SAS lanserar nya långlinjer - från Skandinavien till Los Angeles och Miami

Senator skrev:jag tror på att resor från MIA blir med@agehallfavorit.. Code Sharegärna med nya partners som inte är med i EuroBonus..Finns redan ett interline samarbete mellan SAS och AA, så det finns möjligheter där..Men alla skämt åt sidan..MIA överraskade mig, men med det sagt så verkar Lufthansa fylla en A380 till randen. Svårt att hitta bonusplatser både i C och F. Swiss har en A330-300 som verkar gå bra, och en extra avgång på vintern. Kanske mycket kapitalstärka turister som lägger pengar på flyget..Skulle inte Austrian också flyga dit?Klicka för att utvidga...
Lufthansa/Air Canada/United tar 5-6000 kr t&r Miami i ekonomi från Köpenhamn, så där konkurrensen stenhård för dyra SAS. Vill till att dom får ihop bra sammarbeten med kryssningsarrangörer.





Dör Stavanger-Houston när Miami öppnar?
 
Kan ni sthlm:are sluta tjata nu om att alla långlinjer hamnar i Köpenhamn och börja boka istället? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Cristoffer Cedergren skrev:Lufthansa/Air Canada/United tar 5-6000 kr t&r Miami i ekonomi från Köpenhamn, så där konkurrensen stenhård för dyra SAS. Vill till att dom får ihop bra sammarbeten med kryssningsarrangörer.Dör Stavanger-Houston när Miami öppnar?Klicka för att utvidga...


Har svårt att se att SAS är "dyrare" med alla de 3000kr kampanjer som har varit data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Underskatta inte det som Herr Gustavsson kallar för "direktflygseffekten".. Jag har ett antal personer i mitt umgänge som flyger Norwegian till FLL inte för att det är billigt, men för att det är direkt.



SVG-IAH och CPH/OSL-MIA är som att jämföra äpplen och päron. Målgrupperna är helt olika. "Oljelinjen" är en helt speciell marknad som tyvärr kommer drabbas av makroeffekter helt utan för SAS kontroll. SAS inser att MIA är en stor turistdestination, men tror att cargo och affärsresenärer kan generera tillräckligt mycket yield för att skapa lönsamhet.
 
Trevligt med LAX, men även jag är mycket förvånad över Miami.

Hur ska de fylla planen på sommaren kan ju undra, men SAS vet mer än mig utgår jag ifrån.

Dessutom är Florida ganska enkelt att flyga till från EWR med United, men men.



En tanke är kanske för att United slutar flyga från Stockholm kom jag på nu.
 
Senator skrev:Underskatta inte det som Herr Gustavsson kallar för "direktflygseffekten".. Jag har ett antal personer i mitt umgänge som flyger Norwegian till FLL inte för att det är billigt, men för att det är direkt.Klicka för att utvidga...
Ja, det är helt otroligt. Jag pratade med en vän häromdan, som betalade 28.000kr för 2pers OSL-LAX-OSL med Norwegian. För de ville inte byta flyg. Jag blev alldeles tårögd av sorg och sa att jag ska boka deras biljetter fr o m nu. Om de är ok att betala 14k per person för att sitta på rad 1 på Norwegian kan de allt betala ett par kronor till och flyga ordentligt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
johhenrik skrev:Ja, det är helt otroligt. Jag pratade med en vän häromdan, som betalade 28.000kr för 2pers OSL-LAX-OSL med Norwegian. För de ville inte byta flyg. Jag blev alldeles tårögd av sorg och sa att jag ska boka deras biljetter fr o m nu. Om de är ok att betala 14k per person för att sitta på rad 1 på Norwegian kan de allt betala ett par kronor till och flyga ordentligt.Klicka för att utvidga...
För samma pris hade de ju kunnat flyga BA till Los Angeles.
 
