SAS leasar ytterligare en Airbus A340

  • Thread starter Thread starter Fredrik
  • Start date Start date
Fredrik skrev:Det måste ju rimligen vara precis tvärtom. De målar om planet men behåller kabinkonfigurationen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Exakt, hur kan de blanda ihop detta intill total förvirring.. Varför har SAS inte någon pressrelease ännu när man ändå håller på och svarar på frågor?
 
Najk skrev:Verkar inte vara helt klart kring layouten i kabinen än om man ska tro Flygtorgets artikel.Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » SAS utvidgar långlinjekapacitetenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS skall tydligen måla om några av sina A333...


"– Den extra Airbusmaskinen ska i första hand användas som back-up i trafikprogrammet. Vi vet redan idag att några av våra Airbus 330 ska målas om och så vill vi vara förberedda om det skulle blir teknikstörningar, säger SAS presschef Elisabeth Manzi till Flygtorget."


Är detta bara underhåll och nuvarande färgschema behållas, eller är det någon ny färgkod som skall tas i bruk?
 
Säkert underhåll oxå? Kanske dax för D-check på någon maskin?



För övrigt är Sk925 rätt sen idag till IAD, lyfter runt 22:30....:/
 
Det låter ju bizzart och dessutom mkt kostsamtq att bygga om planets moderna inredning till en sämre produkt med sämre stolar och sämre IFE men santidigt flyga runt med LAN målning i 6 år? Det är bara hos SAS en sådan idioti kan bli logisk.


Hos 99.9% av resten av världens flygbolag gör man såklart tvärs om..behåller den moderna inredningen i C och monkey klass och målar om flygplanet! .
 
kerran1980 skrev:Det låter ju bizzart och dessutom mkt kostsamtq att bygga om planets moderna inredning till en sämre produkt med sämre stolar och sämre IFE men santidigt flyga runt med LAN målning i 6 år? Det är bara hos SAS en sådan idioti kan bli logisk.Hos 99.9% av resten av världens flygbolag gör man såklart tvärs om..behåller den moderna inredningen i C och monkey klass och målar om flygplanet! .Klicka för att utvidga...
Click to expand...


/IRONI PÅ

Det är väl även bara de skandinaviska länderna som har jantelagen att ta hänsyn till. Varför skall ett flygplan få vara bättre än de andra - det är varken rättvist mot planet eller passagerarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Och dessutom behöver väl SAS något att spendera sin kredit på så varför inte en ombyggnad?

/IRONI AV



Nu vet vi förvisso inte om SAS verkligen kommer sätta in sin inredning men jag håller med om att det verkar bakvänt.
 
Är det inte Contour som har tillverkat SAS:s stolar i affärsklass? PRODUCTS



Sannolikheten att de skulle slita ut en fin inredning och strunta i att måla om planet borde väl vara 0.01% men man vet som sagt aldrig.
 
Även jag frågade om kabinen och visst kommer stolarna att vara kvar som vi alla väntat oss! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



För övrigt många intressanta tweets från @SasCaptain idag.
 
Lustigt att @sascaptain skriver att de kan behålla business-stolarna eftersom "de håller SAS-standard". Jo, det kan man ju säga. Eller inte.

Alla kommer försöka boka på detta flyg alltså.
 
Verkar ju vara "SAS-standard"+ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Kommer också jaga detta plan... Ska vi inte starta en tråd om vem som blir först här att flyga "SAS Business extra" kanske t.om. blir som en SAS First jmf. med deras vanliga stolar.
 
LAN kärran kommer nog dyka upp lite här och var.

Jag har läst att minst en av SAS A330-300 ska in på teknisk översyn under sommartidtabellen.
 
Hall skrev:Är det inte Contour som har tillverkat SAS:s stolar i affärsklass?PRODUCTSSannolikheten att de skulle slita ut en fin inredning och strunta i att måla om planet borde väl vara 0.01% men man vet som sagt aldrig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Är det någon som vet om något flygbolag har installerat denna stol i Y+ ?

Zenith




MVH
 
Vore kul att testa lite nytt under SAS-flagg! Undrar om ex-LAN-maskinen kommer generera en ny seatmap för platsval online och om man på så sätt kan se om man har tur i förväg... Någon som kunnat välja sittplats i LAN-layouten? För visst skiljer sig den nyleasade A340:n från planen SAS äger vad layouten i businesskabinen beträffar, frånsett stolstyp? Ska flyga CPH-EWR med SK901/902 i juni.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top