SK945 har landat på Grönland

Jag kan meddela att det vart ett het flyg inställt från Chicago pga av detta

Vi skulle avgått ca 2130, och när jag anlände till ORD, och letar efter min incheckningsdisk. Så ser jag direkt på skärmen cancelled.



Detta var ca, kl 1900 lokal td. Jag har inte fått något meddelande från sas på mail eller sms.



När vi står där så är det total kaos vid diskarna. De försöker boka om folk, visaa tar sina hotelvouchers och går. Vissa väntar i timmar och försöker få andra flyg. Men det är nästintill omöjligt för majoriteten av oss.



Nu sitter jag på ett helt okej hotell, och får vänta till imorgon för att få åka tillbaks till sthlm.



Några tips på vad man ska göra för att få så mycket ut av denna totala kollaps från sas på denna sida atlanten?



Informationen var obefintlig! Servicen hos handlingbolaget urbota dåligt.
 
Fredenvall skrev:Jag kan meddela att det vart ett het flyg inställt från Chicago pga av dettaVi skulle avgått ca 2130, och när jag anlände till ORD, och letar efter min incheckningsdisk. Så ser jag direkt på skärmen cancelled.Detta var ca, kl 1900 lokal td. Jag har inte fått något meddelande från sas på mail eller sms.När vi står där så är det total kaos vid diskarna. De försöker boka om folk, visaa tar sina hotelvouchers och går. Vissa väntar i timmar och försöker få andra flyg. Men det är nästintill omöjligt för majoriteten av oss.Nu sitter jag på ett helt okej hotell, och får vänta till imorgon för att få åka tillbaks till sthlm.Några tips på vad man ska göra för att få så mycket ut av denna totala kollaps från sas på denna sida atlanten?Informationen var obefintlig! Servicen hos handlingbolaget urbota dåligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tipsa Aftonbladet, Kjos kommer älska dig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fredenvall skrev:Jag kan meddela att det vart ett het flyg inställt från Chicago pga av dettaVi skulle avgått ca 2130, och när jag anlände till ORD, och letar efter min incheckningsdisk. Så ser jag direkt på skärmen cancelled.Detta var ca, kl 1900 lokal td. Jag har inte fått något meddelande från sas på mail eller sms.När vi står där så är det total kaos vid diskarna. De försöker boka om folk, visaa tar sina hotelvouchers och går. Vissa väntar i timmar och försöker få andra flyg. Men det är nästintill omöjligt för majoriteten av oss.Nu sitter jag på ett helt okej hotell, och får vänta till imorgon för att få åka tillbaks till sthlm.Några tips på vad man ska göra för att få så mycket ut av denna totala kollaps från sas på denna sida atlanten?Informationen var obefintlig! Servicen hos handlingbolaget urbota dåligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Välkommen till businessclass @Fredenvall! Trist att du drabbades av följderna från kaffemaskinen som strulade. Det är ju aldrig kul att råka ut för problem när man reser.



Det du ska göra är först och främst att kolla upp ifall du har rätt till ersättning från din reseförsäkring (som jag hoppas du har). De flesta ger inte ersättning för problem vid hemresor, men det är värt att kolla upp.



Det andra du ska göra är att begära ersättning enligt EU261/2004 vilket i ditt fall kommer att innebära €600/person. Det finns en hel tråd enbart om EU261/2004 här som jag rekommenderar att du tittar igenom: Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
 
agehall skrev:Välkommen till businessclass@Fredenvall! Trist att du drabbades av följderna från kaffemaskinen som strulade. Det är ju aldrig kul att råka ut för problem när man reser.Det du ska göra är först och främst att kolla upp ifall du har rätt till ersättning från din reseförsäkring (som jag hoppas du har). De flesta ger inte ersättning för problem vid hemresor, men det är värt att kolla upp.Det andra du ska göra är att begära ersättning enligt EU261/2004 vilket i ditt fall kommer att innebära €600/person. Det finns en hel tråd enbart om EU261/2004 här som jag rekommenderar att du tittar igenom:Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ska bli intressant att följa om SAS betalar ut €600 utan att knysta i det här fallet. Kaffemaskinen kan knappast anses vara extraordinärt.
 
Agö skrev:Ska bli intressant att följa om SAS betalar ut €600 utan att knysta i det här fallet. Kaffemaskinen kan knappast anses vara extraordinärt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


...och det var ganska många timmar från kafferöken till att planet ska lyfta från ORD. Tillräckligt med tid för att boka om de som behöver.
 
Björnpilot skriver på Instagram



"Heard on the news this morning that one of our longhaul flights had a short circuit in a coffee machine. It diverted to BGSF but @tv4 said BIKF. Yes, diversion is the first thing to do. We have diversion airports instantly available, programmed on our secondary flightplan page. "All went black" they said on the news. That's because we pilots shut off the electricity to the cabin, very clever. It was also a daylight flight so it could not have been so dark. It sounds to me that the passengers were well taken care of by my colleagues, with a night at hotel. "
 
Nemo skrev:Björnpilot skriver påInstagram"Heard on the news this morning that one of our longhaul flights had a short circuit in a coffee machine. It diverted to BGSF but @tv4 said BIKF. Yes, diversion is the first thing to do. We have diversion airports instantly available, programmed on our secondary flightplan page. "All went black" they said on the news. That's because we pilots shut off the electricity to the cabin, very clever. It was also a daylight flight so it could not have been so dark. It sounds to me that the passengers were well taken care of by my colleagues, with a night at hotel. "Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg er så glad for at Björn valgte å skrive det - precis hva jeg forsøkte å "belyse" for 2 sider siden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hmm, det var det flyget (LN-RKS) vi flög med från HKG-ARN igår och som då skulle vidare til ORD.