Jonas Larsson skrev:Hur brukar det vara med tillgänglighet på Award i Business när nya linjer börjar trafikeras?Klicka för att utvidga...
Jag ringde och frågade om det gick att boka bonusbiljetter men det är inte möjligt än. "Om ett par veckor" var svaret, men man vet aldrig när det gäller kundservice...
 
Men vissa SAS C priser är helt uppåt väggarna...

Ska man betala 30K+ SEK tycker jag personligen att det finns bättre alternativ, exempelvis flyga C eller F med andra alternativ.
 
johhenrik skrev:Ja, det är helt otroligt. Jag pratade med en vän häromdan, som betalade 28.000kr för 2pers OSL-LAX-OSL med Norwegian. För de ville inte byta flyg. Jag blev alldeles tårögd av sorg och sa att jag ska boka deras biljetter fr o m nu. Om de är ok att betala 14k per person för att sitta på rad 1 på Norwegian kan de allt betala ett par kronor till och flyga ordentligt.Klicka för att utvidga...


De två sista jag pratade med har årsinkomster runt 2 MSEK uppskattar jag... Men, det passar med min bild att 99% ser på flyget som transportsträcka:

Inga problem med lyxig hotell

Fet hyrbil



Det är ju motsatsen av BC.se.. Vi flyger First men bor på Novotel, Hilton Garden Inn, Best Western, Four Points och Courtyard by Marriott data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



"Each to his own"... Inget rätt eller fel...
 
Magnus_K skrev:Men vissa SAS C priser är helt uppåt väggarna...Ska man betala 30K+ SEK tycker jag personligen att det finns bättre alternativ, exempelvis flyga C eller F med andra alternativ.Klicka för att utvidga...


Ett par tankar:

"Captive Market"

"Direktflygseffekten"

50-60% i Plus och Business har avtalspriser
 
Senator skrev:Men, det passar med min bild att 99% ser på flyget som transportsträcka:Klicka för att utvidga...
Jag tror de ser priset på en businessbiljett men känner instinktivt känslan av att man vill att resan ska vara över så fort som möjligt, för de har aldrig upplevt njutningen det kan vara. Magkänslan, som ju är korrekt utifrån deras erfarenheter, lurar dem helt enkelt. Det är min hobbypsykologteori. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:De två sista jag pratade med har årsinkomster runt 2 MSEK uppskattar jag... Men, det passar med min bild att 99% ser på flyget som transportsträcka:Inga problem med lyxig hotellFet hyrbilDet är ju motsatsen av BC.se.. Vi flyger First men bor på Novotel, Hilton Garden Inn, Best Western, Four Points och Courtyard by Marriott"Each to his own"... Inget rätt eller fel...Klicka för att utvidga...
Lite som att köra Ferrari o bo i en mark lägenhet in mot gården i norrläge bara för att ha råd med bilen.

Min personliga åsikt ska man njuta av allt hela tiden eller ändra vanor..

Flyger man F och bor på hostel rimmar ju inte bra i mina öron i alla fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Magnus_K skrev:Lite som att köra Ferrari o bo i en mark lägenhet in mot gården i norrläge bara för att ha råd med bilen.Min personliga åsikt ska man njuta av allt hela tiden eller ändra vanor..Flyger man F och bor på hostel rimmar ju inte bra i mina öron i alla fallKlicka för att utvidga...
Okej, bor i en liten etta för 3012 kr/mån inkl el för att ha råd att flyga massor business då? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Magnus_K skrev:Flyger man F och bor på hostel rimmar ju inte bra i mina öron i alla fallKlicka för att utvidga...


Ser egentligen inget fel i det heller.



Om man som jag bara sover typ 4-5 timmar per natt så kan hostel med låsbart skåp vara en bra lösning ibland. T.ex bodde jag på hostel i Tokyo och betalade typ 50 SEK. Alternativet var att betala typ 2.000 SEK för Ibis och eftersom jag bara skulle sova 6 timmar var valet ganska givet. Kommer säkert inte hända när jag blivit ett par år äldre och tickar över 30 men som under 25 gick det alldeles utmärkt att sova av sig en natt. Skulle dock aldrig ta in på vilket hostel som helst utan bara hostel med gedigen statistik av goda omdöme så lite petig är jag såklart.



