Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

Vad är det där för skitsnack!? Birdstrike kanske inte SAS kan göra något åt, shit happens, men om de har en trasig ventil så är det ju absolut något som kan förebyggas...
 
Hur är det nu med tekniska fel, har försökt läsa mig till i tråden här. Sitter i CPH med missat flyg till GOT och det var sista flyget ikväll. Har jag rätt till kompensation då?
 
Om flyget blev inställt för att det hade tekniska fel som hade kunnat undvikas med sedvanligt underhåll från flygbolagets sida har du rätt till kompensation (men du kommer inte få det förrän du insisterat på det ett par gånger). Men du skriver att du missade flyget. Ifall ditt flyg till CPH var försenat mindre än två timmar (eller tre eller fyra beroende på flygningens längd) och du därmed missade din anslutning och allt var på samma biljett med ett bolag som inte heter RyanAir så får du hotellnatten, men inga pengar.



Edit: Det var nog inte rätt, jag ändrade mig sedan...
 
Ja. Nu först gäller väl hotell och matbiljetter. Efter när du vet hur länge det blev så kan du ställa kompensationskrav.
 
tourist skrev:Om flyget blev inställt för att det hade tekniska fel som hade kunnat undvikas med sedvanligt underhåll från flygbolagets sida har du rätt till kompensation (men du kommer inte få det förrän du insisterat på det ett par gånger). Men du skriver att du missade flyget. Ifall ditt flyg till CPH var försenat mindre än två timmar (eller tre eller fyra beroende på flygningens längd) och du därmed missade din anslutning och allt var på samma biljett med ett bolag som inte heter RyanAir så får du hotellnatten, men inga pengar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Känner mig lite tveksam till det du skriver. Det är ankomsttiden till destinationen som räknas oavsett vad flygbolaget heter.


Sen ankomst som leder till missat flyg är transportörens ansvar om det är samma biljett.
 
Yes försenat 1,5h missade anslutning allt bokat med SAS. Men då kan jag inte räkna med kompensation förutom hotel?
 
walle33 skrev:Yes försenat 1,5h missade anslutning allt bokat med SAS. Men då kan jag inte räkna med kompensation förutom hotel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej. Möjligen från någon reseförsäkring. Har du fått en hotellnatt av SAS?



Edit: Det var nog inte rätt, jag ändrade mig sedan...
 
Jag och Ubbe verkar ha lite olika uppfattning här. För din skull hoppas jag att Ubbe har rätt, även om jag inte tror det.
 
Hotell fick jag precis nu. Frågade efter matkuponger då jag inte ätit sen kl 18. Det fick jag blankt nej till med hänvisning till att det serveras frukost imorgon..
 
Nu har jag tittat lite mer, och jag tror att jag hade fel och Ubbe rätt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Efter de senaste domstolsutslagen 2012 så är det ju tydligare vad som gäller vid förseningar. SAS själva har uppdaterat sin PDF-information (jag får skriva ut en ny att ersätta den gamla jag hade att vifta med!) som har fått en ny punkt i första avsnittet som inte fanns tidigare:



E. Kompensation vid förseningar på mer än 3 timmar


Om ditt flyg blir mer än 3 timmar försenat vid ankomst gäller samma regler, om du är berättigad till


kompensation, som beskrivs i punkt 2E




När du väl kommit hem i morgon med extra mycket dansk hotellfrukost i magen får du författa ett krav till SAS. Lycka till!
 
