Stockholm Arlanda flygplats godkänd för US pre-clearance

Layzedad skrev:Som det funkar om man åker via Vancouver som har pre-clearance så består tullpassagen av att du väntar i ett rum för att identifiera ditt bagage på en monitor. Man behöver m.a.o inte plocka ut väskan och checka in den igen.Den intressanta frågan är vad som händer om man försöker smuggla in något, blir det orange jump-suit med tillhörande svart huva av den beväpnade amerikanska personalen och vidare befodran till ett amerikanskt fängelse?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tvivlar starkt på svenska myndigheter skulle tillåta något sådant på svensk mark. Blir väl antagligen att man överlämnas till svensk polis om dom t ex hittar narkotika.
 
En fundering på hur detta med baggageutlämning i USA kommer fungera i samband med pre-clearance.



Jag har bara flugit pre-cleared med BA1 och därmed landat på JFK T7. Den terminalen har en liten del för inrikes ankomster inklusive ett baggageutlämningsband som ligger utanför tullområdet.



När SAS flyger exempelvis till Chicago eller Los Angeles landar väl dessa flygplan vid de internationella terminalerna (T5 respektive TBIT)? Att man kan leda om passagerarna så att passkontrollen undviks tvivlar jag inte en sekund på men finns det verkligen baggageutlämningsband som ligger efter tullfiltret i dessa terminaler? Jag kan tänka mig att man skulle kunna använda baggagebanden som finns i anslutning till återincheckningen men det känns inte så praktiskt.



När tex American eller United landar pre-cleared på dessa flygplatser kan de helt enkelt använda sig av sina normala terminaler men SAS och en del andra utländska bolag avgår också från de internationella terminalerna så det blir lite omständigt om SAS från Arlanda landar i ORD T1 och SAS från Köpenhamn landar i ORD T5 men bägge planen går från T5.



Någon som vet hur detta kommer fungera?
 
JonasK skrev:Tvivlar starkt på svenska myndigheter skulle tillåta något sådant på svensk mark. Blir väl antagligen att man överlämnas till svensk polis om dom t ex hittar narkotika.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, det lär inte hända. Amerikanarna föredrar ju Bromma när de ska hämta upp sina fångar, så på Arlanda lär man ju gå säker! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




AABack2ARN skrev:Någon som vet hur detta kommer fungera?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag förutsätter att de antingen får lända på en inrikesterminal eller att det finns möjlighet att undvika både tull och immigration på de nuvarande terminalerna. Jag kommer troligen att passera ORD T5 om ett par veckor, ska passa på att kika lite närmare då om det ser ut att finnas några smitvägar de kan utnyttja.
 
Att de kan leda oss passagerare genom terminalen och ut på gatan utan att passera vare sig pass eller tullkontroll tvivlar jag inte alls på. Men att lämna ut baggage kräver ju dock lite mer yta och maskineri för att fungera (om de inte bara drar fram en lastvagn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7).
 
agehall skrev:Nej, det lär inte hända. Amerikanarna föredrar ju Bromma när de ska hämta upp sina fångar, så på Arlanda lär man ju gå säker!Jag förutsätter att de antingen får lända på en inrikesterminal eller att det finns möjlighet att undvika både tull och immigration på de nuvarande terminalerna. Jag kommer troligen att passera ORD T5 om ett par veckor, ska passa på att kika lite närmare då om det ser ut att finnas några smitvägar de kan utnyttja.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror lösningen i värsta fall stavas buss... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Att skicka folk från "fel" terminal till rätt är ju inte helt ovanligt.
 
Hachans skrev:Jag tror lösningen i värsta fall stavas buss...Att skicka folk från "fel" terminal till rätt är ju inte helt ovanligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mmm och blir det så blir det också ganska tydligt att USAs intresse i detta är inte huvudsakligen att göra resan bekvämare för oss resenärer utan säkerställa att man motar bort skurkarna innan de ens går ombord på planet. Sedan kanske det dessutom finns ett ekonomiskt intresse i detta..?
 
Syftet med pre-clearance har aldrig varit att göra det lätt för resenärerna, utan det har varit ett sätt att stoppa ej önskvärda personer redan innan de kommit till USA och där kostar resurser. Men man marknadsför det som en bra grej för resenärerna. Och det kanske det blir för de flesta. Jag tror inte mottagningen av konceptet varit lika bra om man sålt in det med amerikansk gränskontroll (inklusive beväpnad personal?) i medierna.
 
Jag kan notera att Aer Lingus landar på och avgår från Chicago O'Hare Terminal 5 (internationella terminalen). Eftersom de har pre clearance i Dublin kan man anta att det finns något relativt smidigt sätt att få ut baggaget efter tullen. Men jag kan likväl inte påminna mig om att jag sett några sådana faciliteteter...
 
