuter på leveransen för att få flera i tätare följd. De vill inte flyga med en udda fågel i ett år. Planet har ungefär då tidsmässigt fått en del förbättringar dessutom som mer payload och bränslesnålareKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Har dock sett nånstans att faceliftversionen av A350 kommer först år 2020?
 
Är tanken att alla a340s kommer fasas ut i takt med att a350 börjar trilla in? Eller blir de kvar & breddar utbudet?
 
Nowshz skrev:Är tanken att alla a340s kommer fasas ut i takt med att a350 börjar trilla in? Eller blir de kvar & breddar utbudet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I början var det det första, men dom har svängt mot att behålla en del 340 och öka utbudet. Men det kan ändra sig igen...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top