British Airways - Det här gjorde Ni inte så bra!

Dr. Miles skrev:Jag vet inte hur det fungerar hos British Airways men med Cathay Pacific och Singapore Airlines går det utmärkt att fråga OCH få svar om väskan är lastad eller inte. (dock när jag flög i Business class eller i First class)Klicka för att utvidga...
Det fungerar bra på BA också har till och med fått besked vid boarding om att väskan inte var med utan att fråga.

På CX har de alltid kunnat svara, och det har stämt.
 
Tommy skrev:Det fungerar bra på BA också har till och med fått besked vid boarding om att väskan inte var med utan att fråga.Klicka för att utvidga...


Det låter ju som en dröm att de skulle hända ofta, tror du inte att din status hos bolaget spelar lite in ?



Dom var ju dock snabba redan när första väskorna rullade ut på bandet att dom ropade upp mitt namn och bad mig ta kontakt med BA personal. Slapp man stå och vänta och inse att väskan inte var med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag hade nog bara oturen 2 gånger tätt inpå. Kommer ju absolut ge BA en ny chans för ombordservicen var de absolut inget fel på, top notch!
 
Senaste long-haul med BA JNB-LHR-ARN så kollade jag vid gaten på LHR

om mitt bagage var med, vilket kollades och jag fick besked om att det inte

var lastat på Arlandaflighten. De visste att bagaget lossats på LHR men

"inte riktigt var det fanns just nu". För min del var bagaget viktigare än

flighten så de fick snabbt boka om mig till nästa flight och leta reda på

mitt saknade bagage. De löste problemet till nästa flight men det blev

lite besvärligt med min anslutning från Bromma (fast det är en helt annan

historia).
 
Utveckling i caset gällande mitt försenade bagage. Först mailar dom tillbaka direkt och säger att det här skall vi lösa smidigt och snabbt. Tar bild på alla kvitton och skickar in tillsammans med mina bankuppgifter och skriver att totalsumman va 403USD.



Får tillbaka svar 6 timmar senare att dom skall föra över 866SEK och jag blir direkt fundersam. Skickar ett mail och varför dom bara för tillbaka så lite och dubbelkollade för 866SEK är 103USD. Hon ringer upp mig efter bara 45 min och säger att de är hon som gjort fel och tryckt in 103USD istället för 403USD när hon räknade ut det. Jag blir riktigt nöjd och hon tackar för sig och jag säger detsamma.



Det är så här det skall fungera. Allt löste sig på 12 timmar från att jag skickat in kvittona. Nu får man vänta på pengarna kommer in men de är riktigt bra gjort av dem. Sen att dom till och med erbjöd sig att ta eventuella kostnader i Oslo då det inte va min hemmaort gjorde ju saken ännu bättre. Inte för att jag hade några kostnader men bara att dom erbjuder sig är ett bra tecken på att man vill hålla sina kunder nöjda!



Bra gjort British Airways!
 
Åkte hem från JFK igår kväll. I loungen precis innan jag lämnar den säger dom att det kommer vara begränsad tillgång av alkohol ombord. Väl ombord säger cc att det inte finns någon alkohol alls. Något sigill var brustet när dom lastade på Heathrow och då dom inte ville bli sena togs ingen annan alkohol ombord. Konstigt att dom inte kan fixa det på JFK? Eftersom planet gick 21.00 drabbades jag inte mer att jag fick vatten som preflight dryck, ville sova ombord.



Tråkig kabinpersonal som var noll serviceminded på UD (ovanligt) och gav mig fel frukost, orkade inte bry mig då jag kunde äta i loungen istället.
 
Se för sjutton till att klaga ordentligt till customer care om den!



Det bör leda till kompensation...
 
simon_says91 skrev:Utveckling i caset gällande mitt försenade bagage. Först mailar dom tillbaka direkt och säger att det här skall vi lösa smidigt och snabbt. Tar bild på alla kvitton och skickar in tillsammans med mina bankuppgifter och skriver att totalsumman va 403USD.Får tillbaka svar 6 timmar senare att dom skall föra över 866SEK och jag blir direkt fundersam. Skickar ett mail och varför dom bara för tillbaka så lite och dubbelkollade för 866SEK är 103USD. Hon ringer upp mig efter bara 45 min och säger att de är hon som gjort fel och tryckt in 103USD istället för 403USD när hon räknade ut det. Jag blir riktigt nöjd och hon tackar för sig och jag säger detsamma.Det är så här det skall fungera. Allt löste sig på 12 timmar från att jag skickat in kvittona. Nu får man vänta på pengarna kommer in men de är riktigt bra gjort av dem. Sen att dom till och med erbjöd sig att ta eventuella kostnader i Oslo då det inte va min hemmaort gjorde ju saken ännu bättre. Inte för att jag hade några kostnader men bara att dom erbjuder sig är ett bra tecken på att man vill hålla sina kunder nöjda!Bra gjort British Airways!Klicka för att utvidga...


Och idag 5 dagar senare var pengarna på kontot.
 
Jag åker imorgon med BA ARN-LHR I C och vidare till BOS I F med BA, stannar några dagari BOS och sedan vidare med AA I F till MIA, det får inte bli något strul med bagaget.
 
