Olaglig strejk på Kastrup?

Snyggt jobbat @Traveller !



Känner dock fortfarande ingen sympati för dessa arbetsvägrande individer. De måste ju inse själva att de har alldeles för bra avtal sett till resten av branschen. Att de isf ska få behålla sina nuvarande avtal fram till 2017 ska de bara vara tacksamma för, då har de ju dessutom 2 år på sig att hitta ett nytt jobb. CAU kommer köra SAS i botten. Undrar vad medlemmarna tycker då, när allihop står utan jobb.
 
Vilken soppa och riktigt trist, men CAU får väl börja inse att vi lever i en Ryanair värld, ta smulorna man får och hoppas man överlever.
 
CAU organiserar väl bara SAS danska kabinpersonal?

Högst förståerligt att inte SAS vill att militanta CAU ska organisera Cimber personalen i framtiden. Cimber har säkert redan ett giltigt fackligt avtal med ett annat förbund sedan tiden innan SAS köpte bolaget.



Genom åren har säkert CAU möten kostat SAS 100-tals miljoner.
 
kerran1980 skrev:CAU organiserar väl bara SAS danska kabinpersonal?Högst förståerligt att inte SAS vill att militanta CAU ska organisera Cimber personalen i framtiden. Cimber har säkert redan ett giltigt fackligt avtal med ett annat förbund sedan tiden innan SAS köpte bolaget.Genom åren har säkert CAU möten kostat SAS 100-tals miljoner.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och SAS lednings dåliga management kostat oss aktieägare över 12 miljarder de sista åren ........tänker på alla karteller, Spanair, Estonian, hotellen, dåliga flygplans köp etc.....

I SAS redovisning ligger det miljarder i "engångskostnader" hela tiden......
 
Ricci skrev:...De flesta legacy bolag i Europa har gjort samma manöver och det slutat med strejk i alla fall av dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skillnaden är att detta är en vild strejk utan förvarning. Det är en väldigt stor skillnad.
 
Ricci skrev:I SAS redovisning ligger det miljarder i "engångskostnader" hela tiden......Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Där står även att de halverar kostnaden för SK-IT genom att lägga ut den på Tata Consultancy Services. Troligen är avsikten att halvera alla kostnader, och nu är det CCs tur.
 
Nemo skrev:Där står även att de halverar kostnaden för SK-IT genom att lägga ut den på Tata Consultancy Services. Troligen är avsikten att halvera alla kostnader, och nu är det CCs tur.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är allmänt känt i flygbranschen att SAS har haft 3 gånger så stora overheadkostnader som andra flygbolag....
 
OM SAS vill straffa CAU personalen som deltagit i den olagliga strejken kan ju bolaget dra in den berörda personalens reseförmåner...för gott.

Det skulle svida ordentligt för CAU medlemmarna att tvingas köpa vanliga flygbiljetter, då en stor andel av den flygande personalen med familjer använder dessa reseförmåner väldigt ofta.

CAU och övriga fackförbund i SAS har inget inflytande alls över reseförmånerna.
 
obs skrev:Det var også en del af udspillet fra SAS, at der skulle være ændringer for nyansatte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inom 6 månader måste Danmark ha ett val (dvs senast 14sep om jag förstått det rätt) det skall bli intressant om något parti ger sig in i debatten gällande detta....Socialdemokraterna verkar inte ligga så bra till i opinionsundersökningarna...

DF som verkar få över 25% har en CC som kandiderar och verkar komma högt upp....
 
Ricci skrev:Inom 6 månader måste Danmark ha ett val (dvs senast 14sep om jag förstått det rätt) det skall bli intressant om något parti ger sig in i debatten gällande detta....Socialdemokraterna verkar inte ligga så bra till i opinionsundersökningarna...DF som verkar få över 25% har en CC som kandiderar och verkar komma högt upp....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, valget skal afholdes senest 15. september. Lige nu står den borgerlige blok til at få omkring 55% af stemmerne mens den røde blok får omkring 45%. Så det tegner til en borgerlig regering ved næste valg. Socialdemokraterne ligger i meningsmålingerne til at få omkring 22% af stemmerne mens DF får omkring 21% (og sikkert lidt mere).
 
Jeg vil ikke begive mig nærmere ind i dette, men det er ganske tydeligt at der har været "beskidt spil" fra begge sider.



For mig at se er det en rigtigt trist sag, der er kun tabere og de største tabere bliver SAS som helhed og kunderne.



@Ricci har nogle gode pointer - Det er uhensigtsmæssigt at ansætte nyt personale til SAS og så flytte personale med relativ høj anciennitet til Cimber. Ligeså er det trist at enkelte, på "klassisk fagforeningsmanér", skaber unødvendige problemer ved at opføre sig dårligt overfor kollegaer som gerne vil arbejde.



Jeg håber at @Traveller mfl. kommer afsted data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu sitter jag här i loungen tillsammans med @rockpete som har kvar sin biljett till Shanghai på Sk997 och jag är ombokad. Jag har fått CPH-FRA-HKG-PVG och är framme måndag kväll. Dock en bra lösning då jag ändå skulle till HongKong på måndag så det blir två flugor på smällen. Då det gäller Sk997 säger SAS i loungen att nu då strejken är över har ändå många Cabin Crew sjukskrivit sig.



Gott är dock att det ju visar sig att det besked jag fick tidigare av dom i fackmötet visade sig fel. SAS har alltså krupit till korset tidigare i dessa diskussion och aktioner mot företaget SAS som inte ville ge dom anställda kollektivavtal.
 
flum skrev:Är det inte dags att flytta main hub till arn?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror nog det är Rickards våta dröm faktiskt, det gäller bara att styrelsen är med på noterna...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flum skrev:Är det inte dags att flytta main hub till arn?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror SAS redan är på G......intressanta är att ingen svensk personal (ARN) flyger långt.......det verkar som det är billigt att betala extra traktamente och hotell i ARN till OSL personer.



Men......kan SAS ARN få in pax som vill betala för att åka via ARN?

SAS täljer "guld" pga att man kan få danskar att acceptera att betala 4-12 tusen mer för en C-biljett bara för att åka direkt.
 
Ricci skrev:Jag tror SAS redan är på G......intressanta är att ingen svensk personal (ARN) flyger långt.......det verkar som det är billigt att betala extra traktamente och hotell i ARN till OSL personer.Men......kan SAS ARN få in pax som vill betala för att åka via ARN?SAS täljer "guld" pga att man kan få danskar att acceptera att betala 4-12 tusen mer för en C-biljett bara för att åka direkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Utan att egentligen ha koll på det så tror jag faktiskt att det är fler svenskar och norrmän som tvingas via CPH än vad det är danskar på flighterna. Jag själv gillar dock att flyga via nånstans såklart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ricci skrev:Jag tror SAS redan är på G......intressanta är att ingen svensk personal (ARN) flyger långt.......det verkar som det är billigt att betala extra traktamente och hotell i ARN till OSL personer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Er det stadig "Gardin-sagen" der påvirker hvilket personale der flyver hvor?




Men......kan SAS ARN få in pax som vill betala för att åka via ARN?SAS täljer "guld" pga att man kan få danskar att acceptera att betala 4-12 tusen mer för en C-biljett bara för att åka direkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det må give gode penge til SAS at en billet fra København i flere tilfælde koster mere i danske kroner end hvad en tilsvarende fra Arlanda koster i svenske kroner. Specielt også nu hvor den svenske krone er omkring 20% under den danske.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top