Poängintjäning Eurobonus med Singapore Airlines

Tittar man ExpertFlyer så finns det en funktion för mappningar mellan bolag. Utmaningen är att regelverket säger en sak men implementationen säger en annan eftersom det beror på tillgänglighet vid försäljningstillfället.



Men för ARN-SIN med SK så ser tabellen för SQ ut på följande sätt



SK SQ

L->V

K->N

W->Q

V->W

Q->H

M->E

B->B

E->Y

S->S

Y->Y

Z->D

D->J eller D

C->Z eller D



Som jag kan tolka det är klasshierarkierna följande på SQ351/SK8000:

SQ - Z C J D S Y B E M H W Q N V T U G L K

SK - C D Z E M H Q V W K L T



Så visst kan agenten haft tillgång till något dokument av denna typ, men tyvärr tror jag det inte hjälper i verkligheten - även om det absolut lär vara korrekt vid något tillfälle.



Och skulle nu mappningen ovan stämma skall således biljetter bokade med SAS i bokningsklasserna L, K och W (samt troligtvis kampanjer i O) inte rendera några poäng till Eurobonus-kontot.
 
AABack2ARN skrev:Så visst kan agenten haft tillgång till något dokument av denna typ, men tyvärr tror jag det inte hjälper i verkligheten - även om det absolut lär vara korrekt vid något tillfälle.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror du själv att en person i SAS kundtjänst så snabbt får fram en sådan tabell helt plötsligt? Inte en chans säger jag. De har läst i EB-tabellen. Jag har tittat på de där prylarna i EF förr, men jag blir inte klok på om det är tillgänglighet vid bokning eller vid något senare tillfälle som styr. Hsh, code share är ett djävulens verk inom Star Alliance och som jag tidigare påpekat så är det bättre att spela rysk roulette med automatvapen än att försöka sig på code share.
 
Skönt att SAS levererar och Besservisser fasoner har fel hela vägen... Alla uppgifter om klasser och poäng innan resans start stämde, poäng på kontot 36 timmar efter landning på CPH.. Bra jobbat av SK där!
 
Axelzon skrev:Skönt att SAS levererar och Besservisser fasoner har fel hela vägen... Alla uppgifter om klasser och poäng innan resans start stämde, poäng på kontot 36 timmar efter landning på CPH.. Bra jobbat av SK där!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Alla har tur ibland. Allt jag skrivit om hur codeshare fungerar är sant. I ditt fall råkade mappningen bli 1:1.
 
Axelzon skrev:Skönt att SAS levererar och Besservisser fasoner har fel hela vägen... Alla uppgifter om klasser och poäng innan resans start stämde, poäng på kontot 36 timmar efter landning på CPH.. Bra jobbat av SK där!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hvis det var mig ville jeg skynde mig ned efter en lottokupon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det är bara att gratulera. Även i rysk roulette finns en chans att man klarar sig... Kan du se vilken bokningsklass som SAS anser att du flög med på dina EB-sidor?
 
Vore väl fantastiskt om det skulle kunna skapas lite förutsägbar logik i mappningen mellan codeshare och operating carrier.
 
Peter Hagander skrev:Efter lite mejlande fram och tillbaka med SAS har jag nu fått 12400 baspoäng, helt enligt vad som utlovades i bokningsprocessen. De bad så mkt om ursäkt för att de ger fel information och att de håller på att rätta till felet. Dock skall inte jag som kund bli drabbad av att de inte har koll på sina interna rutiner.Peter vs. SAS 1-0 alltså.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag sitter i samma sits vad gäller SQ, med en t.o.r ARN-SIN via CPH där jag inte fick några poäng för CPH-SIN (klass K och W) och EBG-supporten obstruerar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Resan var i oktober 2013, och jag bokade någon vecka innan. Det låter mao som att jag borde kunna använda argumentet om bokningsdialogen? Jag är tvungen att boka biljetter via upphandlad resebyrå och vet inte vad som faktiskt stod i dialogen vid bokning, men jag snokar alltid reda på bra biljetter själv och har svårt att tro att jag skulle valt den (onödigt dyra!) resan om jag inte såg att jag fick poäng för den.




Är det någon som är villig att dela med sig av en screen-shot av dialogen?
 
Om du inte bokat via SAS site så kan du knappast använda deras bokningsdialog som argument.



Om du har haft en bokning i K-klass med SQ så är det glasklart att du ska ha 0 poäng för den. Har du bokat codeshare så får du stå ditt kast.
 
Nu valde jag ju just den biljetten utifrån SAS sajt och bokningsdialog med utgångspunkt från att jag skulle få poäng. Att någon annan i sedan bokade den åt mig spelar väl ingen roll, och jag har alltid fått förväntade poäng på detta sätt tidigare.




Klass K var SK 8000, inte SQ. SQ K hade givit poäng enligt SAS: EuroBonus partners - Singapore Airlines - SAS




Men, EBG support hävdar att SK K motsvarar SQ N. Dvs noll poäng enligt SAS. Omöjligt att veta!




Märk väl att jag bokade den här biljetten innan jag förstått problemen med codeshare tack vare det här forumet. Nu har jag ju lärt mig min läxa - eftersom det är omöjligt att veta om man får poäng eller inte är jag inte längre lojal mot Star Alliance (nu blir det bekväm Dreamliner med Norwegian till Bangkok för 1700SEK istället!).
 
Japp, men du bokade codeshare. Eftersom du inte bokade via SAS så kan du knappast hålla deras bokningsdialog som ett argument för att du ska få några poäng.



