Hua mig ja det är ett bra tag sedan han lämnade SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Gick inte han till Qatar eller något liknande efter SAS?mi99masi skrev:Kul att/om de har behållit samarbetet så länge, artikeln har väl minst 7 år på nacken (Peter som omnämns i artikeln lämnade SAS 2018?)Klicka för att utvidga...
Var väl in en sväng även på BA, om mitt minne inte sviker.LPC123 skrev:Hua mig ja det är ett bra tag sedan han lämnade SASGick inte han till Qatar eller något liknande efter SAS?Klicka för att utvidga...
mi99masi skrev:Kul att/om de har behållit samarbetet så länge, artikeln har väl minst 7 år på nacken (Peter som omnämns i artikeln lämnade SAS 2018?)Klicka för att utvidga...
Bästa förrätten! Bra kombo ihop med Charles Heidsieck.Homer skrev:De var fö de som levererade Kalixlöjrommen, vart tog den vägen förrestenKlicka för att utvidga...
Homer skrev:De var fö de som levererade Kalixlöjrommen, vart tog den vägen förrestenKlicka för att utvidga...
Nu hör jag visserligen till de som gillar koriander. Men med tanke på hur den fungerar, hur tänkte man när man alls har en sådan rätt när kunden inte kan välja något annat?rsimon skrev:Varm måltid: Kyckling med koriander, ris och ärtor med koriander och blomkål/grönsaker med koriander. Allt toppat med koriander. Nej, tack.Klicka för att utvidga...
Jotack, jag minns att något år man serverade löjrom på långlinjerna så hade man även proppat pluskuberna på Europalinjerna fulla med löja. Det var inte kul...Thornado skrev:Ett smörrebröd med gurka är billigare än en burk Kalixlöjrom - det är nog svaret på vart den tog vägen...(Jag vill minnas att det var något år när det var väldigt ont om löja vilket drev upp löjromspriset betydligt mer än tidigare och att det var ungefär då den försvann från menyn.)Klicka för att utvidga...
Det där har stört mig också.Gnopps skrev:CPH-HELFlögs med en liten CRJ-900. Maten kom på borden cirka 15 minuter efter att planet lyft, och därefter kom separat dryckesrunda några minuter senare. Som tidigare påpekats är det inte mycket mening med att ha dryckesmenyn online när planet inte erbjuder internet....Klicka för att utvidga...
Vad menyn så har man faktiskt tänkt. Det går att scanna QR-koden och läsa menyn även om man inte är uppkopplad, förutsatt att man har appen installerad.intuition skrev:Det där har stört mig också.Mest för att det är så tydligt att konceptet är planerat på molnfri höjd. Det känns som hela business är konstruerat utifrån en enhetlig flotta som till 100% är 3+3 så att mittsäte kan blockeras, med riktiga kök och Wifi, som flyger på rutter som är minst 1,5 timme. Och sedan släpar man med sig en flotta av ATR, CRJ, Embraers som under all överskådlig framtid kommer att ha svårt att leverera enligt planen.Lite 80-20-regeln: Äh va f-n, blir det rätt i 80% av fallen kan vi strunta i 20%.Klicka för att utvidga...
Tobbe.O skrev:Alla A321 classic lämnade flottan i pandemin.Klicka för att utvidga...
Ett CT-steg per flaska data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7intuition skrev:Sensmoral: Beställ gärna champis på huvudstadstriangeln, var beredd på att dricka en helflaska för att värna jordens resurser!Klicka för att utvidga...
Champagne Traveller?GIGADRAIN skrev:Ett CT-steg per flaskaKlicka för att utvidga...