Jag tycker om att bo på fina hotell vilket jag gör i 90% av fallen men rent generellt är det mycket dåligt värde att betala 2-4.000 SEK per natt för ett hotell, bara sova 5-6 timmar, sen vara ute och hitta på saker ur ett ekonomiskt perspektiv. Förstår om man är lite äldre och har en bra inkomst att det kan vara värt och betala 3.000 SEK för en skön säng men ska man då resa ofta och stanna 1 vecka per gång så blir det uppemot 20.000 SEK bara för hotellet. Förstår att det inte är ett problem för majoriteten här som säkert plockar ut 30-60 netto per månad men för oss vanliga knegare är det en del.



Notera att jag bara bott på Hostel 2 gånger i mitt liv (totalt 3 nätter) så det är inget som händer ofta. (Jag bor nästan uteslutande på Hilton och när inte det går så blir det hotell som Novotel, Sofitel, Marriott etc.) Tycker dock man kan flyga F och bo på hostel om man så önskar, beror väl på vad man prioriterar. Inget konstigt imo! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



För många är flyg en transportsträcka, för andra är det en upplevelse.

För många är lyxhotell viktigt, för andra räcker det med en hel och ren säng.
 
johhenrik skrev:Well, om man lyckas tajma rea, ja. Men 17-18k är ganska lätt att hitta om man är ute i god tid.Klicka för att utvidga...
De gav 28k, för direktflyg och rad 1. Om man inte köper på rea så blir riktig business runt 34-36k med en mellanlandning. Jag är ingen låginkomstagare men att betala 6-8k mer är ju också pengar. Ser man den skillnaden och börjar fundera på vad man kan göra för 8k på resmålet kanske det väger över till direktflyget...
 
Andreas Eriksson skrev:Ser egentligen inget fel i det heller.Om man som jag bara sover typ 4-5 timmar per natt så är hostel med låsbart skåp en sjukt bra lösning ibland. T.ex bodde jag på hostel i Tokyo och betalade typ 50kr.Jag tycker om att bo på fina hotell också men rent generellt är det mycket dåligt värde att betala 2-4.000 SEK för ett hotell och sen bara sova 5-6 timmar, sen vara ute och hitta på saker. Förstår om man är lite äldre och har en bra inkomst att det kan vara värt och betala 3.000 SEK för en skön säng men som ungdom brukar jag blanda ganska friskt.Notera att jag bara bott på Hostel 2 gånger i mitt liv (totalt 3 nätter) så det är inget som händer ofta. Tycker dock man kan flyga F och bo på hostel om man så önskar, beror väl på vad man prioriterar. Inget konstigt imo!För många är flyg en transportsträcka, för andra är det en upplevelse.För många är lyxhotell viktigt, för andra räcker det med en hel och ren säng.Klicka för att utvidga...
Köper det.

Inga problem.

Personligen inget jag gör, men vill en person göra det så förstår jag.

Men något jag är allergisk mot är dom som spelar ett spel som det inte finns täckning för data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
OT:



Jag vill bara påpeka att jag inte anser det finns något rätt eller fel här. Alla har olika förutsättningar, intressen och prioriteringar.



Personligen har jag valt ett liv med en mindre bostadsrätt, ingen bil, samt vara egen för att vara rätt "fri" och kunna optimera mitt liv som det passar mig.. Det har andra utmaningar...



Back on track:

Skall bli spännande med LAX.. Jag tycker också SAS gör rätt. Enklare konkurrenssituation mot USA trots Norwegians framtåg...
 
Sen finns det dom som betalar för business privat, men bara vill att resan ska vara över så fort som möjligt - *räcker upp en hand*. Helt enkelt passar detta mig utmärkt, minimera lidandet om man skulle vilja göra ett återbesök till LA och Vegas! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top