De kunde ju ha skickat dig till Göteborg med taxi så hade de sluppit betala hotellnatt, det har jag läst att det har hänt förut...
 
tourist skrev:Nu har jag tittat lite mer, och jag tror att jag hade fel och Ubbe rätt.Efter de senaste domstolsutslagen 2012 så är det ju tydligare vad som gäller vid förseningar. SAS själva har uppdaterat sinPDF-information(jag får skriva ut en ny att ersätta den gamla jag hade att vifta med!) som har fått en ny punkt i första avsnittet som inte fanns tidigare:E. Kompensation vid förseningar på mer än 3 timmarOm ditt flyg blir mer än 3 timmar försenat vid ankomst gäller samma regler, om du är berättigad tillkompensation, som beskrivs i punkt 2ENär du väl kommit hem i morgon med extra mycket dansk hotellfrukost i magen får du författa ett krav till SAS. Lycka till!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Grymt! Detta ska såklart göras omgående vid hemkomst! Självklart ska det bli mycket dansk frukost! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Stor dock där också att tekniska problem räknas som extraordinära omständigheter. Antar att man får stå på sig lite. Vad är det man ska hänvisa till? Det domslutet du pratade om från 2012. Var hittar jag det?
 
walle33 skrev:Stor dock där också att tekniska problem räknas som extraordinära omständigheter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det beror på. Säg att de råkar ut för en bird strike under landning som orsakar ett tekniskt problem - då är det svårt att klandra SAS. Om problemet däremot var en ventil som strulade eller ett instrument i cockpit som inte fungerade, så är det något som bör kunnat undvikas genom bättre underhåll och därmed är SAS ansvariga under EU 261/2004.



Det är alltså viktigt att veta exakt vad som var fel.
 
När jag frågade igår vid gaten i BHX sa de tekniskt fel. Men hade ingen vidare utveckling av detta. Får helt enkelt börja med ett första mail till dem. Tack för hjälpen och infon!
 
Kan meddela att jag fått 300 + ytterligare 300 euro från BA efter senaste domen i tyskland - så nu verkar flygbolagen börja erkänna vad EU261/2004 verkligen innebär.
 
Scenariot är följande:

Resa för två personer (Vuxen + Barn) från SDL 18:50 med DC, ankomst till BMA 19:40. Efter lite strul (på och avstigning och väntan vid gate) tas beslutet att ställa in flygningen p.g.a. teknik. Passagerarna erbjuds ombokning till SK med avgångstid 21:10 och ankomst till ARN 22:00, alternativt resa dagen efter med DC. Vi väljer det senare.



Har av DC blivit erbjuden kompensation i form av totalt 4 st enkelbiljetter (För sträckan SDL-BMA alternativt BMA-SDL), ingen kontant ersättning. Jag har följande funderingar:



Har barn (2-11 år) rätt till samma värde på kompensationen som en vuxen?



Vid försening/inställd flygning med SK har jag alltid valt vouchers och då blivit erbjuden dubbla värdet jämför med kontanter. Hittar inget i direktivet som stödjer detta (dubblering av värdet). Är det upp till respektive flygbolag att locka med detta för att slippa betala ut kontanter? Kutym i branschen?



Finns det något i EG Direktivet som säger att jag inte har rätt till kompensation?

Artikel 5 behandlar Inställd flygning, vilket det väl är frågan om? I denna artikel hänvisas till Artikel 8 (Ombokningen) och Artikel 7 (Kompensation). Enligt den sistnämnda Artikeln kan flygbolaget minska ersättningen med 50% om förseningen till slutdestinationen inte överstiger 2 timmar, vilket inte är applicerbart i detta fall (Ankomst 22:00 till ARN).

Det som gör mig osäker är om DC vill hävda Försenad flygning enligt Artikel 6….Men det borde de väl inte kunna göra eftersom deras eget flygplan blev kvar på marken och passagerarna ombokades till SK? Om de hävdar denna Artikel kan de undkomma ansvar om förseningen inte överstiger 3 timmar till slutdestination vilket i det här fallet är BMA. Att ta sig mellan ARN och BMA får alltså inte ta mer än 40 minuter...
 
Sitter och väntar på €600 från LH efter att jag blivit 17h försenad när de ställde in kärran från GIG till FRA pga tekniska problem.


Mailade rätt omgående, de hänvisade till tekniska problem och tyckte inte att de skulle betala ut något. Mailade tillbaka och hänvisade till domarna, dock utan svar. Ska nog maila dem mot slutet av veckan igen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top