Märkte inget på våran flygning, men är da tacksam för att vi inte måtte ned i Sibirien eller nåt för att fixa en kaffetraktare...
 
Tore Saether skrev:Hmm, det var det flyget (LN-RKS) vi flög med från HKG-ARN igår och som då skulle vidare til ORD.Märkte inget på våran flygning, men är da tacksam för att vi inte måtte ned i Sibirien eller nåt för att fixa en kaffetraktare...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man merker stort sett ingen ting til en kortslutning før den skjer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flying skrev:Utanlanden och bagatelliserande av en handelse, uppenbarligen allvarlig nog for att inte fullfolja en flygning som plannerat kanske kan kategoriseras i klass med en numera varldskand informationsminister’s om laget!?!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag förstår att om man inte jobbar inom flyget så kan en oplannerad diversion verka rätt ovanlig, och visst procentuellt är det en ganska ovanlig händelse. Däremot om du tittar på antal diversioner varje dag är det inte alls ovanligt, dom flesta beror på sjukdomsfall ombord men många även på olika tekniska fel.



Jag har sett många diversioner in dit jag jobbar, många diversioner ut ifrån oss (när det t.ex. är kasst väder hos oss så kanske man får divertera till annat fält för att landa) och jag har många gånger sett att "våra" inbounds har diverterat någonstans på väg till oss. Endast ett fåtal av dessa (någon enstaka dom tre åren jag jobbat här) har faktiskt haft någon form av ovanligare anledning och ingen av dessa slutade med något annat än en säker landning.



Man kan kalla det bagatelisera om man vill, men faktum är att en diversion i sig är en relativt bagatellartad historia. Det är lite som en go-around, många blir skrämda eller upprörda men för oss som arbetar i branschen är det en fullständigt normal procedur. Bara för något är ovanligt är det inte onormalt.
 
Är det löst nu då? Har planet lyft igen? Tur att Hong kong-linjen inte går tis-ons, så att SAS har ett plan över på ARN.
 
Tror många här har varit med om diversions. Jag har varit med om 3st och jag flyger inte i närheten så mycket som många här gör.

Har varit allt ifrån soppabrist till utrustning som gått sönder att kaptenen bedömt att landa omgående.

Shit happens data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Välkommen till businessclass@Fredenvall! Trist att du drabbades av följderna från kaffemaskinen som strulade. Det är ju aldrig kul att råka ut för problem när man reser.Det du ska göra är först och främst att kolla upp ifall du har rätt till ersättning från din reseförsäkring (som jag hoppas du har). De flesta ger inte ersättning för problem vid hemresor, men det är värt att kolla upp.Det andra du ska göra är att begära ersättning enligt EU261/2004 vilket i ditt fall kommer att innebära €600/person. Det finns en hel tråd enbart om EU261/2004 här som jag rekommenderar att du tittar igenom:Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...




Hej agehall, tack för välkomnandet, har smugit runt här inne i ett halvår. Och tänkte att en sån här händelse är värd att starta ett konto för.



Jag har handelsbanken platinum. Så där finns det en bra reseförsäkring om jag inte minns fel.



Jag ska kolla in det där med EU lagen.



Tack för hjälpen.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Är det löst nu då? Har planet lyft igen? Tur att Hong kong-linjen inte går tis-ons, så att SAS har ett plan över på ARN.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, det är ju en bra fråga. Är det någon som kan kolla upp det? Jag är orolig att det inte kommer att gå idag heller. Men vi får väl se.



Antar att man kanske ska försöka få lite bättre platser som plåster på såren.



De har sagt till oss att flyget ska gå imorgon kl 1530. Och att vi ska vara på plats kl 13 på ORD igen.
 
agehall skrev:Glöm det. Det är ni plus de som redan var bokade idag som ska hem. Med andra ord ska du vara glad om du ens får en plats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja, det tror jag inte är fallet. Jag tror de tar flyget från Grönland till ORD och sätter in som en extra flight.

Men nu när jag tänker på det, så låter det som en konstig plan.
 
Fredenvall skrev:Ja, det är ju en bra fråga. Är det någon som kan kolla upp det? Jag är orolig att det inte kommer att gå idag heller. Men vi får väl se.Antar att man kanske ska försöka få lite bättre platser som plåster på såren.De har sagt till oss att flyget ska gå imorgon kl 1530. Och att vi ska vara på plats kl 13 på ORD igen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför blir ni inte satta på första bästa LH/United-flight till EUROPA nu på morgonen? Borde vara svårt att få plats med två avgångar på samma plan idag om inte den ena kärran ens har lyft från Grönland i nuläget.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Varför blir ni inte satta på första bästa LH/United-flight till EUROPA nu på morgonen? Borde vara svårt att få plats med två avgångar på samma plan idag om inte den ena kärran ens har lyft från Grönland i nuläget.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En del borde rymmas på SAS via Köpenhamn kan tyckas.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Varför blir ni inte satta på första bästa LH/United-flight till EUROPA nu på morgonen? Borde vara svårt att få plats med två avgångar på samma plan idag om inte den ena kärran ens har lyft från Grönland i nuläget.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var tre andra flyg inställda igår samtidigt. Lufthansa, LOT oh något till. Så det är många som sitter i samma position tror jag.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top