Förändringar i codeshare samarbeten med SAS

Jannes skrev:Har det varit snack om vilken terminal SAS flyttar till, är väl T3 och T4 som är alternativen om man ska synka med sina allianspartners? T3 vore ju mer logiskt för sådana som Virgin och Delta?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr är nog sannolikheten större för T4 eftersom alla short haul-bolag inom SkyTeam (AF, KLM, Tarom) väl finns där? T3 vore för all del trevligt eftersom det finns en Amex Centurion-lounge där. Men som påpekats tidigare, SAS är faktiskt ett ganska stort bolag på LHR (7:e plats i antal slottar, kanske lite längre ner i antal passagerare eftersom long haul-bolagen lär ha fler pax/slot), så det kan möjligen krävas lite rockader för att ge plats åt dem. Sedan kan man undra om Virgin (näst störst på LHR), jobbar för att få ihop alla SkyTeam-bolag på en terminal? VS har ju inte varit med i SkyTeam så länge så frågan har kanske inte varit lika aktuell förr.
 
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






SAS-KLM-AF-haler.jpg




Nå er også SAS og KLM sine codeshare ruter klare

Som vi skrev om i forrige uke, har SAS og AirFrance/KLM inngått et omfattende samarbeid om flyruter. I forrige uke var det bare Air France og SAS sine codeshare ruter som var kjent. Nå kan vi også …


FCfavicon.png


finalcall.travel
 
Enligt denna källa kommer SAS och Thai fortsätta med ett Interline och SPA avtal data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Se mer på länken nedan. Hur det blir med poäng intjäning återstår att se.








SAS-Thai.jpg




Hva betyr de ulike samarbeidsavtalene mellom flyselskapene? SAS og Thai endrer på sine avtaler.

SAS har nå meddelt at de avslutter codeshare avtalen med Thai Airways fra 27. september. Allikevel beholder de en interline avtale og en SPA avtale. Så hva betyr dette for oss passasjerer? Det…


FCfavicon.png


finalcall.travel
 
Jag försöker boka CPH-YUL i oktober med SAS och får bara anslutningar med AC från BOS eller EWR. Efter mejlande med SAS guldsupport ska connecting i Nordamerika gå att boka med Delta men efter telefonkontakt med SAS gick jag bet.



Visst innebär connecting med AC att poängintjäningen med EB blir 0 och att mina EBG förmåner är vatten värda?
 
Tomas E skrev:Tyvärr är nog sannolikheten större för T4 eftersom alla short haul-bolag inom SkyTeam (AF, KLM, Tarom) väl finns där? T3 vore för all del trevligt eftersom det finns en Amex Centurion-lounge där. Men som påpekats tidigare, SAS är faktiskt ett ganska stort bolag på LHR (7:e plats i antal slottar, kanske lite längre ner i antal passagerare eftersom long haul-bolagen lär ha fler pax/slot), så det kan möjligen krävas lite rockader för att ge plats åt dem. Sedan kan man undra om Virgin (näst störst på LHR), jobbar för att få ihop alla SkyTeam-bolag på en terminal? VS har ju inte varit med i SkyTeam så länge så frågan har kanske inte varit lika aktuell förr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är nog troligare med T3 skulle jag säga med tanke på anslutningarna. Dessutom har ju Anko nämnt T3. Den som lever får se vad det blir...
 
Skönt med AMS där det inte spelar nån roll vilken terminal SAS opererar från //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
JKS skrev:Jag försöker boka CPH-YUL i oktober med SAS och får bara anslutningar med AC från BOS eller EWR. Efter mejlande med SAS guldsupport ska connecting i Nordamerika gå att boka med Delta men efter telefonkontakt med SAS gick jag bet.Visst innebär connecting med AC att poängintjäningen med EB blir 0 och att mina EBG förmåner är vatten värda?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Korretk



Kollat att boka genom resebyrå?
 
JKS skrev:Trodde det var mot ”budorden” att boka via resebyrå… men vilken ska man anlita isåfall?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min go-to resebyrå är Jordenresor, de är grymt smidiga och snabba att ha och göra med!





Alla hörn - Jorden Resor

Hjälper vi dig att planera din resa efter individuella behov och önskemål. Gör själv så mycket du vill och få hjälp efter behov med flyg, hyrbil, hotell eller landarrangemang



jordenresor.se
 
henke12 skrev:Min go-to resebyrå är Jordenresor, de är grymt smidiga och snabba att ha och göra med!Alla hörn - Jorden ResorHjälper vi dig att planera din resa efter individuella behov och önskemål. Gör själv så mycket du vill och få hjälp efter behov med flyg, hyrbil, hotell eller landarrangemangjordenresor.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Samma här, enbart bra erfarenheter med dem.
 
JKS skrev:Trodde det var mot ”budorden” att boka via resebyrå… men vilken ska man anlita isåfall?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är INTE mot budorden att boka med en byrå om man vet varför man gör det.... I vissa lägen är det till och med att föredra att boka med en byrå.
 
NotRyan skrev:Det är INTE mot budorden att boka med en byrå om man vet varför man gör det.... I vissa lägen är det till och med att föredra att boka med en byrå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Finns säkert i annan tråd men när är det att föredra med byrå?
 
Johan Hbg skrev:Betyder detta att det inte blir några code share samarbete på långflyg över Atlanten tex?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sannolikt så är detta bara den första i en lång lista av codeshare linjer som kommer dyka upp. Denna första våg är nog främst de linjer som var lättast att komma överens om och skapa den underliggande supporten för.
 
JacobGBG skrev:Sannolikt så är detta bara den första i en lång lista av codeshare linjer som kommer dyka upp. Denna första våg är nog främst de linjer som var lättast att komma överens om och skapa den underliggande supporten för.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack, låter rimligt, får hoppas på det.

Jag reagerade på länken ovan där det stod att "codeshare rutter var klara".

De borde snabba sig lite kan man tycka. 1 september är ganska så snart...
 
Johan Hbg skrev:Tack, låter rimligt, får hoppas på det.Jag reagerade på länken ovan där det stod att "codeshare rutter var klara".De borde snabba sig lite kan man tycka. 1 september är ganska så snart...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Codeshares ändras titt som tätt, finns ingen garanti att alla kommer vara uppsatta och färdiga till Sep 1.
 
Det var någonstans jag läste för några veckor sedan att SAS och SQ båda var intresserade med sin JV på linjen CPH-SIN, stämmer detta fortfarande?
 
Johan Hbg skrev:Betyder detta att det inte blir några code share samarbete på långflyg över Atlanten tex?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg skal ikke si det for sikkert, men jeg tror at deltagere i JV ikke kan ha codeshares med andre aktører på samme ruteområde. Det var i hvert fall et vilkår at Lufthansa/United sine code shares med SAS ble sakt opp etter at de fikk godkjent sitt JV.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top