SAS leasar ytterligare en Airbus A340

  • Thread starter Thread starter Fredrik
  • Start date Start date
31/5 skulle väl SK få fågeln - betyder det att den är färdigmålad och redo att användas, eller dröjer det ett tag till innan den kan dyka upp?
 
seat56f skrev:31/5 skulle väl SK få fågeln - betyder det att den är färdigmålad och redo att användas, eller dröjer det ett tag till innan den kan dyka upp?Klicka för att utvidga...
Läste någonstans att den förväntas tas i trafik 1a Juli...
 
Synd för SAS. Den borde funnits på plats redan nu så hade de kunnat undvika gårdagens inställda flyg till Tokyo. Känns som högsäsongen knappt börjat innan det är dags för inställda flyg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag tror nog SAS gjorde ett klokt beslut att ta in ett "extraplan". Får se bara hur länge det är just extra och inte planeras in i driften.
 
Nu är planen målad till SAS färger och skall få enligt SAS Instagram liknande inredning som de nya A350 planen.
 
Någon som vet var SK gör de stora kabinuppgraderingarna? Det var ett reportage om LH:s kabinuppgradering i senaste Lufthansa Magazin och det verkar ju vara väldigt mycket jobb på LH Technik i bl.a. Hamburg.
 
Vad är senaste nytt om denna kärra? Någon som sett den vid bokning? Bokade Bangkok på "återinvigningsdagen" den 22 november och enligt SAS meddelande på FB ovan kanske man kan hoppas på denna kärra. Det såg dock inte ut så på seatmapen.
 
Det är något "tjafs" mellan Airbus och något LAN Chile verkar det som. Airbus äger kärran och LAN har leasat den...Jag tolkar det som att SAS ska leasa denna A343 via Airbus.


Därför blir kärran försenad och det är inte SAS fel att Airbus och LAN är oense om något...


Det senaste jag läste var att den står i Santiago fullt målad i SAS färger.
 
kerran1980 skrev:Det är något "tjafs" mellan Airbus och något LAN Chile verkar det som. Airbus äger kärran och LAN har leasat den...Jag tolkar det som att SAS ska leasa denna A343 via Airbus.Därför blir kärran försenad och det är inte SAS fel att Airbus och LAN är oense om något...Det senaste jag läste var att den står i Santiago fullt målad i SAS färger.Klicka för att utvidga...


Jätte tråkigt att höra. Hoppas SAS hittar en bra lösning för detta.
 
Någon som vet något mer om denna kärran?

Hörde talas om att den skulle sättas i trafik i februari...
 
j-n skrev:Någon som vet något mer om denna kärran?Hörde talas om att den skulle sättas i trafik i februari...Klicka för att utvidga...


Rykten säger att den ska sättas i trafik när sommarprogrammet börjar, det vill säga från 30 mars.
 
henkedio skrev:Hur är det med sommarprogrammet från Stockholm/Oslo, är det bara A330 som gäller?Klicka för att utvidga...


Antagligen får väl Köpenhamn denna A340 också, och det sägs inget om att denna ska fungera som en back-up. Denna saknar plus-sektion, så antagligen kommer biljetter säljas specifikt för just detta flygplan.




AABack2ARN skrev:Jag tror på det när jag ser den (och utan att SAS behöver ta något annat plan ur trafik)Klicka för att utvidga...


Jag också. Men på hög tid är det verkligen.
 
Cornelius skrev:Antagligen får väl Köpenhamn denna A340 också, och det sägs inget om att denna ska fungera som en back-up. Denna saknar plus-sektion, så antagligen kommer biljetter säljas specifikt för just detta flygplan.Klicka för att utvidga...


Min gissning är att den kommer att återfinnas frekvent på Köpenhamn - Washington !



Mvh

/NotRyan
 
NotRyan skrev:Min gissning är att den kommer att återfinnas frekvent på Köpenhamn - Washington !Mvh/NotRyanKlicka för att utvidga...
OY-KBM (den Star Alliance målade A340n) är mer eller mindre dedikerad till Washington då denna har samma konfiguration som A330 med 264 säten. Övriga A340-flottan roteras runt på resterande linjer för bästa utnyttjande av flygplanen så den fd. LAN-kärran kommer troligen dyka upp lite överallt...



För övrigt kommer SK901/902 gå 5ggr/veckan under sommartidtabellen, vilket innebär att SAS flyger 26 flighter i veckan till New York. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top