Mindre champagne men bättre desserter och ost på SAS

G

guapeton

New member
Den 1 oktober gjordes förändringar i ombordservicen på SAS och i vårt forum startade snabbt en diskussion om detta. Den förändring som skapade mest inlägg var att champagneserveringen innan start togs bort på långlinjerna samt att champangnen ersatts med mousserande vin inom Europa. I en intervju med BusinessClass.se berättar Alexander Lund, Product & Concept Manager…
 
<span style="font-family: Calibri"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000">Tack för svaren på det frågor och diskussioner som har varit här på forumet.</span></span></span><br />

<span style="font-family: Calibri"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000">Jag är benägen att köpa allt med hull och hår.</span></span></span><br />

<span style="font-family: Calibri"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000">Trist att det har dröjt så länge innan vi har fått klargjort varför förändringar har skett.</span></span></span>
 
Tack för artikeln, Perra!<br />

<br />

Det är bra nyhet för oss som tédrickare att äntligen något europeiskt flygbolag satsar på kvalitet av téet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7<br />

Jämfört med inköpskostnaden av viner/champagne/spriter är kostnaden av téet småpotatis, men det (förhoppningsvis) höjer smakupplevelsen.<br />

<br />

EDIT: Jag skulle rekommendera flygbolaget att använda Samovar-metod istället av tépåse-i-kannan-metod när de tillagar téet onboard.<br />

Det blir mer smakrik och ger bra doft än vanligt sätt, om de fortsätter att servera Black tea.
 
Jag tror jag kan hålla med om allt, utom salt och peppar. Köp några rejäla pepparkvarnar och saltkar och hantera dem som restauranter gör.
 
Jag håller med dig <strong>nilsson</strong>. Om det nu är så få som använder salt/pepparkaren, så skulle det ju inte vara något problem att ha med dem på serveringsvagnen och låna ut vid behov.
 
Bra intervju och kul att se Perra igång!<br />

<br />

Jag gillar när våra spekulationer i forumet bemöts med fakta och förklaring direkt från källan.
 
Om ni undrar, finns det trådar som är relaterade till artikeln här.<br />

<br />

<ul>

<li><a href="http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/6859-skumpa-foere-takeoff-pa-sas.html" rel="nofollow">http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/6859-skumpa-foere-takeoff-pa-sas.html</a></li>

<li><a href="http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/6871-sas-slutar-med-gratis-laesk-pa-long-haul-resor-enligt-takeoff-dk.html" rel="nofollow">http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/6871-sas-slutar-med-gratis-laesk-pa-long-haul-resor-enligt-takeoff-dk.html</a></li>

</ul>
 
Jag förstår att man försöker få ändringarna att framstå som förbättringar, men att slopa Champagnen före avresa är en riktig miss. Det handlar om ett första intryck som tappar många nivåer i klass. Samma sak med salt och peppar, där det borde gå att ordna med riktiga kvarnar som kan fyllas på.Konstigt är också att man pratar om att ha flera alkoholfria alternativ, men tar bort Fanta. När det gäller ost och efterrätt så hoppas jag att man tar tiden att gå två gånger med den vagnen.
 
Fantastiskt trevig artikel! <br />

<br />

BTW. Har SAS lånat in <strong>Jonas C</strong>?....tänkte på bildkvaliteten..
 
Haha, dom kör nog med vassare utrustning skulle jag tro data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7<br />

<br />

För övrigt en väldigt trevlig och intressant artikel som gett svar på många av diskussionerna här på forumet. Dock är det märkligt att SAS inte kunde fixa ett nytt avtal med en annan champagne leverantör.
 
<blockquote><strong>Jonas C;85634 wrote:</strong> Haha, dom kör nog med vassare utrustning skulle jag tro data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7<br />

<br />

För övrigt en väldigt trevlig och intressant artikel som gett svar på många av diskussionerna här på forumet. Dock är det märkligt att SAS inte kunde fixa ett nytt avtal med en annan champagne leverantör.</blockquote>

<br />

Problemet med champagne är att få en leverantör som kör på småflaskor. Det verkar vara avancerat och kräva ombuljetering från vanliga stora flaskor till små och rätt dyrt att köpa...
 
<em>För 2,5 år sedan gjorde SAS ett inköp av Jack Daniels, det var då det blivit lite mer trendigt att dricka bourbon. Totalt har 500 000 kunder tillsammans beställt 300 flaskor på den tiden.</em><br />

<br />

Eller kanske bara en kund som beställt allihop data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag dricker nästan aldrig skumpa(nyår och bröllop), men kommer jag att sakna den? Japp! Det hör till helt enkelt "You never get a second chance to make a first impression."
 
<blockquote><strong>Homer;85679 wrote:</strong> <em>För 2,5 år sedan gjorde SAS ett inköp av Jack Daniels, det var då det blivit lite mer trendigt att dricka bourbon. Totalt har 500 000 kunder tillsammans beställt 300 flaskor på den tiden.</em><br />

<br />

Eller kanske bara en kund som beställt allihop data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7</blockquote>

<br />

Ja det kan inte vara många wiskey drickare som gillar Jack Daniels, tyvärr har jag inte träffat på något bolag som har single malt på programmet.<br />

Bortsett från att jag kommer att sakna champagnen innan start ser ju det nya konceptet riktigt bra ut. Att separera servering av förrätt och huvudrätt är på tiden och ett stort lyft. Att sedan få osten från dessertvagnen är likaså ett lyft. Summan av det hela ser ut som det bättre, i så fall grattis SAS. Vi får väl snart höra de första recensionerna av förändringen hoppas jag.
 
"Om det är populärt att dricka bourbon, köp då inte in en sour mash" - gammalt djungelordspråk.<br />

<br />

Själv gillar jag flygbolag som blandar till rejäla groggar på beställning.
 
Tack Perra för en bra första artikel!<br />

<br />

Intressant att få lite input från insidan.
 
Mycket intressant att höra SAS egna förklaringar till dessa "enhancements". Efter att ha läst detta är jag inte lika negativt ställd till dem, även om jag inte ser allt som förbättringar.
 
Tack för artikeln. Det var bra att få en förklaring till dessa förändringarna som gjort. En del tycker är bra och en del skulle jag några synpunkter men har full förståelse att SAS har utvärderat hur de vill utveckla deras service koncept. Det som jag tycker är bra att de vill byta mousserande lite då och då, så resenärer blir inte trötta på det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mycket bra artikel, och intressant med lite mer bakgrund till resonemangen. Får hoppas SAS ändå tar till sig kritiken och fortsätter utvecklas, inte bara i negativ (nedskräningar) ordning.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top