Hachans skrev:Syftet med pre-clearance har aldrig varit att göra det lätt för resenärerna, utan det har varit ett sätt att stoppa ej önskvärda personer redan innan de kommit till USA och där kostar resurser. Men man marknadsför det som en bra grej för resenärerna. Och det kanske det blir för de flesta. Jag tror inte mottagningen av konceptet varit lika bra om man sålt in det med amerikansk gränskontroll (inklusive beväpnad personal?) i medierna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det som talar emot detta är ju att man främst byggt Pre Clearence i länder som t ex Kanada. Är ju knappast därifrån som det kommer icke önskvärda personer och icke önskvärda därifrån kan ju i princip bara traska över gränsen långt från kontrollerna. Finns ju knappast några hinder efter den gränsen. Skulle huvudsyftet vara att stoppa icke önskvärda så borde dom ha satsat på Pre Clearence i t ex Mexico, Sydamerika och Arabländerna snarare än Kanada och Europa.
 
Ursprungligen var nog iden att hjälpa passagerare genom att möjliggöra flyg från exempelvis Kanada och Karibien till ett stort antal amerikanska flygplatser där det inte fanns immigrationsmöjligheter. Jag kan tänka mig att när programmet startade var det ganska få gateways till USA som hanterade immigration.



Idag (vidhåller jag personligen) är nog syftet mer av att "mota olle i grind" samt att avlasta systemet.
 
Har någon hört om det blir preclearence på arlanda? Jag vet att covid har fördröjt allt men någon här kanske har hört nåt?
 
CLAES OSCARSSON skrev:Har någon hört om det blir preclearence på arlanda? Jag vet att covid har fördröjt allt men någon här kanske har hört nåt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


På Swedavias hemsida står det (mellan raderna) att man i princip lagt ner projektet. Det bedöms bli på tok för dyrt och resenärerna som skulle betala anses ha för låg betalningsvilja.



Development plans | Swedavia
 
CLAES OSCARSSON skrev:Har någon hört om det blir preclearence på arlanda? Jag vet att covid har fördröjt allt men någon här kanske har hört nåt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag citerar mig själv från en annan tråd, i en post från 13/12 2018.



Därefter har inte mycket hänt, förutom corona och andra små detaljer

t.ex att det inget flygbolag flyger från Arlanda till USA.

Det är inte inte bara i Sverige som det varit tyst, det har inte hänt någonting på

de andra platserna som var på tapeten, och det beror på

Trump:s lagändring Trump travel ban: Pre-clearance and why it matters - BBC News





Ny lagstiftning föreslås för preclearance på Arlanda - Regeringen.se



För att genomföra avtalen föreslår Preclearanceutredningen två nya författningar och ändringar i tiotalet andra. Utredningen föreslår bland annat:


En ny lag ska reglera förutsättningarna för amerikansk myndighetsutövning på svenskt territorium och vilka befogenheter de amerikanska inresekontrollanterna har i Sverige.
De amerikanska inresekontrollanterna på Arlanda ska ha rätt att arbeta i amerikansk uniform samt kunna vara utrustade med batong, handfängsel och pepparspray (OC-spray). De ska även kunna ha tillgång till pistol eller revolver, men dessa får endast användas för att avvärja ett överhängande brottsligt angrepp på person i kontrollområdet och ska förvaras inlåsta under övrig tid.
I enlighet med avtalen ska den amerikanska personal som arbetar i Sverige, liksom deras anhöriga, ha immunitet och privilegier i viss omfattning.
Utöver förslag innehåller betänkandet även bedömningar när det gäller bl.a. enskildas rättssäkerhet, dataskydd samt vissa frågor om sekretess och migration.





Här är utredningen, överlämnade sittbetänkande i juni 2017, i sin helhet:

Betänkande av Utredningen om amerikansk inresekontroll på Arlanda (Preclearanceutredningen)

https://data.riksdagen.se/fil/2E3F7383-489B-4EC5-8A4E-7036F534AB07 "





Nu har det uppenbarligen tagits nya initiativ från amerikansk sida, att Bryssel blev först kanske var en tillfällighet.

Även Nederländerna har återupptagit förhandlingarna igen.





Sep 29, 2020

The move is part of newly reinvigorated effort to expand preclearance to additional foreign airports, CBP said during a press call on Tuesday.

Clint Lamm, CBP’s director of preclearance field operations said CBP was very close to finalizing deals to have preclearance

at El Dorado International Airport in Bogota, Colombia, and at Amsterdam Schiphol as well.

U.S. Customs Is Bringing Preclearance to More Foreign Airports
 
Homer skrev:Jag citerar mig själv från en annan tråd, i en post från 13/12 2018.Sep 29, 2020

The move is part of newly reinvigorated effort to expand preclearance to additional foreign airports, CBP said during a press call on Tuesday.

Clint Lamm, CBP’s director of preclearance field operations said CBP was very close to finalizing deals to have preclearance

at El Dorado International Airport in Bogota, Colombia, and at Amsterdam Schiphol as well.U.S. Customs Is Bringing Preclearance to More Foreign AirportsKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Lätt OT men... är det en slump att haschdimmornas Amsterdam och kokainets huvudstad Bogota ska ha pre-clearance?
 
micsjo skrev:Lätt OT men... är det en slump att haschdimmornas Amsterdam och kokainets huvudstad Bogota ska ha pre-clearance?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu var ju Medellin narkotikans huvudstad, men Bogota är ju porten till Sydamerika för Amerikaner och en preclearance blir en nyckel för Avianca.



Amsterdam är Deltas hub i Europa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top