Jag har skrivit det många gånger (men tydligen inte tillräckligt många!); boka aldrig code-share om du inte vet vad du gör. Det är nämligen så att det är precis som EBG-supporten säger, det är omöjligt för oss att veta hur SAS bokningsklass översätts till opererande bolags bokningsklass.



Så läxan du ska ta med dig är helt enkelt att inte boka codeshare.



Om du pga detta väljer att gå över till Norwegian, så önskar jag dig bara lycka till. Dummare beslut får man leta efter om man vill komma fram. Speciellt om man bokar en rutt som kan drabbas av deras 787data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r.
 
yrichon skrev:Nu valde jag ju just den biljetten utifrån SAS sajt och bokningsdialog med utgångspunkt från att jag skulle få poäng. Att någon annan i sedan bokade den åt mig spelar väl ingen roll, och jag har alltid fått förväntade poäng på detta sätt tidigare.Klass K var SK 8000, inte SQ. SQ Khadegivit poäng enligt SAS:EuroBonus partners - Singapore Airlines - SASMen, EBG support hävdar att SK K motsvarar SQ N. Dvs noll poäng enligt SAS. Omöjligt att veta!Märk väl att jag bokade den här biljetten innan jag förstått problemen med codeshare tack vare det här forumet. Nu har jag ju lärt mig min läxa - eftersom det är omöjligt att veta om man får poäng eller inte är jag inte längre lojal mot Star Alliance (nu blir det bekväm Dreamliner med Norwegian till Bangkok för 1700SEK istället!).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


"Bekväm" är väl kanske lite att ta i.....
 
Har förstått och upplevt att det som sagt är hopplöst att räkna ut innan vad man kommer att få på codeshare.

Dock undrar jag om någon kan säga generellt om SQ ger hyfsat med poäng (jämför UA) eller om de är som LH? Min erfarenhet är att (iof inte alltför många flygningar utom på SAS) tex UA ger riktigt bra (EWR-LHR gav tex 7000+1000 till ARN), ibland tom mer än SAS när det kommer till vanliga ekonomibiljetter medans LH delar ut smulor på det mesta även relativt dyra ekonomibiljetter. Skall åka Tokyo-Brisbane och sedan hem till Stockholm så jag hoppas på en hyfsad utdelning.
 
Har förstått och upplevt att det som sagt är hopplöst att räkna ut innan vad man kommer att få på codeshare.


Dock undrar jag om någon kan säga generellt om SQ ger hyfsat med poäng (jämför UA) eller om de är som LH? Min erfarenhet är att (iof inte alltför många flygningar utom på SAS) tex UA ger riktigt bra (EWR-LHR gav tex 7000+1000 till ARN), ibland tom mer än SAS när det kommer till vanliga ekonomibiljetter medans LH delar ut smulor på det mesta även relativt dyra ekonomibiljetter. Skall åka Tokyo-Brisbane och sedan hem till Stockholm så jag hoppas på en hyfsad utdelning.
 
varva77 skrev:Har förstått och upplevt att det som sagt är hopplöst att räkna ut innan vad man kommer att få på codeshare.Dock undrar jag om någon kan säga generellt om SQ ger hyfsat med poäng (jämför UA) eller om de är som LH? Min erfarenhet är att (iof inte alltför många flygningar utom på SAS) tex UA ger riktigt bra (EWR-LHR gav tex 7000+1000 till ARN), ibland tom mer än SAS när det kommer till vanliga ekonomibiljetter medans LH delar ut smulor på det mesta även relativt dyra ekonomibiljetter. Skall åka Tokyo-Brisbane och sedan hem till Stockholm så jag hoppas på en hyfsad utdelning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kika på EuroBonus partners - Singapore Airlines - SAS där ser du vilka bokningsklasser du skall boka med SQ (inte code share eller Silk Air utan rena SQ-flighter). First & Business ger 200% i klasserna A, F, P, R, C, D, J, Z, och i Economy ger Y, B, E, H, M, S, W, U, K, L 100%. Övriga klasser ger 0 poäng.

LH har som du nämner många klasser som ger så pass lite som 25% på en inte allt för billig ekonomibiljett.
 
Ok tack. Då är det bara den lilla detaljen att hitta rätt verklig bokningsklass vilket är lättare sagt än gjort. När jag väl har boardingkortet, kan jag lita på det som står på där eller blir till att hoppas "översättningen" ger poäng?
 
varva77 skrev:Ok tack. Då är det bara den lilla detaljen att hitta rätt verklig bokningsklass vilket är lättare sagt än gjort. När jag väl har boardingkortet, kan jag lita på det som står på där eller blir till att hoppas "översättningen" ger poäng?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Boardingkorten på SQ skriver bara kabinklass (tyvärr), så det blir en överraskning när du kollar saldot senare. Tyvärr var det tidigare så att en hel del klasser gav 0 poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
varva77 skrev:Ok tack. Då är det bara den lilla detaljen att hitta rätt verklig bokningsklass vilket är lättare sagt än gjort. När jag väl har boardingkortet, kan jag lita på det som står på där eller blir till att hoppas "översättningen" ger poäng?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


nja, bokar du en SQ-biljett så är det ingen översättning, det är bara om du bokar codeshare (t.ex. en biljett köpt på sas.se CPH-SIN och flyget har SK-flightnummer). Har du köpt din biljett direkt av SQ så sker ingen översättning utan bokad klass är den klass som avgör om du får poäng. Du ser bokningsklass i bokningsdialogen på SQ's hemsida.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top