SAS Airbus 320 NEO

Ännu en 320Neo levererades lite i smyg i går kväll till SAS.

EI-SIK har byggts i Hamburg och leveransflighten gick till Köpenhamn.

Det blev den 14:e Neon till SAS Connect (som nu förfogar över 17 maskiner) och den 50:e Neon till SAS!

Maskinen bär namnet Karin Viking.
 
Neo nummer 51 till SAS levererad från Hamburg till Arlanda igår, fredag.

EI-SIN, Hallgerd Viking, torde vara användbar även under rådande konflikt.
 
KalleSus skrev:Neo nummer 51 till SAS levererad från Hamburg till Arlanda igår, fredag.EI-SIN, Hallgerd Viking.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hallgerd Viking är idag satt i trafik! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20220721-090313_flightradar24-jpg.131465
 
Ska flyga SAS ARN-CHQ och har aldrig flugit NEO. Är det rad 1 som gäller för två personer om man kan välja fritt? Ska man chansa på A och C och hoppas mittensätet blir tomt? På hemvägen finns endast rad 3 och 4 ledigt, någon preferens där?
 
char skrev:Ska flyga SAS ARN-CHQ och har aldrig flugit NEO. Är det rad 1 som gäller för två personer om man kan välja fritt? Ska man chansa på A och C och hoppas mittensätet blir tomt? På hemvägen finns endast rad 3 och 4 ledigt, någon preferens där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har inte upplevt någon skillnad på rad 3 och 4. Resten är enligt vad man själv föredrar, gång eller fönster. Såklart lite mindre bredd i stolarna på rad 1 pga bordet i armstödet och så får man ju stirra in i väggen. När jag reser ensam brukar 1C vara favorit tack vare möjligheten att sträcka ut benen lite extra i gången men man får vara uppmärksam på när personalen ska in i sin garderob då de ofta smäller upp den dörren i fötterna om de är allt för utsträckta.



Jag har för mig att A+C eller D+F-tricket inte längre fungerar om man är i samma bokning, dvs man får inte lämna en tom mittplats. Bäst chans att få ett extra tomt säte är nog i så fall att välja mitt+gång. Och sätt den med ev status (EBG/EBD) mot den tomma platsen.
 
fcx skrev:Hittade en artikel som beskriver finansieringslösningen och med konkursöppenheten kommer det fram att SAS köper maskinen för 10,58 MUSD (oklart om det är inklusive motorer).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, en A320neo kostar betydligt mer än så. Beloppet 10,58 MUSD anges i artikeln som "delivery payment", alltså snarare en "handpenning" i leasingavtalet, än själva priset.

Listpriset för en A320neo är >100 MUSD men rabatterna för storkunder hos flygplanstillverkarna är ett tvåsiffrigt antal %.
 
Tomas E skrev:Nej, en A320neo kostar betydligt mer än så. Beloppet 10,58 MUSD anges i artikeln som "delivery payment", alltså snarare en "handpenning" i leasingavtalet, än själva priset.Listpriset för en A320neo är >100 MUSD men rabatterna för storkunder hos flygplanstillverkarna är ett tvåsiffrigt antal %.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag reagerade också på siffran, artikeln visar dock att det är en sale-and-leasebacklösning, dvs det är SAS som köper maskinen och själva leasingavtalet är något som kommer senare. Kanske mer handlar om en slutbetalning.
 
fcx skrev:Nästa NEO är eventuellt på gång.MSN10937 ska levereras på onsdag, om konkursdomstolen godkänner betalningen.Hittade en artikel som beskriver finansieringslösningen och med konkursöppenheten kommer det fram att SAS köper maskinen för 10,58 MUSD (oklart om det är inklusive motorer).Källa:SAS seeks court authorisation to proceed with new Airbus delivery | News | Flight GlobalKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Levererades i går fredag 5 augusti.

EI-SIT flög som SL9150 från Toulouse till Köpenhamn.

Ännu inget känt Vikingnamn. Någon som vet?



Edit: Jag svarar på min egen fråga: Ivar Viking.

Ett namn som använts ett flertal gånger av SAS, men förstås är mest känt som SAS andra Boeing 747 - levererad och satt i trafik strax före jul 1971
 
KalleSus skrev:Levererades i går fredag 5 augusti.EI-SIT flög som SL9150 från Toulouse till Köpenhamn.Ännu inget känt Vikingnamn. Någon som vet?Edit: Jag svarar på min egen fråga: Ivar Viking.Ett namn som använts ett flertal gånger av SAS, men förstås är mest känt som SAS andra Boeing 747 - levererad och satt i trafik strax före jul 1971Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ivar Viking har idag fått luft under vingarna! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20220810-080202_flightradar24-jpg.132716
 
ännu en Airbus 320Neo levererades igår fredag.

EI-SIP, Agnar Viking, flög som SL 9150 från Hamburg till Stockholm.



Namnet Agnar Viking användes senast på en DC-9-41 och har även burits av en DC-6.
 
KalleSus skrev:ännu en Airbus 320Neo levererades igår fredag.EI-SIP, Agnar Viking, flög som SL 9150 från Hamburg till Stockholm.Namnet Agnar Viking användes senast på en DC-9-41 och har även burits av en DC-6.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


EI-SIP gjorde premiär idag som SK527 till London data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7







screenshot_20220926_213812-jpg.133954
 
Dags för nästa!

EI-SIU har landat i Köpenhamn, idag 10 november, efter en 2,5 timmarsflygning från Toulouse.

Enligt rykten ska maskinen heta Olof Viking, alternativt Olaf. Här krävs vidare forskning!
 
KalleSus skrev:Dags för nästa!EI-SIU har landat i Köpenhamn, idag 10 november, efter en 2,5 timmarsflygning från Toulouse.Enligt rykten ska maskinen heta Olof Viking, alternativt Olaf. Här krävs vidare forskning!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Trevligt! Det blir A320Neo nummer 55 i SAS färger! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
KalleSus skrev:Dags för nästa!EI-SIU har landat i Köpenhamn, idag 10 november, efter en 2,5 timmarsflygning från Toulouse.Enligt rykten ska maskinen heta Olof Viking, alternativt Olaf. Här krävs vidare forskning!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har väntat på dagen då det åter ska finnas en Olav Viking, så hoppas de väljer den norska namnvarianten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hittills har det ju funnits tre stycken Olav Viking varav den senaste var en MD81 som försvann 2013. Mycket spännande det här.
 
Dags för Airbus 320Neo nummer 56 i SAS-flottan.

EI-SIR, Ambjörn Viking, flög igår från Hamburg till Arlanda som SL9150.
 
Ordningen återställd i Neo flottan! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

SE-ROH fick lämnas tillbaka till leasinggivaren i början på februari.



Nu säger vi välkommen till EI-SIY som kom igår och flottan består nu åter av 56 A320Neo maskiner! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20230222_220537_flightradar24-jpg.139614
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top