Thomas Björklund skrev:Jag åker imorgon med BA ARN-LHR I C och vidare till BOS I F med BA, stannar några dagari BOS och sedan vidare med AA I F till MIA, det får inte bli något strul med bagaget.Klicka för att utvidga...
Är det inte lite tidigt att skriva i "British Airways - Det här gjorde Ni inte så bra!" tråden redan nu? Eller åker du med 011430121 ? ;-)
 
Hade endast handbagage, använde laundery. Tyvärr missade BA en del innan landing I BOS vi flog in 40 min, så efter en snabb väckning fick vi inget I F, utom det vatten vi redan hade.
 
nota bene skrev:Se för sjutton till att klaga ordentligt till customer care om den!Det bör leda till kompensation...Klicka för att utvidga...


Mailade in klagomål och fick det vanliga svaret att dom var tacksamma för mitt mail. Att jag var en viktigt silvermedlem osv. Ingen ersättning förstås.



Skrev till dom igen att jag tyckte det var uselt att inte ens får några Avios i kompensation. Får ett svar några dagar senare att 5.000 avios satts in på mitt konto. Efter en vecka ser jag inga poäng och skriver mitt tredje mail att dom inte imponerar när dom misslyckas ge god service ännu en gång. Efter tre dagar har jag poängen på kontot.



Det borde bara behövts ett mail för att jag skulle få mina 5.000 avios och inte tre.
 
Riktig premiumupplevelse på OSL nu på morgonen. Vi får bussgate och man väljer för en gång skull att annonsera priority boarding. Givetvis in i en dragspelsbuss. Riktigt skoj att stå på trappan i småregnet.



Varför kan inget bolag fatta att man priority boarding ska innebära att man kommer ombord först, inte går igenom spärren först..?
 
agehall skrev:Riktig premiumupplevelse på OSL nu på morgonen. Vi får bussgate och man väljer för en gång skull att annonsera priority boarding. Givetvis in i en dragspelsbuss. Riktigt skoj att stå på trappan i småregnet.Varför kan inget bolag fatta att man priority boarding ska innebära att man kommer ombord först, inte går igenom spärren först..?Klicka för att utvidga...
Kinesiska flygbolag har ofta en separat buss för resenärer i First/Business class och statuspassagerare på plattan i Kina.
 
agehall skrev:Riktig premiumupplevelse på OSL nu på morgonen. Vi får bussgate och man väljer för en gång skull att annonsera priority boarding. Givetvis in i en dragspelsbuss. Riktigt skoj att stå på trappan i småregnet.Varför kan inget bolag fatta att man priority boarding ska innebära att man kommer ombord först, inte går igenom spärren först..?Klicka för att utvidga...
Först på bussen, sist av //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png
 
agehall skrev:Varför kan inget bolag fatta att man priority boarding ska innebära att man kommer ombord först, inte går igenom spärren först..?Klicka för att utvidga...


Agö skrev:Först på bussen, sist avKlicka för att utvidga...
Världsklass. I min ungdom betalade jag en gång extra för prio-boarding med Ryanair på Bergamo. Det slutade exakt likadant, och mitt upprörda mail i ärendet förblev obesvarat.
 
Har bokat en två awardresor till NYC för mej och min som i juli med BA. Jag har länge försökt hitta något så jag kan göra slut på mina avioser. Jag har min bokning med BA avioser och sonen är bokad på AA poäng därfär att mina avioser inte räckte till mer än en biljett. Vi har samma flygningar hela vägen, F klass på ditresan och C hem.

När jag idag skulle kolla läget på seating noterade jag att LHR - NYC sträckan var rödmarkerad och en ny flight var inlagd för BA189. Så småningom upptäckte jag att tiden var ändrad med fem minuter och flighten var nergraderad från F till C. Samma seating som jag tidigare bokat var dock kvar. När jag kollade vidare såg jag att det bara var C klass på denna flygning. Man hade bytt 787-9 mot 787-8 och den senare saknar ju F klass. Detta är ju inte så muntert, vi hade sett fram att prova nya F klassen i 787-9.



Det som däremot är anmärkningsvärt är att jag inte fått någon som helst information om detta via mejl eller på annat sätt. Biljetterna till sonen kom igår på mejl som bekräftad e biljett i går från AA och är bekräftade i F klass.



Jag har ännu ej tagit kontakt med BA för ombokning till annat flyg med F, det går ju ganska många 747 och 777 så platser borde finnas. Men det är anmärkningsvärt att BA ändrar utan att meddela mej. Det skall ju krediteras lite poäng också. Dessutom får jag ju ta en dust med AA också om ombokning på sonens biljett.



Någon som har erfarenheter hur hårt jag skall gå ut med detta. Jag accepterar inte C på ditresan eftersom vitsen är att för första gången prova BA First, även om den enligt detta forum inte tillhör den högre divisionen.
 
Personligen hade jag försökt bli ombokad till CW på en 747-400 istället. Om du kan få 64J/K så har du i princip bättre platser än i F imho. Om du absolut vill flyga F så får du väl ta en dust med BA - jag ger det 50/50 att du lyckas.



Tyvärr är det du stött på helt normalt förfarande hos BA. Om man själv ens tittar på bokningen så kommer ett mail, men om BA gör någon ändring som faktiskt påverkar saker och ting så får man inte veta om det förens man själv tittar på bokningen. Håller med om att det är helt värdelöst.
 
Back
Top